本文目录一览：
油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?
1、款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力，也就是双擎系统。由5L发动机和前后双电机组合排列方式，综合功率可达183kW，动力表现相当不错，在同级别车型中，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为8L，用车成本进一步降低。
2、款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升。2023款汉兰达混动版的油耗表现使用WLTC测试标准，百公里综合油耗为82升至97升。而2022款车型使用NEDC测试标准，百公里综合油耗为3升至8升。
3、汉兰达最值得买的版本是2023款双擎5L四驱至尊版七座。这个版本在各方面都表现得相当出色，无论是在动力、配置还是空间方面，都能满足消费者的多种需求。从动力方面来看，这个版本采用了5L的自然吸气发动机与电动机的混合动力系统，综合最大功率达到了183kW，动力表现出色。
新款丰田汉兰达将上市,现款目前优惠5万起,买旧还是等新?
. 购买建议：若不是追求新鲜事物，现款汉兰达优惠大，已是一个不错的选择；若需要新款配置，可以等待新款，但可能需要一定时间才会优惠。
其次，丰田汉兰达还有11款油电混合动力车型在售，它们都是2023款车型，其中分别有5款两驱车型、6款四驱车型。它们的售价区间从288-388万元不等，而终端优惠则基本是维持在2万元左右，整体优惠幅度略少于上面的纯燃油版车型。
我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能。事实证明TNGA架构下的丰田车型，无论是凯美瑞、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同。汉兰达给人留下的舒适好开、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。
两款车型相差2万元，新款配置上多了自适应远近光灯等，但如果考虑分期购车，两款车的差价会减少近2万元，综合来看，选择老款可能更划算。随着国产车的崛起，汉兰达面临着强大的竞争压力。尽管它以稳定可靠著称，但现在的市场环境下，它需要更大的改变，无论是产品力还是价格。
汉兰达的终结者,是大汉兰达,除了大还有什么?
1、所以汉兰达一直都受到大家青睐，但丰田似乎并不满足于此，近日丰田在海外发布了一款全新中大型SUV的官图，新车名为Grand Highlander，中文翻译就是“大汉兰达”。
2、对于日系SUV来说，丰田汉兰达这么多年以来一直都是标杆级的存在，不过，随着新能源车型的迅猛发展，有些车型慢慢展现出“弯道超车”的实力，这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静。
3、而且在SUV日渐火热的大环境之中，大众推出了一款途昂，被称为汉兰达的终结者。之所以比汉兰达更受欢迎，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理，符合国六标准，这样一款大众途昂想不火都难，一起来了解一下吧。
4、即便如此，丰田还是为我们带来一款尺寸比汉兰达更大的全尺寸SUV车型--全新丰田GrandHighlander，新车介于红杉与汉兰达之间，是基于汉兰达相同的TNGA-K平台打造而来，虽然它的名字直译过来为“大汉兰达”，其实它与汉兰达并没有关系，从外观方面来看，新车更像是一款大号“RAV4荣放”。
5、有必要比较。但是，今天的主角不是说汉兰达，但汉兰大帝已经持续敌人——福特瑞杰，这是长安福特最具吸引力的SUV，整合了空间，风格和质量，但目前目前尚未推出七版。
