本文目录一览：
- 1、牧马人4xe值得买吗?牧马人4xe车友求解
- 2、牧马人4xe是什么意思?
- 3、牧马人4xe油耗是多少?
- 4、牧马人4xe电池寿命是多久?
- 5、375马力+25公里纯电续航牧马人4xe明年初上市
- 6、jeep牧马人4xe是国产还是进口
牧马人4xe值得买吗?牧马人4xe车友求解
关于是否选择Jeep牧马人4xe，决定权在于个人的需求和喜好。如果你是一位寻求极致越野体验和动力的驾驶者，牧马人4xe无疑是一个具有吸引力的选项。然而，必须考虑到的是，由于电动系统的存在，车辆的可靠性可能会受到影响。因此，在做出购买决定之前，务必仔细权衡其带来的性能提升与可能的维护挑战。
整体来说这款车的越野性能还是十分不错的，但是这款jeep牧马人4xe的售价有点昂贵，适配人群就是爱好越野车型的消费者。在外观方面，牧马人4xe延续了该车燃油版的设计风格。标志性的七孔进气格栅、圆形前照灯组和其他硬派设计仍然出现在车身上，整体上非常坚固，突出了经典的越野风格。
作为现在唯一的选项，牧马人4xe并不建议选择。因其使用的是非常传统的机械电混四驱，指在纵置四驱的基础平台上串联驱动电机，这种驱动平台的优点和缺点都非常突出，但缺点即将被放大。
牧马人4xe是什么意思?
牧马人4xe是一款新推出的车型，它基于现款牧马人JL打造，搭载0T+8AT发动机，保留了牧马人的经典要素，如非承载式车身、低速四驱、前后硬桥悬挂等。牧马人4xe共分为三款配置，包括4xe、Sahara-4xe、Rubicon-4xe，它们在桥壳型号、差速锁数量、低速四驱扭矩放大倍数等多处细节上略有差异。
Jeep牧马人4xe，一款即将在明年初在美国市场亮相的插电式混合动力车型，标志着吉普在新能源领域的又一重大突破。这款越野王者配备了33寸的越野轮胎和标准后锁差速器，尽管最大马力仅为375匹，但其扭矩输出却能与V8发动机相媲美，展现出强劲的性能。
牧马人4xe是牧马人车系中，首款采用混合动力形式的牧马人车型，其基于第四代牧马人（JL）打造。它的出现，不仅创造了牧马人车系35年来的一项历史，也让许多硬派越野车的拥趸们，切切实实地感受到了新能源的趋势。牧马人4xe售价为549-60.49万元，相比同为4门版的燃油版车型，价格高出了5万元。
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
吉普称4xe是有史以来技术最先进的牧马人，其电池组重约280磅（127KG），安装在后座后面的底板下。吉普发布了几张有关电池安装过程的图片，显示了装配员工使用机械化的手臂将电池组装到牧马人上。除了特殊的蓝色外部标志外，4xe还可以通过从发动机舱通往电池的高压橙色管道加以区分，如下图所示。
牧马人4xe油耗是多少?
1、牧马人4xe油耗是多少？Jeep牧马人4xe是一款插电混动车型，搭载17kWh的电池组，NEDC综合续航可达55km，百公里油耗仅为4L。为了降低油耗，我们可以采取以下措施：轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，因此在起步时要轻踩油门，防止转速过高，有效降低油耗。
2、Jeep牧马人4xe，这款插电混动车型，以其出色的油耗表现引人注目。它搭载了17kWh的电池组，NEDC综合续航里程高达55km，更令人惊喜的是，其百公里油耗仅为4L。这样的低油耗，既彰显了牧马人4xe的环保特性，也体现了其高效能源利用的设计理念。想要进一步降低油耗，驾驶者可以尝试一些实用的驾驶技巧。
3、对于Jeep herDSman 4xe这款插电式混动车型，其17kWh电池组提供了NEDC综合续航55km的出色表现，而百公里油耗低至4L。要有效降低油耗，以下是一些实用的策略：轻踩油门起步：在低速行驶时，油耗往往较高。轻柔地启动车辆，避免急加速，能有效控制车速，从而降低油耗。
4、根据NEDC测试标准，牧马人4xe撒哈拉的纯电续航里程为55公里，综合百公里油耗为4L。根据中国政府的政策规定，符合新能源车标准的车辆可以享受免征购置税的优惠，并且可以直接上绿牌。因此，绿牌牧马人属于纯电动汽车。
5、全新牧马人4xe的动力总成为两个电动机， 400V、17kWh高压锂电池组， 0升涡轮增压I-4发动机和TorqueFlite八速自动变速箱。这套动力总成可以输出375Ps的最大功率和637N·m的最大扭矩。400V、17kWh高压锂电池组还能提供大约40km的纯电续航。官方百公里油耗约为7L。
6、Jeep牧马人4xe采用0T直列四缸发动机，并具有低惯量涡轮增压和直接喷射技术，并且为其搭配了高压eTorque电动发电机组，代替了标准交流发电机。搭配容量为17千瓦时的锂电池组，纯电续航约为40公里，其最大功率为375马力，峰值扭矩为637牛·米，其百公里综合油耗为7升。
牧马人4xe电池寿命是多久?
