本文目录一览：
- 1、搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
- 2、力狮为什么没人买
- 3、斯巴鲁新力狮优缺点
- 4、06年斯巴鲁力狮旅行版油耗
- 5、斯巴鲁力狮养车成本
- 6、斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
1、这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能，入门级仅需48万，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
2、在安全性能上，力狮在美国IIHS安全测试中荣获最优评级，比国内C-NCAP标准更为严格。它装备了水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，这不仅是斯巴鲁的标志性技术，也为行驶稳定性、行驶安全性和操控性提供了显著优势。尤其在紧急情况下，四驱系统的存在能有效提升车辆的可控性，减少事故风险。
3、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
4、发动机结构也依旧是斯巴鲁惯用的水平对置，理论上能带来更低的重心。CVT无级变速箱采用模拟7速设定，但配合它比较线性的动力输出，怎么开也很难将它与运动性能想到一起。甚至很难理解，为何不提供一台0T动力？动态方面力狮在同级别最不寻常的卖点，估计只剩Symmetrical AWD全时四驱系统了。
5、斯巴鲁力狮作为斯巴鲁阵容中唯一的四门轿车，凭借其品牌影响力备受认可。斯巴鲁在汽车领域以其独特的水平对置发动机和全时四驱技术闻名。在力狮系列中，搭载的是5L自然吸气的水平对置四缸发动机，输出功率达到175马力，扭矩达到235牛米。
6、唯一的好消息是力狮仍推出了2019款车型，全系5L水平对置发动机+全时四驱系统，并且售价也开始大幅度下调。官方指导价48万-278万元，并且目前市场上还有5万元左右的优惠，入门车型的终端优惠价为198万元，所以它是当之无愧最便宜的四驱轿车。
力狮为什么没人买
销量不佳，品牌知名度是重要因素。相较于其他知名汽车品牌，力狮在中国市场的曝光度和推广不足，消费者对其认知有限，购买意愿自然不高。其产品定位在中高端市场，与德系、日系等老牌劲敌竞争，但品牌影响力和产品性能均存在短板。另外，销售渠道的不足和质量不高也削弱了消费者的购买欲望。
其实斯巴鲁早年有考虑过像本田和日产一样寻求国产企业合资的，但是国内车企规定同一家汽车公司只能有一个品牌能进入国内合资，而斯巴鲁最大的股东就是丰田汽车，所以斯巴鲁如果想卖到国内，就只能依靠纯进口。虽然是纯进口的汽车，但是斯巴鲁的性价比一直很高，尤其是它的主打轿车斯巴鲁力狮。
斯巴鲁力狮的故障率并不高，汽车质量也相对较好。然而，由于维修和保养成本较高，很多车主并不倾向于购买这款车。尽管如此，斯巴鲁力狮仍具有一些优势，如驾驶操作简单，驾驶舒适性高，整体实用性较强。值得一提的是，斯巴鲁力狮非常人性化，适合女性驾驶。总之，斯巴鲁力狮是一款不错的汽车选择。
狮跑的悬挂系统和底盘一定要特别描述一下，通俗点可以用一个“硬”字来表达；在实际操作中，力狮的转向和过弯性能符合斯巴鲁的一贯风格：转向准确，循迹性好，甚至可以说驾驶力狮过弯是一种享受。有这样的表现，除了全驱的贡献外，为良好操控性调校的底盘和悬挂系统也起到了重要作用。
力狮卖的不好，主要是斯巴鲁在国内知名度不高，知道的人不多。而且很多普通消费者对操控并没有太大的需求，他们其实更关心的是外观设计、空空间和价格。考虑到斯巴鲁4S店在中国很少，即使是稍微感兴趣的消费者也难免会担心售后和维修的便利性。
既然你问斯巴鲁力狮值得购买吗？那我觉得你还是别买了，我个人觉得，喜欢斯巴鲁的人一定不会觉得这台车是否值得购买！主要观点在于，首先斯巴鲁是进口品牌，在中国，任何一款进口车的性价比绝对没有同等级的合资品牌性价比高。
斯巴鲁新力狮优缺点
1、斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。
