本文目录一览:
- 1、东风本田杰德高配多少钱
- 2、本田杰德是进口车还是合资车本田杰德用的是什么发动机
- 3、杰德是东风本田还是广汽本田?
- 4、为什么杰德很少人开
- 5、东风本田的杰德属于什么类型的车辆?
- 6、杰德用什么电池?
东风本田杰德高配多少钱
东风本田杰德的高配价格如下:东风本田杰德的顶配车型,即CVT豪华版5座版本,其价格大约在178万人民币左右。如果选择7座版本,价格可能会稍有提升,大约在178万的样子。但请注意,由于地理位置的不同,实际售价可能会有所浮动。
款杰德8高配的官方指导价为199万元。目前市场上并未见到特别的优惠政策,预计实际落地价格大约在19万至16万元之间。不过,这个价格会因为您选择的保险类型和付款方式有所不同。如果选择贷款购车,总成本可能会有所增加。
东风本田杰德最高配置是CVT豪华版5座是178万7座是178万左右,但是地区不同没办法准确报价,而且近年底肯定会有很多购车优惠的,建议你还是到类似小马购车这样的网站去查即时的报价是多少,会更加准确的。
在动力上杰德也有着较为推出的表现,可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间,这也使得太多的消费者望而却步,并且在价格上199万起的售价并没有太多的竞争空间,不过杰德也把起售价格下调一万元整,可是这样也没有给杰德带来更多的销量。
杰德属于本田旗下的中国热公车,起步价将近15万元,曾经在中国风靡一时,但目前东风本田官方已经确认了该车型将于2020年停产。本田的杰德是2013年正式上市的,而且上市以后单月最多销量是7500辆,但其他月份大部分保持在3000-6000辆,并不属于非常热销的车型。
作为本田旗下的中国热公车,杰德的起步价将近15万元,曾经在中国市场风靡一时。然而,从销量数据来看,杰德并不属于非常热销的车型,其市场寿命已经到达尽头。2019年的销量数据显示,杰德的销量远低于思域、XR-V、CR-V等车型,月销仅剩下千来辆。
本田杰德是进口车还是合资车本田杰德用的是什么发动机
1、本田杰德搭载了本田自主研发的地球梦系列发动机,该系列引擎采用了缸内直喷技术,并且配备了本田独有VTEC技术,为车辆提供了卓越的动力性能。该车提供两种发动机选择,一是8升自然吸气发动机,功率强大,达到104kw,最大扭矩更是达到了174 Nm。
2、本田杰德作为一款旅行车,其发动机和变速箱均非进口。具体来说,该车搭载的是一款代号为R18Z6的自然吸气四缸发动机,无缸内直喷和可变正时技术,采用的是SOHC的配气结构。发动机材质为全铝制造,功率为104kW,马力为141Ps,峰值扭矩为174Nm。传动系统匹配的是5速自动变速箱。
3、其中,杰德变速箱是爱信的,是进口的变速箱。变速箱是汽车传动系统的主要组成部分之一,用于在汽车行驶过程中进行机械动力转换。变速箱的主要作用是使发动机在不同行驶条件下(如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等)能够提供合适的驱动力和车速。
4、本田杰德搭载两款发动机。其一是8升自然吸气引擎,输出功率为104kw,在4300转时达到最大扭矩174nm;另一为5升涡轮增压引擎,功率更高,6500转时输出最大功率。作为本田的旅行车型,杰德前保险杠采用新风格,更显运动气息。
杰德是东风本田还是广汽本田?
