本文目录一览：
- 1、18万起售的东风日产新一代奇骏性能怎么样?你会选择吗?
- 2、2021款日产奇骏车身尺寸
- 3、奇骏的整车尺寸是多少啊?
- 4、都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏
- 5、7年终于换代!全新一代日产奇骏变硬汉风了?
18万起售的东风日产新一代奇骏性能怎么样?你会选择吗?
新一代奇骏是新cmf cd平台的首款SUV。通过采用新结构、新材料，车辆刚性更强，安全性能提高，油耗降低。在使用大量高强度钢（780MPa及以上超强度钢的37%）的同时，铝面板也用于车门、发动机罩和挡泥板。这确实是一种高成本材料，仅用于豪华级别，不仅更轻，而且更耐腐蚀。
这款车可以说是东风日产压力之下拿出来的相当有诚意的车型。超混电驱奇骏性能更强大了 其实超混电驱奇骏其实可以理解为一辆超短续航的增程式SUV。
新一代奇骏搭载日产最新“黑色科技”、vc turbo超可变发动机300和新一代CVT智能无级变速器。发动机最大功率为150 kW，峰值扭矩为300 n·m，官方油耗仅为8l/100km。在实现强劲产量和高燃油经济性的背后是日产最新技术成果的合作。
根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为188万元-233万元，二手价格在36万元-230万元之间。
东风日产超混电驱奇骏以199万起售，性价比如何？在售价策略上，东风日产提供了两款超混电驱奇骏车型，双电机四驱豪华版和四驱至尊版，定价均为惊人的199万元。这个价位对于同类竞品来说，极具吸引力，甚至低于燃油版奇骏的定价，展现出极高的性价比。
今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的日产超混电驱奇骏，看看它的产品力究竟如何。售价方面，东风日产超混电驱奇骏，共推出2款车型，超混双电机四驱豪华版售199万元，超混双电机四驱至尊版为199万元。这样的售价在同级车型还是挺实惠的，甚至要比奇骏燃油版的售价还要低。
2021款日产奇骏车身尺寸
款日产奇骏的车身尺寸为长4648mm、宽1839mm、高1699mm，轴距为2705mm。整车的整备质量约为5吨。在外观设计上，这款车巧妙地通过腰线与轮拱之间的U型凹面设计，有效降低了车身侧面的臃肿感。同时，高配车型配备了19英寸的轮圈，进一步提升了车辆的整体视觉效果。
以2021款VC-Turbo300CVT2WD时尚版为例，作为一款紧凑型SUV，车身尺寸为4681mm x 1840mm x 1730mm。该车型搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率达到了150kw，匹配的CVT无级变速器（模拟8速变速）提供了无缝的驾驶体验。三缸发动机的紧凑设计使四缸发动机显得更为轻巧，易于安装和使用。
全新2021款日产奇骏的车身尺寸是4648mm的长度，1839mm的宽度，1699mm的高度以及2705mm的轴距。相较于2020款，车身宽度有所增加，但其他方面则略微缩小。此外，车身侧面有一个U-shape凹面设计，巧妙地减少了臃肿感。高配车型将采用19英寸的轮圈。
车身尺寸与设计：奇骏的车身尺寸为4675mm x 1820mm x 1722mm，轴距达到了2706mm，其流畅的车侧线条彰显出大气与豪华的风范，无论是视觉效果还是实际驾驶体验，都表现出不凡的档次感。
车身尺寸详述：日产奇骏的车身尺寸数据如下：长度达到了4675mm，宽度为1820mm，高度则为1722mm。轴距方面，它拥有2706mm的优越空间，这使得车内舒适度得以提升。对于车辆的通过性，最小离地间隙设定在208mm，足以应对多种路况。油箱容量方面，奇骏配备了63L的油箱，满足长途驾驶的需求。
关于奇骏的车身尺寸：奇骏的长、宽、高分别为4681mm、1840mm和1730mm，轴距则达到了2706mm。以2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版为例，它定位为一款紧凑型SUV。这款车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了150kw，并配备有CVT无级变速器，模拟8挡变速，为驾驶提供平顺的动力输出。
奇骏的整车尺寸是多少啊?
根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为188万元-233万元，二手价格在36万元-230万元之间。
根据东风日产的官方介绍，奇骏的车身尺寸为：长度4675mm、宽度1820mm、高度1722mm。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，符合一辆B级车的标准。随着社会的发展和造车技术的进步，汽车在车身尺寸方面越来越大。
新奇骏的尺寸长宽高分别是：长度为4675毫米，宽度为1820毫米，高度为1722毫米。接下来，我们来详细介绍新奇骏这款车型。新奇骏是东风日产的经典SUV车型，自2008年导入国内以来，它一直树立着城市SUV市场的技术标杆。
其车身尺寸为4675mm x 1820mm x 1722mm，这符合其在市场中的定位。作为一款紧凑型SUV，奇骏在空间表现上尤为突出，内部空间宽敞，乘坐舒适，且拥有众多储物空间，对于家庭用户来说，其实用性不言而喻。奇骏的离去角较大，赋予了它强大的越野能力，使其在户外环境中也能自如应对。
奇骏是一款紧凑型SUV，其尺寸长为4675mm，宽为1820mm，高为1722mm，符合一辆B级车的标准。这款车于2000年底在日本推出，是一款非常经典的车型。它的设计理念定位在城市四驱车，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏
1、在东风日产的产品体系中，奇骏是一个紧跟SUV市场风尚的车型，刚刚进入中国市场时，硬派的外观造型以及标配的四驱系统，满足消费者对于越野场景使用的需求，在经历改款换代后，奇骏再次把握SUV市场趋势，做到了城市SUV与越野属性的兼容。
2、试驾东风日产SUV奇骏：外观与内饰的平衡 奇骏的外观设计展现出一种稳健而大气的风格，整体造型均衡，既没有特别抢眼的亮点，也无明显的瑕疵，属于那种耐人寻味的类型。
3、我曾不止一次看到有经过小改的日产奇骏“混迹”在一众越野车中，跟随那些硬桥大哥一起出现在路况恶劣的穿越路线上。或许，这正是东风日产将此次全新一代奇骏的试驾地点选在“大海道”的原因之一。
4、x-trail，即东风日产的奇骏，是一款融合先进科技与时尚设计的SUV。它继承了上一代奇骏的经典造型，线条方正且充满力量感，展现出一种独特的硬朗美学。而在细节之处，新奇骏又进行了精致的雕琢，使得整体造型更加符合现代审美。在性能方面，新奇骏搭载了全新开发的日产智能四驱系统。
7年终于换代!全新一代日产奇骏变硬汉风了?
日产奇骏一直是紧凑型SUV的热门车型之一，但是发布至今已经近7年的它，在面对最新一代的RAVCR-V等竞品时，确实显得有些竞争力不足了。于是，日产终于发布了美版的新一代奇骏（美版叫做ROGUE）。作为最新的换代车型，在很多地方都进行了升级优化。
自2013年9月上一代日产Rogue发布，至今已经有6年多的时间，经过漫长的等待，第四代日产Rogue（国内版称奇骏）日前正式发布。
不过该来的总是要来的，今天就没有理由再鸽了。下面就让我们来看看奇骏七年之痒换代后的全新续作。外观 首先来看外观，这也是网上争议最大的点，新奇骏一改现款城市化SUV的造型，而是回归了早期奇骏硬派越野风格的设计。