2、在噪音控制上，力狮并不出色，轮胎噪音较大，车门缝隙隔音效果一般，面对大车经过时尤为明显。后座空间只能说满足基本需求，中间地板较高，难以实现舒适的翘二郎腿。然而，力狮的水平对置发动机和全时四驱系统却值得称赞。水平对置发动机使得车身更扁平，扭矩分布均匀，提高操控性能。
3、坚实的底盘结构保证了过弯时的稳定性，减震效果优良，驾驶时能感受到卓越的平稳性。加速器响应迅速，加速性能良好，提升了驾驶者的操控乐趣。此外，它配备的安全配置也相当全面，为驾驶者提供了全方位的保护。缺点部分！--尽管优点众多，但斯巴鲁力狮并非完美无缺。
4、唯一的缺点就是油耗高。斯巴鲁力狮提供0L、5L、5T、6L排量车型。如果用的话，车况良好，价格合适。此外，斯巴鲁力狮还有一款搭载5T发动机的运动车型和一款0L旅行版。在外观方面，力狮的外观相比之前的车型有了很大的变化，风格更加时尚优雅。整车尺寸和内部空间也有所增加。
06年斯巴鲁力狮旅行版油耗
1、力狮的实测油耗为每100千米1升（平均时速每小时30千米）。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。
2、斯巴鲁力狮2006款0r自动版车型还是相对费油，该车型动力性和操控性不错，缺点是车子维修保养成本偏高，配件难找。
3、斯巴鲁力狮的油耗表现相对较高，大约在11个油左右，尽管如此，它的性能和舒适性却令人印象深刻，适合各个年龄段的消费者。作为一款运动型座驾，力狮汲取了斯巴鲁的运动精神，自1989年面世以来，便在全球范围内树立了其卓越的品牌声誉。最新一代的第4代力狮，其开发理念聚焦在“风格、性能与功能的完美融合”。
4、斯巴鲁力狮搭载了一款5L排量的发动机，其在市区行驶时的油耗大约在八到九升之间，由于交通拥堵可能会上升一到两个油量点。但请注意，实际油耗会因驾驶习惯和路况的不同而有所变化。尽管如此，这款车的综合油耗表现尚可。如果你主要在市区活动，可能需要考虑选择一款更为节能的车型以节省燃油费用。
5、斯巴鲁力狮的油耗表现整体上较为理想，平均下来大约在9个单位左右。 在市区的行驶中，由于交通状况和频繁的停车，油耗可能会稍高一些，大约在1升/100公里左右，也就是每公里约0.8元左右。然而，当车辆在高速公路上行驶时，由于车速提升和较少的启停，油耗会有所降低，通常会更低一些。
斯巴鲁力狮养车成本
斯巴鲁力狮的性能与养护成本分析 斯巴鲁力狮以其卓越的性能备受赞誉，但其养护费用是否让人心生顾虑呢？根据用户的反馈，年行驶一万公里的费用大致估算为：燃油费用约6000元，保险费用在8000元以上，再加上维护保养的投入，一年总费用大约在5万元左右。
综合上述因素，对于一年行驶2万公里的斯巴鲁力狮，预计养车成本大约在2万至5千元左右。当然，这只是一个大致预估，实际费用可能会因车主的特定情况有所调整。
斯巴鲁力狮的保养成本稍显偏高，每次保养大约需要2000元左右的费用。 如果在4S店进行保养，各项服务费用通常会高于市场价。例如，即使选择半合成机油，在4S店的花费可能与外面所有合成机油的价格相近。我在网上购买了GT魔力红和马勒品牌的三滤，将其带到汽修店保养，工时费仅为1000元不到。
斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
1、其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。
2、今天为大家带来的是斯巴鲁旗下的中型车，改款 力狮，厂商指导价为48至278万元，搭载5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
3、斯巴鲁汽车力狮配用了5L自吸发动机，与其说配对的是CVT变速器。从国家工信部得到的信息表明，综合性油耗为4L/100KM，油耗不高，归属于常规水准。那_大家用5i全驱荣誉版来实测油测，检测的标准如图所示下。
4、尽管官方数据显示为4升/百公里，实际使用中的油耗可能会因驾驶习惯、路况和行驶环境等因素而有所变化。斯巴鲁力狮5GT的动力系统以其平顺的加速和良好的燃油经济性为特点，但要获得更精确的油耗表现，建议在各种驾驶条件和环境下进行多次测试，并根据实际情况调整驾驶习惯，以优化燃油效率。