1、本田杰德是东风本田生产的车型。本田在华累计终端销量达612,276台,同比增长39%。本田在华产品阵容包括轿车、SUV、MPV和新能源车四种类型,未来其在华产品类型有望得到进一步拓展。
2、杰德是东风本田的车型。它采用的是思域平台,因此属于紧凑级车型,但更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型。东风本田杰德有5座和4+a座两个版本,其中4+a座版本车型充分利用了后备箱空间。该车专门针对中国年轻消费群体的用车需求进行研发。
3、总体来说,本田杰德是由东风本田生产的。这款车型在2015年1-8月在华的累计销量达到了612,276台,同比增长了39%。本田在华的产品阵容包括了轿车、SUV、MPV和新能源车四种类型。
为什么杰德很少人开
1、本田杰德为什么很少有人开?这主要有以下几个原因导致。首先,杰德这款车已经上市多年,一直没有进行大的更新换代,外观已经失去了新鲜感,内饰也跟不上现在的车型,无法吸引消费者。其次,杰德搭载的发动机老旧,8升自然吸气发动机已经逐渐被淘汰,而5T发动机的性能也不如其他同级别产品。
2、买杰德的后悔理由有胎噪大、底盘低、油耗高、动力不足以及隔音差等等,具体如下:杰德的胎噪确实比较大,开在水泥路面和沥青路面时速60公里的时候,都快听不清音响了,另外,原装的音响确实比较烂,只能说会发声的喇叭而已。
3、但是对于本田杰德,我觉得他可能需要犹豫是否选择一辆六座车。因为杰德的体型有点太紧,无法放下三排座椅,对于成年人来说,这已经很难坐下了。作为一款类似的轿车,本田杰德的外观显然更能为中国消费者所接受。然而,在身体宽度方面仍然存在一些问题。
4、随着思域开始在市场上“加价”,杰德的利润率就显得很尴尬了。思域一车难求,厂家就更没有动力给杰德上5T,只能无奈论为市场的配角。2017年,杰德终于用上了5T,却是一款“阉割”的版本,号称本田L15B“最弱”版本,功率只有115kW,实在是非常尴尬。也表明了本田的态度,杰德不赚钱,不想玩了。
5、本田杰德高保值率的原因之一就是外观,外观特别受女孩子的喜欢,拥有靓丽的外形,家族式前脸设计,羽翼LED大灯设计,车身修长且充满科技感,这款车的外形是融合了轿车和SUV两者的特点,修长的车身并且低矮,看起来非常清新,不像一般的SUV给人臃肿的感觉。空间也是本田杰德高保值率的原因。
东风本田的杰德属于什么类型的车辆?
杰德是一款什么级别的车型 杰德是一款紧凑型汽车,其车身尺寸为长4667毫米,宽1775毫米,高1540毫米,轴距为2760毫米。该车型搭载了两款发动机,分别是8升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。
东风本田JADE杰德是一款融合轿车与MPV设计元素的独特车型,提供5座与4+a座两种版本,特别针对中国年轻消费群体的需求进行了精心设计。在外观设计上,JADE杰德沿用了与思域相同的平台,尺寸为4660mm x 1775mm x 1500mm,轴距达到了2760mm,车身尺寸适宜,既保证了城市驾驶的便捷性,又提供了宽敞的内部空间。
车型:杰德是东风本田旗下的一款紧凑型车,凭借其精巧的设计和实用的空间赢得了消费者喜爱。动力系统:它搭载了8L的自然吸气发动机,最大马力可达141匹,配合5速自动变速箱,为驾驶者提供了平稳而有力的驾驶体验。
东风本田杰德定位为紧凑型两厢车,它隶属于A级车范畴,是家庭日常的理想选择,轴距通常在5-7米之间,发动机排量普遍在6-0升。这使得它在紧凑型车市场中独树一帜。综上所述,东风本田的杰德是一款集外观吸引力、轿车与旅行车特性于一体的紧凑型两厢旅行车,实用性能兼备,无疑是一款值得推荐的车型。
东风本田杰德属于紧凑型两厢车。紧凑型车即A级车,是最常见的家用型车,轴距一般在5-7米之间,发动机排量一般6-0升左右。在国内,包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车,售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间,成为了目前国内购车市场的主力车型。
杰德用什么电池?
1、东风本田杰德原车蓄电池规格为6QW-45MF,使用的是骆驼电池。蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。汽车铅蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
2、杰德汽车所搭载的原装电池型号为6QW-45MF,这是东风本田为杰德车型专门设计的骆驼电池。在汽车的各个组件中,蓄电池扮演着至关重要的角色,主要分为两类:传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。蓄电池的基本构造包括正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条以及极桩等部分。
3、杰德汽车搭载的电池是骆驼品牌的一款,型号为6QW-45MF,这款电池对于汽车的正常运行至关重要。!-- 在汽车电池领域,主要分为传统铅酸电池和免维护电池两大类别。
4、对于本田杰德车型,初始使用的电池型号为6-QW-45MF的骆驼电池。通常,杰德车型的电池价格区间在300-350元左右!--,更换电池时需要谨慎操作以确保安全。更换步骤!-- 开启过程!--: 首先,打开电池盖,注意电池上有一个固定条,需要使用8号扳手拧松!--,以防意外。
5、关于东风杰德的电池特性,资料表明其原装采用的是骆驼品牌的6QW-45MF规格电池,属于免维护类型,也就是我们熟知的铅酸电池。铅酸电池结构独特,由正极(负极)板、隔板、电解液、槽壳、连接杆和极柱构成。其采用铅钙合金板栅框架,使得在充电过程中水分分解和蒸发量较小。
6、东风本田杰德原车蓄电池采用规格为6QW-45MF的骆驼电池。蓄电池作为汽车的重要部件,分为传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池两类。传统铅酸蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等构成。