为什么不建议买东风风行t5，东风风行t5这车值得买吗?

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缺点四：乘坐空间再说说空间问题，这一点也是风行T5EVO的一大缺点。虽然车身尺寸并不算小，但是在乘坐空间方面却没有完全发挥出优点。尤其是后排的空间设计有点紧凑，对于乘客的膝盖空间和头部空间都略有些不足。如果是高个子乘客的话，就会感到非常的不舒服。

外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。

缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时变速箱降档动作比较迟滞，以至于车辆开起来并不激进，要知道这是一款针对年轻人的车，而年轻人往往对驾驶感受有着加高的要求，因此这款变速箱也会劝退不少消费者。

为什么很多人买了东风风行T5eov都后悔了【提问】品牌影响力弱国内消费者在买车的时候往往都很看重品牌，毕竟一辆车除了用于代步以外，还可以彰显自己的经济实力。东风风行近年来在国内的知名度并不高，何况东风风行T5 EVO采用的还是全新的LOGO标识，这么一来就更没人认识这是一辆什么车了。

1、动力储备欠缺虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。变速箱不够智能东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

2、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

3、车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。

为什么不建议买东风风行t5，东风风行t5这车值得买吗?

缺点一：动力表现一般尽管风行T5的油耗表现非常抢眼，但是其动力表现却相对较为一般。0L发动机的输出力度并不十分强劲，尤其当车辆载重较多时，加速表现非常一般。缺点二：内饰做工一般虽然风行T5的内饰设计很时尚舒适，但是在做工方面表现却相对一般。

悬架太硬中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的好处是价格便宜、占用空间小，但缺点就是舒适性比较差，车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感，同时过弯的时候侧倾也比较严重，此外中高配版本车厢就算采用了多连杆式独立悬架舒适性也没好到哪里去。

空间狭小相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。底盘硬作为SUV车型，T5的底盘硬度比一些更注重乘坐舒适度的车型要高。

1、空间狭小相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。底盘硬作为SUV车型，T5的底盘硬度比一些更注重乘坐舒适度的车型要高。

2、动力储备欠缺虽然搭载了5T涡轮增压发动机，但是该发动机在低速时的动力输出并不理想，需要提高转速才能得到足够的动力。变速箱不够智能东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。

3、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。

4、缺点三：配置略显陈旧风行T5的配置略显陈旧，没有一些比较新潮的配置，比如全景天窗、自适应巡航等，这在竞品车型中表现不够突出。综上所述，风行T5是一款内外兼修的SUV车型。虽然其动力表现略显一般，但是在油耗表现、悬挂调校、安全性能和空间表现方面都表现得比较优秀，是一款值得推荐的家庭用车。