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买了就跌,哪个品牌汽车“最不保值”?
1、而最不保值的就我所知怕是江淮汽车了，我表哥买的时候全下来可能需要近10万，没过一年我们再去看成8万了，后来有一年出来江淮汽车用废旧铁皮做车门的报道，价格又下跌好像到了6万的光景，我表哥的心都快碎了。
2、瘸子里面挑将军，咱们好好唠一唠。其中，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车，法系车居中。二手车市场的保值率与多种因素有关，比如车辆的耐久性及稳定性，新车受欢迎程度，新车销售价格，汽车品牌影响力等等，其中起主导作用的便是车辆耐久性、稳定性及车辆品牌价值。
3、NO.5菲亚特汽车这是一个意大利的汽车品牌，当然这个品牌的车型还是有优势的，最大的优势就是操控性上的表现还不错。不过它的车型选择比较单一，又因为其品牌影响力的不足，导致没有了和其他品牌的竞争实力。就目前，这个品牌也将退出中国的市场，面对这样的惨淡结局的汽车品牌，也没有购买的意义。
4、众泰 国产品牌也有上榜国产SUV兴起给消费者带来了不少，可以购买的产品，比如哈佛吉利，但是状态保值率很低，车子自身毛病很多，三大件也不是很可靠。纳智捷 最后要说到的就是最不保值的品牌，也就是纳智捷，虽然现在已经停产，但是他的形象也彻底崩塌，就算是放在二手市场也没有多少人问津。
5、说前面四款车保值率低，但是很多是因为买车时优惠幅度大，自身也有很多的优点，不过这款纳智捷大7SUV，却真的是由于车性价比低，而导致的不保值。
21款宝来换个原装车会贬值多少
大众宝来的贬值率很低的，一般都是按3年左右算，宝来是30%左右。2021款的宝来自动挡舒适版车型，二手市场上目前的价格大约是新车价格的7折到8折左右。宝来车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车。
个w左右。新宝来的车保值方面还是相对可以的，开一年的新宝来一般来说车子的车况还有手续方面不存在没得问题的情况下大体能够卖同款新车包牌价格的价格基础上打个八五折左右的价钱。
在我看来，21款宝来自动时尚智联版一年一万公里无事故的车况较好，车辆年龄相对年轻，行驶里程较少，且没有事故记录，这些都能够提高车辆的估价。根据市场情况，此款车型目前的市场参考价在10-12万元左右。
对于特定车型和年份，如15年中配6自吸的大众宝来，如果售价为10万元，其二手车价格大概会在5万元左右，这通常为新车的一半。而12年款21万公里的二手车，估价则在2万到5万元之间，需要通过专业估价团队或二手车公司进行详细的评估。
宝来的侧裙是分体的，可以进行更换。但建议更换原厂件，副厂时间长了容易变色，且漆面时间长了容易成块的掉。侧裙指车体两侧安装的裙板，功效也是等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力；侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的。
与4S店协商换车或退车。21款宝来车辆减配，销售没有告知消费者，属于欺诈消费，应与4S店协商换车或退车即可解决。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来和速腾哪个保值
1、在购车决策中，宝来与速腾的保值率对比显得尤为关键。根据市场数据，宝来在前五年的平均保值率分别为70%、62%、58%、53%和49%，而速腾的相应数据则为61%、62%、58%、50.1%和45%。从这些具体数值中，我们可以看到宝来在保值能力上略胜一筹。
2、大众品牌的车辆保值性都较高，但在同级别车型中，速腾的保值性相对更好。而且，速腾在后期维修保养方面，相比于宝来，其配件的质量和服务的普及性更有优势。配置与舒适性 速腾在配置上也更为丰富，例如更多的安全配置和智能科技配置。这些配置使得驾驶更为便捷，乘坐更为舒适。
3、速腾和新宝来相比不考虑价格因素还是速腾更好，本身速腾定位就高于新宝来，品牌知名 度，保值性，做工方面速腾更有优势，而且新宝来属于中国特供车，速腾属于国际车型。
4、综上：在不考虑你个人审美观的前提下，就质量方面而言，没出过事故的二手速腾（10或11款，建议10款，尾灯LED，嘿），公里数3W以内，全4S店保养记录，价格合理的话，个人认为比全新新宝来更有购买价值。
5、宝来则是搭载了4T和5L两款发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大马力分别是113匹和116匹，最大功率是150kw和145kw，最大扭矩是150N·m和145N·m。
6、这些都降低了宝来的可比性。不过随着价格的提升，宝来在这几方面逐渐追上速腾，如果买个高配版本是可以弥补上述不足的。空间方面速腾显得更有优势，尤其是司乘的腿部可以有较大空间。座椅舒适度上，两款车的表现都相当不错，填充物都比较优质，不会让司机在驾驶途中感到疲惫。
宝来是大众里最不保值的吗
1、宝来是大众里最不保值的吗亲？根据搜索结果，这个说法是错误的。大众宝来的三年保值率为72%，说明其保值率相对较高。搜索结果中也有多个回答表示宝来的保值率还是可以的，而且在同级别车型中表现良好。虽然也有少数回答认为宝来的保值率一般，但总体来说，宝来并不是大众里最不保值的车型。
2、宝来不是大众里最不保值的。大众的宝来三年保值率高达72%，这表明它在二手车市场上的保值能力较强。宝来采用前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁非独立悬挂的方式，软硬适中，稍作激烈驾驶时能带给你很好的支撑性，保证良好舒适性的同时还能带给你运动感受，可见大众在调校方面非常用心。
3、宝来并非大众品牌中保值率最低的车型。大众宝来的三年保值率达到了72%，其悬挂系统采用了前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁非独立悬挂的方式，使得车辆在激烈驾驶时具有良好的支撑性，同时保持了良好的舒适性，这一点在调校方面表现得非常用心。作为热门的紧凑型车型，宝来在市场上备受瞩目。
4、以三年车龄的17款宝来6L自动舒适版为例，在长江中下游地区的代表城市广州市，该车的前三年保值率低于紧凑型轿车的总体水平，而在一汽大众的家乡长春市，该车的前三年保值率达到了60.7%，显示出在北方地区保值，在南方地区不保值的南北差异。因此，如果您想卖宝来，最好还是拉到北方地区卖。
5、宝来保值率与性价比并重 然而，这是否意味着宝来是大众品牌中最不保值的车型呢？事实并非如此。在大众车型阵容中，宝来的保值率名列前茅，甚至可以被认为是保值率最高的车型之一。在性价比与保值率的双重考量下，宝来无疑为消费者提供了优质的购车选择。
