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2022年欧拉好猫在上海能上绿牌吗
款欧拉好猫应该是可以在上海上绿拍的。目前上海对于机动车上绿牌的标准由以下几点。首先是能源车，电动车这种情况下，他的本身价格需要高于10万，而且车身的距离要大于米。只有同时满足这两种情况下才能实现上绿牌，所以欧拉好猫应该满足这两个条件，故可以上绿牌。
总结：欧拉好猫作为欧拉品牌的走量车型之一，综合表现还算比较优秀，抛开满足家用不成问题的动力和续航能力不谈，在外观颜值和内饰质感、配置分布这些层面可谓占据绝对优势。
的确，与比亚迪秦PLUS DM-i不同，欧拉猫系主要走的是颜值吸睛路线，绿牌只是作为另一块敲门砖，与高颜值合力，敲开女性消费者的心扉。从朋友口中可知，颜值还不止女性认可，这种复古的造型，男性朋友也认同是适合女性开的。
作为电车的全球领导品牌，特斯拉Model3在国内的销售表现一直非常稳定，自从在上海建设了超级工厂之后，在价格方面特斯拉也是不断地给我们带来惊喜。可以说特斯拉的每一次降价都会给新能源市场带来冲击，相比上次的价格，目前最高6万的优惠让这辆车的性价比也是进一步提高。
当然，上海今年取消PHEV车型送绿牌的政策，对比亚迪的DM-i混动车型产生了明显影响，但海豹、海豚、元PLUS和汉EV等纯电车型，依然有着较强的需求。单论上海市的话，比亚迪的销量也达到了特斯拉和蔚来之和。相比之下，比亚迪在北京的销量不足上海的一半，在全国的排名也非常靠后，说明北京地区对比亚迪的认可度不是很高。
除此之外，欧拉好猫的技术实力也不容小觑，来自蜂巢能源的三电技术和先进的智能科技让这款车在产品力上更上一层楼。如果喜欢与众不同的个性风范，那么这台古灵精怪的欧拉好猫，是不容错过的选择。广汽埃安AION Y 补贴后售价：46-186万元 AION Y是地地道道的新成员。
霸王龙和猛禽谁最厉害
1、然而，2022年道奇公羊的高性能版本，霸王龙，以平行进口渠道进入国内市场销售，直接挑战福特猛禽的地位。霸王龙搭载2T机械增压发动机，最大功率702匹马力，峰值扭矩881牛米，百公里加速仅5秒，堪称跑车级别的表现。相比之下，福特猛禽的5T6缸机就显得逊色了。
2、道奇霸王龙则以其夸张和独特的前脸设计、凌厉的车头和激进的侧面线条吸引了众多目光。 它的外观更加张扬，仿佛在宣告自己的不凡身份。 进入车内，福特猛禽的内饰设计注重豪华与舒适。 高级材质和精致工艺随处可见，为乘客带来了一种宾至如归的感觉。
3、道奇霸王龙为卖不过猛禽是因为猛禽具有价格优势。纯进口福特猛禽优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，针对高扭矩还重新设计了行车电脑，越野性能增强。在具有高性能驾驶背后也具有实用性，全地形轮胎载可以肆意驰骋于任何地形。
4、在汽车领域，有一款备受瞩目的车型——道奇公羊高性能版，即霸王龙。2021年，福特猛禽在国内市场上独领风骚，被誉为皮卡界的天花板。然而，2022年，霸王龙的出现让这个局面发生了翻天覆地的变化。
地狱猫2022款报价及图片
Jailbreak套件的基本价格为995美元（约人民币6321元），道奇Charger与ChallengerSRTHellcatRedeyeWidebodyJailbreak的售价将分别是82170美元（约人民币52万）与84140美元（约人民币55万）起。
月17日。道奇汽车公司生产的地狱猫2022款已经于2022年11月17日正式开始售卖了，所以是在2022年11月17日开始上市的，道奇是汽车品牌，总部设在美国。
道奇地狱猫srt2022款落地价当前市场的价格大概在168万左右。道奇特意选择V8发动机马力达到707，百公里加速为5秒，具有着碾压性的优势，即便是面临一些大型的品牌，也无需过于的担心。
提及奥迪TT，想必很多朋友都并不陌生，这款小跑车曾经也是细分市场的销量担当。但是在电动化浪潮大行其道的时代中，奥迪TT也迎来了自己的黄昏时刻。
2023年将与我们“告别”的跑车
1、且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列。
2、奥迪R8 & 奥迪TT 奥迪将推出限量版R8 GT和TT RS Heritage Edition，作为这两款运动跑车的告别。不幸的是，它们不会有下一代，奥迪将转向电气化的高性能车型。 克莱斯勒300 2023年底，克莱斯勒300将停产，以300C限量版作为最后的告别。
3、升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产。
4、上个星期，我们给大家梳理了2023年将与我们“告别”的跑车。可以看到，美式肌肉跑车三巨头里面，雪佛兰科迈罗和道奇挑战者的纯燃油车型都将在明年1月份之前停产，全面转战新能源赛道。只有福特Mustang还依旧坚挺着纯燃油，并继续带来新一代自吸V8车型。
5、一代传奇跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