1、牧马人4xe的电池寿命表现各异，通常在2年至5年之间。它采用的三元锂电池，容量为13千瓦时，满电状态下能够支持55公里的NEDC续航。电池组的构成是镍锰钴电池，总功率容量达到17千瓦时，可提供25英里的纯电动行驶里程。这种电池组以其持久耐用的特性，基本能满足大多数用户日常的使用需求。
2、牧马人4xe电池寿命在2年到5年不等，这与电池的保养密切相关。如果电池长时间不充电，即使是充满电的电池也需要定期充电。汽车电池也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液。
3、牧马人4xe的电池寿命在2年到5年不等，具体寿命取决于使用情况和维护方式。该车型采用的是三元里电池，容量为13KWH，满电情况下可以实现55公里的NEDC续航。该电池采用镍锰钴电池组，具有较高的能量密度和安全性能。
4、牧民4xe电池的寿命从2到5年不等。Herdsman 4xe电池：牧人4xe采用三元里电池，容量13KWH，充满电可实现55km NEDC续航。Herdsman 4xe动力：Herdsman 4xe由两个电动机、一个电池组、一个0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器组成。系统最大输出功率375马力，最大扭矩637牛·米。
5、它是0T发动机和电动机的组合，最大功率为375PS，峰值扭矩为637N·m，纯电池寿命超过50 km。新车提供了多种驾驶模式供用户选择，包括混合动力（HYBRID），纯电动（Electric）和电动保持（E-SAVE）。牧马人Rubicon 4xe的爬升比达到72：1。
6、每天。根据牧马人官网信息显示，牧马人4xe搭载的17千瓦时电池组，纯电续航里程为55公里，所以如果每天的里程超过55公里，需要每天充电。
375马力+25公里纯电续航牧马人4xe明年初上市
在这个关键时刻，Jeep发布了牧马人4xe，这款车型集合了两台电动马达、一组400伏电池组、一台低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器。 牧马人4xe能够输出375马力的最大功率和637Nm的峰值扭矩，既保证了强劲的越野动力，又为户外留下了更纯净的痕迹。
Jeep在这个时候发布牧马人4xe太合时宜，这台车的动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器配合使用；能够输出375马力的最大功率、637Nm的峰值扭矩，保证强劲地越野动力的同时为户外留下更纯净的痕迹。
Jeep牧马人4xe，一款即将在明年初在美国市场亮相的插电式混合动力车型，标志着吉普在新能源领域的又一重大突破。这款越野王者配备了33寸的越野轮胎和标准后锁差速器，尽管最大马力仅为375匹，但其扭矩输出却能与V8发动机相媲美，展现出强劲的性能。
jeep牧马人4xe是国产还是进口
进口的。根据相关资料显示jeep牧马人4xe这款车不是国产汽车，车型就是一个进口的汽车，是美国的一个品牌，越野能力是特别强，加属性包括操控性也都是比较好的，但是这款车的油耗比较高，维修费用也比较贵。
不过这并不影响插电混动的牧马人生产，据悉Jeep牧马人4xe车型已经在美国俄亥俄州托莱多工厂投产，新车与传统燃油版的牧马人差别不大，增添了许多蓝色的元素，并且在左侧翼子板处设置有充电接口。在尾部标有4Xe标识。
时间回到上世纪末，那时的北京Jeep已经完成了国产化组装工作。1999年，由北京Jeep“国产”大切诺基正式推向市场，获得了消费者认可的同时，更得到了“大切”的爱称。而随后两代大切诺基虽然只是进口方式引进，但“大切”的称呼一直被消费者朋友们沿用至今。
日前，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型有4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市，国内也将同步引入上市，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。
决定自即日起，召回2021年2月20日至2022年5月21日期间生产的部分进口0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计2290辆；2021年2月17日至2021年11月1日期间生产的部分进口0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车，共计329辆。
然而如今的国内汽车市场早已不是当年，目前该车所处的售价区间竞争环境极为复杂，以奥迪Q6，凯迪拉克XT6等为代表的豪华品牌车型纷纷自降身价，以求自保，同时国产豪华品牌中大型SUV，同价位进口车型以及一众纯电动车型均是虎视眈眈。
