本文目录一览：
- 1、凯迪拉克sls赛威有什么缺点?
- 2、凯迪拉克sls二手车怎么样?
- 3、我是凯迪拉克SLS赛威3.0排量的车主,该车烧机油非常严重,怎么办???
- 4、凯迪拉克sls赛威通病是什么?
- 5、凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何?值得入手吗?
凯迪拉克sls赛威有什么缺点?
然而，凯迪拉克SLS赛威也存在一些缺点。一些用户反映，SLS赛威的做工较差，用料虽好但做工和安装工艺不够到位，导致门胶条质量差、接缝不严实等问题。这些问题在一定程度上影响了SLS赛威的整体质感和乘坐舒适性。此外，SLS赛威的噪音控制也有待提升，一些用户反映车内噪音有点大。
凯迪拉克SLS赛威在市场上遇到了一些问题，包括配件费用较高以及在国内的知名度不足。外观方面，SLS的外观设计传承了凯迪拉克的经典理念，特别是其首创的V型新中网，已成为凯迪拉克新的家族特征。大灯设计独特，采用了少有的双透镜灯头，使车头更加引人注目。
SLS的操控灵活，集成式方向盘使用方便，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心。SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。
此外它的性能更高，更注重豪华性、整体的和谐性，并增加新的功能。从目前在售的情况看，凯迪拉克SLS共有0T精英型、0T舒适型、0T豪华型、0T行政版、0L精英型、0L豪华型、6L运动型、以及6L旗舰型，共三种排量八款车型，价格在388万元－68万元区间。
凯迪拉克sls二手车怎么样?
1、首先，从经济角度看，这款车型在二手车市场上的价格较为亲民，目前的售价大约在10万韩元以下，与同年份的奔驰E级相比，价格差距较大，约15万韩元左右。这主要是因为凯迪拉克品牌影响力相较于BBA略逊一筹，导致SLS在市场上的定价较低。
2、凯迪拉克sls这款车二手介绍：不管二手还是新车，全合成一万或者一年，半合成7，8个月或者7500公里，矿物机油5000或者半年，先到为准。油耗，美式车都耗油，正常，另外跟你开车习惯和交通状况有关。
3、SLS这辆车配用0T汽车发动机，虽然排气量并不大，可是因为车重的关联，造成市区油耗很高，一般一切正常市区实时路况油耗在14升上下，拥挤街口乃至能去到16升，油耗考试成绩也是简直了。Sls在二手车市场归属于较为偏门的车系，现阶段sls的批发价在六万元左右，可以用惨绝人寰来描述。
我是凯迪拉克SLS赛威3.0排量的车主,该车烧机油非常严重,怎么办???
作为凯迪拉克SLS赛威0排量的车主，我遇到了严重的烧机油问题，想要通过法律手段解决，但道路可能并不平坦。法律途径并非轻易的成功之路，可能面临挑战。即使成功起诉，判决通常仅限于车辆检查结果，对于实际问题的修复可能无济于事。而且，个人对抗大公司往往处于劣势，赢得诉讼的几率较小。
你想要什么赔偿。说实话，就算你走所谓的法律程序打官司去告也得不到多少赔偿。花很多时间最后可能也只是给你检查一下，估计也查不出什么问题，也是不了了之。要知道店大欺客，你一个人打官司是赢不了的，除非你能找十几个跟你一样的车主一起告它，再闹到电视报纸上才会有效果。
如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。 发动机“回火”故障。
凯迪拉克sls赛威通病是什么?
1、凯迪拉克SLS赛威在市场上遇到了一些问题，包括配件费用较高以及在国内的知名度不足。外观方面，SLS的外观设计传承了凯迪拉克的经典理念，特别是其首创的V型新中网，已成为凯迪拉克新的家族特征。大灯设计独特，采用了少有的双透镜灯头，使车头更加引人注目。
2、凯迪拉克sls赛威通病是什么？凯迪拉克sls赛威是一款豪华车型，但是其配件费用较高，国内知名度不是很高。该车型的外观设计依然延续了经典的理念，SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩。
3、关于凯迪拉克10款0排量SLS赛威突然熄火的问题，一般涉及到发动机的供油或点火系统的故障。 对此，首先需要对车辆进行专业检查，以明确是点火系统的问题还是供油系统出现了问题。这个过程最好由经验丰富的技术人员在修理厂进行，他们能准确诊断并进行相应的维修处理。
4、氧传感器中毒：氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是对于经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器也只能工作几千公里，若只是轻微的铅中毒，那么一箱无铅汽油就可以去除氧传感器表面的铅，使其正常工作。但由干排气温度过高，铅侵入其内部，阴碍氧离子扩散。
5、在内饰方面，SLS赛威也提供了宽敞舒适的乘坐空间和高品质的内饰材料，为乘客带来豪华舒适的驾乘体验。然而，凯迪拉克SLS赛威也存在一些缺点。一些用户反映，SLS赛威的做工较差，用料虽好但做工和安装工艺不够到位，导致门胶条质量差、接缝不严实等问题。
凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何?值得入手吗?
首先，从经济角度看，这款车型在二手车市场上的价格较为亲民，目前的售价大约在10万韩元以下，与同年份的奔驰E级相比，价格差距较大，约15万韩元左右。这主要是因为凯迪拉克品牌影响力相较于BBA略逊一筹，导致SLS在市场上的定价较低。
凯迪拉克SLS赛威的质量总体来说是比较优秀的，但也存在一些缺点。首先，从优点方面来看，凯迪拉克SLS赛威采用了第三代全新Sigma底盘平台，这是同级车中轴距最长且能保证精准操控感的唯一底盘平台。此外，SLS赛威还采用了前置发动机后轮驱动设定，拥有前后轴近50：50的理想配重，让行车动态均衡流畅。
凯迪拉克sls赛威是一款豪华车型，但是其配件费用较高，国内知名度不是很高。该车型的外观设计依然延续了经典的理念，SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩。
做工差。虽然用料不错，但是做工和安装工艺不到位，门胶带差，接缝不严密，噪音有点大：1。高端商务人士专属打造的豪华商务车包括0T精英型、0T舒适型、0T豪华型、0T行政型、0L精英型、0L豪华型、6L运动型、6L旗舰型。
凯迪拉克SLS赛威在市场上遇到了一些问题，包括配件费用较高以及在国内的知名度不足。外观方面，SLS的外观设计传承了凯迪拉克的经典理念，特别是其首创的V型新中网，已成为凯迪拉克新的家族特征。大灯设计独特，采用了少有的双透镜灯头，使车头更加引人注目。
如果您对凯迪拉克的印象还停留在伍德和帝威的年代，那不妨关注一下刚刚在国内上市的SLS（赛威），至少它给我的感觉是颠覆性的。颠覆了什么呢？不只是对凯迪拉克的印象，还有对奢侈品这一概念的理解。 凯迪拉克是美国人的专属奢侈品，至少在前年我还在坚持这一观点。
