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第四代全新胜达质量缺陷
1、然而，不可忽视的是，第四代胜达存在一些问题。首先，变速箱的换挡延迟明显，其逻辑设计需要进一步改进。其次，第三排座椅的长度不足，长时间乘坐可能会带来不适。此外，尽管16寸轮毂是标准配置，但全系采用的205/55R16轮胎旨在提升整体舒适性。虽然价格亲民，但后期更换轮胎成本相对较低，这也是一个优点。
2、一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
3、全新胜达2019优缺点：外观设计阳刚大气，相比上一代车型，第四代胜达在车身尺寸上有所加大，更加宽敞舒适；采用了北京现代全新的家族式语言设计，更具辨识度和品牌认同感；大灯组设计独特，下方近光灯和远光灯分开布置，视觉效果更加出色。
4、在加上尾部的稳重的梯形元素，四平八稳觉得是对车尾最合适的形容词；北京现代第四代胜达，个人认为优点是该车子外形设计时尚大气，车子配置比较高，性价比方面不错，缺点是在品牌知名度方面一般，保值性不如同级别德系和日系合资品牌的SUV车型。
5、第四代胜达从外观上来讲，设计的过于前卫，从个人的审美来看，须有一定的时间来适应。
6、经过两代车型，Santa Fe“胜达”在国内已经有了较高的知名度和口碑效应，2013年的第三代车型由北京现代进行生产，也就是我们所熟悉的全新胜达车型，这一代车型奠定了如今整个车系的调性和地位。北京现代第四代胜达采用了现代家族“Sensuous Sporitiness”设计语言。
第四代胜达优点和缺点分析四代胜达质量怎么样?
胜达第四代口碑还是不错的，质量也好，喜欢的话值得入手：现代新胜达顶级版售价310800元，操作舒适，内饰豪华，偶尔也可以在野外驾驶；不过7升发动机就安装在这辆大型SUV上，动力不是很好，30多万的车，就会感觉不值了。
然而，不可忽视的是，第四代胜达存在一些问题。首先，变速箱的换挡延迟明显，其逻辑设计需要进一步改进。其次，第三排座椅的长度不足，长时间乘坐可能会带来不适。此外，尽管16寸轮毂是标准配置，但全系采用的205/55R16轮胎旨在提升整体舒适性。虽然价格亲民，但后期更换轮胎成本相对较低，这也是一个优点。
尽管存在这些短板，第四代胜达的亮点依然引人注目。其出色的NVH控制，无论是风噪还是路噪的隔绝，都达到了同级别车型中的领先地位。此外，它融入了多项前沿科技配置，为用户提供了更优质的驾驶体验。
优点： 第四代胜达的外观设计更加阳刚、硬朗，相比上一代车型，它的长宽高和轴距都更大了，给人一种更加大气的感觉。 第四代胜达采用了全新的家族式设计语言，使整个车型更加时尚、精致。 第四代胜达配备了一种独特的配置——指纹识别功能。它可以识别最多两个人的指纹，非常方便。
第四代胜达是一款非常优秀的车型，其优点如下：首先，该车型的外观设计风格更偏向于阳刚刚毅，相比上一代胜达，其长宽高以及轴距都加大了一号甚至5号的感觉，非常吸引人眼球。其次，第四代胜达采用了北京现代全新的家族式语言，给人一种非常时尚的感觉。
胜达是什么车型?
胜达是北京现代的SUV车型。胜达配备一套集成12项ADAS的“智心合一”智能安全驾驶系统，该系统涵盖高端车型常见的FCA前碰撞预警制动系统、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统等，还搭载同级独有的DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒三项配置。
胜达，这款中型SUV，隶属于享誉全球的北京现代汽车有限公司。该公司成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同投资成立，双方各占50%的注册资本，合资期限长达30年。作为北京现代旗下的一款重要车型，胜达凭借其卓越的性能和稳定的品质，赢得了广大消费者的喜爱。
现代胜达与途胜虽然都属于SUV车型，但它们在车辆等级上存在显著差别。现代胜达定位为中型SUV，而途胜则是紧凑型SUV。胜达的轴距达到2865mm，车身尺寸相对较大，长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，为五门五座设计。
胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV车型。以下是胜达汽车的相关介绍：外观：全新胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690\u002F1880\u002F1680mm轴距达到2865mm。
胜达是北京现代旗下的中型SUV车型。中型SUV是相较于紧凑型在体积方面要大一些，一般轴距要大于2800mm，空间设计也更加宽敞，在整体的设计风格和设计理念上也与紧凑型SUV定位的车辆完全不同，中型SUV在外观上更加霸气。
