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瓦罐粉的终极目标,进口旅行车值吗?
1、瓦罐粉的终极目标，进口旅行车值吗？汽车品牌中这有两个美誉的品牌可能只有奥迪了吧：官车、灯厂，喜欢这个品牌的朋友是相当多啊，主要是发动机调校和汽车的性能十分的猛，百米直线加速简直是让不少男孩儿为之疯狂，我也对这个品牌的车十分欣赏，奥迪旗下的不少车型也卖得很不错。
2、显然，大众粉和瓦罐迷的R36情怀梦已经被扼杀在了摇篮之中。虽然R36已经离我们远去，甚至拥有它已经成为了一种奢求，好在它的后辈还能够让我们有机会拥有，而且离我们近在咫尺，它就是身为欧版帕萨特旅行车的进口大众蔚揽旅行车。
3、A4这个车系有两款旅行车的版本，一个是Avant一个是allroad。本质上没有什么差别，只是在目标定位群体上有点区别。Avant车型是定位休闲旅行的人，allroad定位对越野有一定需求或者面对路况比较崎岖的路况，而且在外观上allroad比Avant多了很多越野元素上去。
4、国内市场有一群热衷于旅行车的消费者，被称为“瓦罐粉”，但由于大部分旅行车是以进口方式进行销售，较高的售价让一些人无法圆梦。6月24日，水滴汽车APP从海外媒体获悉了大众CC猎装版的官图，此前工信部也发布了一汽-大众CC猎装版的申报信息。
5、另外，在安全方面，该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶辅助系统，对于呵护一家人的奶爸来说，V60是个值得信赖的选择。不过，作为进口车，V60的身价相对偏高，虽然目前终端有三四万元的优惠，但相比沃尔沃的其他车型，优惠力度不算太大。
6、总体来看，全新一代E级旅行版在设计和动力上并没有太让人意外，在SUV如此火爆的今天，奔驰还能坚持推出旅行车已经非常值得肯定了。对于国内用户来说，目前随着购车人群的年轻化，大家对于旅行车的接受程度其实是比当年的60、70后这代用户更高了，像是A6 Allroad、A4 Avant等车型在国内也有一定的销量。
沃尔沃V902020款CrossCountryT5AWD智尊版怎么样,好不好
1、很好控制，刹车反应很好。油耗：油耗不是大问题，中规中矩。当然，再低一点就更好了。目前加拿大的交通状况在磨合期比较拥堵，油耗较高是正常的。舒适性：无论是驾驶还是乘坐都非常不错。
2、沃尔沃V90的车身长宽高为4939mm×1879mm×1543mm，轴距为2941mm，其内饰功能包括9英寸的液晶触摸屏、13英寸液晶智能数字仪表盘、雨量感应式AquaBlade喷淋雨刮器、无钥匙进入、电动全景天窗、电动尾门等。
3、从动力、配置、越野性能到整体质感，沃尔沃V90CC的表现都超越了V90。需要特别指出的是，国内市场引进的沃尔沃V90实际上是V90CC，而原版的V90并未在国内上市。
4、沃尔沃不仅每一款车都旅行版，甚至还会针对多路况需求，推出性能更为强大的跨界版。我们的实拍车是2020款改款 Cross Country T5 AWD 智尊版，售价529万，无论是售价还是性能上都堪称沃尔沃的轿车旗舰。
5、在动力系统、配置、越野能力以及整体质感方面，V90CC均展现出对比V90的优越性。 在中国市场，所谓的沃尔沃V90实际上是指V90CC，而真正的V90并未引进。
6、作为老款V60的车主，V90 CrossCountry（以下简称V90cc）必将是我下一台的选择。在我的认知里，C级别的豪华旅行车最能够代表沃尔沃。在德国市场中，V90上代车型V70的销量，甚至可以超过本土同级的奔驰E级、宝马5系的旅行版（关键是价格优势）。
别的车在涨价,这5款车在降价
如果想买辆纯电动车来对冲一下居高不下的油价呢？对不起，由于原材料涨价，电动车也涨价了，不仅是特斯拉，蔚来、小鹏等品牌车型均有不同程度的涨价，各品牌车型涨价幅度从几千元到两万元不等，并且交车周期普遍拉长。受影响的不仅是各大车企和新车的销售，连二手车也跟着受到了波及。
如果说BBA是为了面子涨价保量的话，那么凯迪拉克早就放下身段，官方下场打价格战，就以凯迪拉克CT5为例，今年年初时刚上市不久的中期改款车型就进行了官方降价，幅度高达7万元，说是掀桌子也不为过，虽然低配不一定有现车且订车周期也没保证，但其它配置车型的降价幅度也很夸张。
如果说168万元的起步价对于一款插混中型车而言已经颇具吸引力，那么，作为一台使用前双叉臂+后五连杆式独悬的中大型后驱增程轿车，零跑C01增程版给出的158万元起的售价更是吸睛。
与上一代X3同平台的X4（代号F26）库存车目前也处于大降价促销状态，2016款X4 28i目前报价为35万元。作为参考，目前2017年上牌的中规X3低功率20i二手车也要33万左右，所以245马力的28i高功率卖不到35万元听上去还是挺划算的。当然我们也要注意到，平行进口中东版的X4配置跟中规相比并没有优势。
近日，2023款丰田赛那上市，新款车型共推出6款配置，售价区间为30.98-418万元。其中，部分车型进行了涨价，最高涨价8000元。虽然相应配置有所提升，但是在一片降价潮之中，赛那的涨价依然是显得格格不入。丰田赛那为什么敢涨价？在笔者看来，大概率还是这款车市场口碑好，不愁卖。
沃尔沃不到十万,进口车越来越便宜了吗?
1、所以，一般比较知名的豪华品牌进口车，并不会越来越便宜，而是价格会依然坚挺。毕竟这些豪华品牌的进口车，质量和口碑已经得到了广大车友的认可，所以它们基本上没有降价的理由。
2、但是平行进口车型，价格会便宜很多，与4S店的高端车型相比，同等配置下的车型能够便宜十几万。沃尔沃XC 90这款车型，同样也拥有平行进口车，不过许多4S店的高端车型都被平行进口给干掉了。但XC 90就是一个相反的例子。上文所说，XC 90价格降至50.89万，其背后真正的原因与平行进口车型有关。
3、目前，沃尔沃最便宜的两款车型是沃尔沃V40（进口车型）和沃尔沃XC40（SUV）。沃尔沃V40的售价区间为259-299万元，而沃尔沃XC40的起步价则不到25万元。值得一提的是，沃尔沃XC40是一款SUV车型，其国产化后的价格区间为318万-418万元。
