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国产新款塞纳什么时候上
1、丰田塞纳的换代时间预计将在2024年。 根据最新的Car讯报道，2023年3月，广汽丰田引入了国产版塞纳，这标志着塞纳正式进入中国市场。 令人期待的是，在2024年，我们将迎来全新改款的塞纳，它预计将带来多项创新和升级。
2、在2020年上。国产新款塞纳会在二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市，作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称平民版埃尔法，但较高的的售价让塞纳的出镜率很低，国产后售价无疑会大幅降低。外观方面采用分体式进气格栅，中间用丰田车标进行分格，具有很高的辨识度。
3、年。根据Car讯显示，2023年3月，广汽丰田正式推出了国产塞纳，开启了塞纳在中国市场的新篇章。而在2024年，全新改款的塞纳将再次登场，带来更多的惊喜和创新。在外观方面，2024款塞纳前脸采用了横幅式的中网设计，与长条形的大灯相呼应，营造出一种时尚而动感的视觉效果。
4、在2020年，国产新款塞纳将在广汽丰田的第四车厂迎来生产并实现国产上市。这款车型被誉为平民版的埃尔法，尽管定位高端，但由于其较高的定价，使得它的曝光率略显不足。塞纳的外观设计独具特色，采用了分体式进气格栅，中间镶嵌着醒目的丰田车标，辨识度极高。
广汽丰田商务车塞纳七座2022款
1、总的来说，丰田商务车塞纳七座2022款是油电混动技术的典范。其电力起步的方式，不仅体现在卓越的性能和舒适的驾驶体验上，更显著的是其环保和经济性。对于追求高性能和实用性的商务车用户而言，这款车型无疑是一个明智的选择。因此，无论是从技术层面还是实用性考虑，它都堪称商务车市场的一颗璀璨明珠。
2、车身尺寸方面，七座商务版的丰田塞纳有着5085x1985x1810mm！--的尺寸，依然匹配了5升发动机！--。值得注意的是，其油箱容量达到了79升，为长途驾驶提供了充足的储备。最大马力达到了300匹！--，最大功率则为221kw，而传动系统选择的是8档手自一体！--，提供了出色的驾驶体验和操控性。
3、丰田商务车塞纳七座的2022款车型拥有一个79升的大容量油箱。这款塞纳七座商务车以其卓越的尺寸为5085x1985x1810mm傲视群雄。它搭载了一台强劲的5L发动机，最大马力达到了300匹，峰值功率更是达到了221kw。并且，它配备了高效的8档手自一体变速箱，提供了流畅的驾驶体验。
4、丰田塞纳22款油电混合七座商务车中，哪些型号最具性价比？ 限量版LTD和尊贵版XSE运动版是不容忽视的推荐选项。作为MPV领域的领头羊，丰田塞纳在外观、动力、舒适性和操控体验上均达到了国际一流水准。
塞纳第五代混动值得等吗
1、这次成都车展去看到了国产赛那的亮相，从我个人的角度觉得这款车还是蛮值得等待，接下来简单说说我的想法。首先赛那国产依然延续了TNGA的构架，能够保障与海外版是相同的生产线以及平台，也就等于国产后的赛那在品质方面与海外版完全一致。
2、其实不然，作为广汽丰田旗下最受消费者青睐的MPV之一，广汽丰田赛那早已采用油电混合动力系统，与竞争对手相比，广汽丰田赛那采用5L的发动机和134kW的电机构成动力系统，在燃油经济性方面极为出色，比很多号称新能源车型的插电混动车型、增程式车型更省油。
3、现在的油价越来越高，所以燃油经济性成为了特别重要的关注点。而赛那虽然整车2吨多重，但得益于混动系统的加持，在油耗方面控制非常好。我们绕北京五环路跑了两圈，期间经历拥堵，基本模拟了日常用车习惯，最后测得的平均油耗为1升/100公里。所以总体来说油耗表现非常好。
4、混动车型的特点就是燃油经济性更加合理，赛那的WLTC综合油耗为65L/100km。底盘部分，前麦弗逊+后E型多连杆（丰田称之为双叉臂），比单纯的多连杆更复杂一些。
