本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买冠道?30万买冠道是不是很傻
- 2、为什么都不建议买冠道?
- 3、大家都来说说本田冠道这车有什么不足之处
- 4、买冠道的十大忠告
- 5、为什么都不建议买冠道
- 6、冠道为什么不值得买?冠道算不算高级车
为什么都不建议买冠道?30万买冠道是不是很傻
1、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
2、首先，冠道在配置上存在明显的不合理之处。在如今汽车倒车雷达已经十分普及的背景下，冠道的标配和次标配车型竟然没有配备前后雷达探测，甚至连最基本的倒车影像也没有提供。对于一款售价接近22万的车型来说，这无疑是一个令人难以理解的省略。其次，冠道0T车型的城区油耗表现较高。
3、实际上我认为网民们往往常常调侃冠道，只不过便是两种缘故，第一个是配备不科学难题，第二个是市区油耗较高。最先我们先来聊一聊第一个难题。倒车雷达这一配备如今现已十分普及化，不要说20多万元，就连几万元的国产汽车都一定会配置。
4、网上甚至有的人说30万买冠道就是傻。 其实在我看来网友们之所以经常吐槽冠道，无非就是两个原因，第一个是配置不合理问题，第二个是市区油耗偏高。首先咱们先来聊聊第一个问题。倒车雷达这个配置现在已经非常普及，不要说20多万，就算是几万块的国产车都一定会配备。
为什么都不建议买冠道?
动力不足：冠道的动力装置主要调校为舒适性，因此动力输出可能无法满足对强劲动力的期待。 油耗表现一般：虽然冠道的油耗表现不算差，但显然未能达到一些消费者的预期。 后排空间较小：与同级车型相比，冠道的后排空间略显狭小。
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
、多媒体系统不太好用冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有。
存在机油乳化风险。冠道的5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。双踏板都较轻。
不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。
原因如下：外观设计：部分消费者认为冠道的C柱大斜背设计不够美观，外观整体不符合其审美需求。油耗：在市区路段行驶时，冠道的油耗相对高，会增加日常用车的成本。优惠幅度：冠道的优惠幅度小，对于希望获得更大购车优惠的消费者来说不是一个理想的选择。
大家都来说说本田冠道这车有什么不足之处
不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。
对于本田冠道，虽然它在性价比和保值性方面展现出显著优势，但是在发动机的可靠性方面存在一些问题。部分车主反映，发动机在日常使用中易出现故障，频繁的维修成为了车主的困扰。此外，冠道的油耗表现不尽人意，相比于同级别的其他车型，它的油耗显得略高。
配置方面，冠道的5T车型诚意不够。20多万辆，有的没有倒车影像，没有后雷达，没有导航，没有手机互联，有的还在用卤素灯。另外，高配以上车型只有后备箱盖。如果入门级版本的价格更低，冠道的竞争优势会更大。
这个车整体外观个人感觉很不错 ，车头最帅气， 因为买的是低配的车型没有天窗 ，但是内饰和高配的没有什么区别， 大部分都保留下来了 ，同价位里 内饰算不错的了， 性价比也不错 ，个人感觉大小个头这车也不错 ，后排空间很宽敞 。【最不满意】最不满意的就是副驾驶高低调节没有。
缺陷多媒体视频不太好用 本田的车载一体机一直以来也不太认真，并且都不找有能力的生产厂家协作，因此全部本田车包含冠道的多媒体视频都很一般，像导航栏、车机互联等作用尽管都是有，可是屏幕分辨率、操纵型哪些的全是渣滓，并且常常卡住。
买冠道的十大忠告
我认为以下是买冠道的十大忠告噪音大虽然有双层隔音玻璃，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。车机老旧功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别。机油乳化汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损。
注意噪音问题：尽管冠道配备了双层隔音玻璃，但当车速超过100km/h时，仍然能感受到明显的风噪和胎噪。 车机系统落后：与同级别的国产车相比，冠道的车机功能性显得落后许多。 机油乳化问题：冠道发动机出现的机油乳化现象可能会降低机油的润滑能力，增加发动机的磨损。
关于购买本田冠道的十大忠告： 车机系统较落后。虽然新款本田冠道在低配车型上配备了苹果CarPlay功能，而高配车型则采用了HondaConnect，但屏幕的UI设计和触屏反应速度仍有提升空间，与同级别车型相比，竞争力一般。 后排座椅有待改善。
为什么都不建议买冠道
1、动力不足：冠道的动力装置主要调校为舒适性，因此动力输出可能无法满足对强劲动力的期待。 油耗表现一般：虽然冠道的油耗表现不算差，但显然未能达到一些消费者的预期。 后排空间较小：与同级车型相比，冠道的后排空间略显狭小。
2、、多媒体系统不太好用冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有。
3、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
4、不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。
冠道为什么不值得买?冠道算不算高级车
1、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
2、此外，冠道0T车型在快速油耗主要表现很非常好，一般都能调节在7L上下，针对一台中小型SUV而言早已很就行了。可是，一到市区，这类大功率0T汽车发动机的弊病就体现出来，那就是油耗过高。在市区，0T冠道的综合性油耗广泛在10升之上，假如再堵一拥堵，12-13升轻易的事。
3、首先，冠道在配置上存在明显的不合理之处。在如今汽车倒车雷达已经十分普及的背景下，冠道的标配和次标配车型竟然没有配备前后雷达探测，甚至连最基本的倒车影像也没有提供。对于一款售价接近22万的车型来说，这无疑是一个令人难以理解的省略。其次，冠道0T车型的城区油耗表现较高。
4、之所以都不建议买冠道，是因为这款车型性价比不高。广汽本田冠道和东风本田URV可以说是本田品牌在中国市场投放的最顶级的城市SUV产品，并且在一段时间里冠道其实是没有来自外部品牌的强有力竞品，超大五座SUV的名头没有竞品车型能够摘走。
5、不建议买冠道的原因是噪音偏大，车机老旧、机油乳化、功率不足等。噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。
