本文目录一览：
- 1、雅阁的缺点
- 2、雅阁油电混合车优缺点
- 3、本田雅阁混动缺点是什么?
- 4、雅阁混动三大缺点
- 5、9代半雅阁混动版优缺点?
- 6、十代雅阁混动的致命缺点
雅阁的缺点
1、缺点一：底盘太低 本田雅阁的底盘高度（满载）大约为10cm，与其他B级轿车相比（比如凯美瑞）确实要低一些，这就导致了它在过坑洼路面或者大角度斜坡时很容易磕碰底盘或者前杠。1这不仅会影响车辆的行驶安全，也会损伤车辆的外观和性能。
2、而对于十代雅阁混动，其致命缺点主要包括： 价钱较高：雅阁混动的市场价相对较高，与燃油版车型相比，其价格差异较大。 无法享受优惠政策：由于混动类型车辆的特殊性，雅阁混动并不能享受新能源车待遇，无法免除车辆购置税。 汽车保值率低：相较于燃油版车型，雅阁混动的汽车保值率较低。
3、一）雅阁的缺点 雅阁的缺点如下：动力没有想象中激进。十代雅阁混动车型上搭载的这台0L阿特金森循环发动机，最大功率仅有146马力，搭配最大扭矩315牛·米的电动机，整体动力输出平缓，无法带来太多激情。悬架偏硬。经过减速带或较差的非铺装路面时，可以明显感觉到车内颠簸。底盘太低。
4、本田雅阁第八代的缺点主要体现在以下几个方面： 悬挂过于硬：虽然雅阁的定位越来越年轻运动，但是悬挂的硬度却给驾驶带来了颠簸感，过减速带和坑洼路面时会感觉不太舒适。 车身薄：日系车普遍存在的问题，车身过于薄，小树枝和小石子很容易就刮花车身，需要特别注意。
5、此外，车身漆稀，容易出现小划痕，需要对车身上出现很多小划痕有心理准备。最后，实际油耗与官方油耗相差较大，车主难以接受。涡轮增压发动机版官方标称油耗为5L/100KM，实际真实油耗接近9L/100KM；混动版雅阁官方油耗为2L/100KM，真实油耗为5L/100KM。
6、另外雅阁排气“煮水声”也是每个雅阁车主都遇到的，一用力踩油门，水就喷出来。在八代雅阁对该故障进行召回后，九代雅阁尾气“煮水”现象依然严峻，尾气内大量水分无法排出，时间长了会导致排气管锈蚀，目前暂无解决办法。
雅阁油电混合车优缺点
价格偏高：相比雅阁汽油车，雅阁混动版的售价高出了不少，这使得许多消费者难以接受。
此外，这款油电混合的车型还存在一些配置上的缺陷，如车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。由于汽车结构的原因，混动版车型在中段加速的过程中产生的噪音比较大，降低了汽车整体的乘坐舒适性。尽管如此，雅阁混动车型综合表现还是相当不错的，除了价格偏高和噪音偏大的问题外。
这款油电混合车也有一些配置缺陷，如油漆薄、后备箱空间小、悬架硬、配置低等。可能是由于汽车结构，混合动力车型在中间加速过程中产生的噪音相对较大，降低了汽车的整体乘坐舒适性。事实上，雅阁混合动力除了价格高、噪音大的致命问题外，综合性能应该说非常好。
本田雅阁混动缺点是什么?
雅阁混动版缺陷：价格偏高：相比雅阁汽油车，雅阁混动版的售价高出了不少，这使得许多消费者难以接受。
本田雅阁混动缺点 怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh，容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。
怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh，容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。
本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。
本田雅阁混动版的潜在缺陷 充电时的噪音与震动 在怠速状态下，本田雅阁混动版的电池充电过程中，发动机产生的声音相对较大，有些吵。由于该车型的电池只有35kWh，容量较小，因此充放电速度较快。
雅阁混动三大缺点
怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh，容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。
由于混动车型的结构特点，其在中段加速时产生的噪音较大，影响了乘坐的舒适性。但是，如果在市区行驶，混合动力的车型更具优势，而在高速行驶时，混动车型就不具有优势，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。
本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。
混动版雅阁相较于燃油版车型，存在以下缺点： 后期维修保养成本高：混动版雅阁的动力系统结构相对复杂，因此养护成本也相应较高。在车辆过了质保期后，维修费用会显著高于燃油版车型。 保值率低：燃油版雅阁的保值率一般都比混动版要高，三年保值率可高出约10%。
雅阁的缺点分析 动力表现不够激进 雅阁，尤其是十代混动车型，搭载的是一台看似先进的0L阿特金森循环发动机，但其最大功率仅为146马力。尽管搭配了最大扭矩为315牛米的电动机，整体动力输出仍然相对平缓，无法为驾驶者带来强烈的激情体验。
9代半雅阁混动版优缺点?
1、代半雅阁混动版的优缺点：本田雅阁在汽车市场上享有良好的口碑，而且雅阁的混动版已经上市。对许多车主来说，这辆车非常不错。然而，它也存在一些致命的缺点。雅阁混动版整体延续了新雅阁的设计语言，前大灯采用了全LED光源。此外，该车配备了全新设计的18寸轮圈。
2、代半雅阁混动版优缺点：本田雅阁在汽车市场上口碑是非常好的，而且雅阁的混动版早已经上市，这辆车对于很大一部车主来说是非常不错的，但是它也有致命的缺点；雅阁混动整体延续了新雅阁的设计语言，前大灯采用全LED光源。另外，该车配备全新设计的18寸轮圈。
3、代半雅阁混动车型是一款不错的车型，如果您对它感兴趣，可以考虑购买。以下是关于该车型的一些信息：新款雅阁的内饰基本延续了旧款设计，采用了大面积软质搪塑工艺，触觉体验非常出色。
4、雅阁混动版缺陷：价格偏高：相比雅阁汽油车，雅阁混动版的售价高出了不少，这使得许多消费者难以接受。
十代雅阁混动的致命缺点
其次，雅阁混动不属于新能源汽车，无法免除购置税，也无法享受新能源汽车的优惠政策。此外，雅阁混动的保值率较低，三年保值率比燃油版低10%左右，而购买雅阁混动版的车辆价格却比燃油版高，综合计算会损失更多的钱。
而对于十代雅阁混动，其致命缺点主要包括： 价钱较高：雅阁混动的市场价相对较高，与燃油版车型相比，其价格差异较大。 无法享受优惠政策：由于混动类型车辆的特殊性，雅阁混动并不能享受新能源车待遇，无法免除车辆购置税。 汽车保值率低：相较于燃油版车型，雅阁混动的汽车保值率较低。
从具体检测中，雅阁混动的耗油量使我们觉得令人满意，在相对来说较为紧凑的道路中行使了差不多100多少公里，雅阁混动耗油量为4升每一百公里。大城市道路虽然雅阁混动是比一般燃油车更有竞争优势的，但是确实有些人会提出质疑快速耗油量，由于混动车在快速中主要是靠汽车发动机保证能源的。
怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh，容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。
