为什么新k3比老k3便宜，为什么新k3比老k3便宜那么多

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1、因为质量上没有老K3好。东风悦达起亚的老k3和新k3相比较，应该是老k3质量好，原因是它的零配件大部分韩国原装进口。老k3质量好些，但全新一代K3也有它的优点，多了后驻车雷达，在倒车的时候予以提醒。还有定速巡航功能，开启后就可以不用一直踩油门，可以解放双脚，驾驶体验也是会更加舒适呢。

2、今以老K3+110桩号为断链桩，改线后测至该桩为K3+1021，即短链79M，反映在断链桩上应写明“K3+1021＝K3+110（短链79M）”。一般习惯写法是等号前面的桩号为来向里程（即新桩号），等号后面的桩号为去向里程（即老桩号）。

1、在丈量过程中，出现桩号与实际里程不符的现象叫断链。断链的原因较多，但主要指两种：一种是由于计算和丈量发生错误造成的；另一种则是由于局部改线、分段测量等客观原因造成的。断链有“长链”和“短链”之分，当路线桩号长于地面实际里程时叫短链，反之则叫长链。

2、所有断链桩号应填在“总里程及断链桩号表”上，考虑断链桩号的影响，路线的总里程应为：路线总里程=终点桩里程-起点桩里程+∑长链-∑短链。断链处理在测量过程中，因局部改线或事后发现量距计算错误，或在分段测量中由于假定起始里程而造成全线或全段里程不连续，以致影响路线实际长度时，统称为“断链”。

3、断链是由于分段测量的时候在接头处没有接住所导致的桩号不连续现象，它分为长链和短链。在平面图上如果出现断链一般会在断链的点标识有此处长（短）链XXm，里程XXX=里程XXX，在计算线路总长的时候，长链的距离应该加上，短链的距离应该减掉。

4、断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断，或者断开，导致信号无法通行，就叫做断链。断链（broken chainage）当线路由于种种原因产生里程（或里程桩）不连续（不方便通过“顺里程”消除之）处时，称线路于该处产生断链。

5、计算如下了（引用别人的，就是换个里程，其实坐标没有改变）：用计算器或者用电脑编程计算有长短链现象的路线时，可以这样：编程时路线划分区间。