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帕杰罗超选四驱详解
帕杰罗的超级四驱系统兼顾公路和越野，能在铺装与非铺装路面间游刃有余，但北美和中国大陆的市场份额有所下滑，可能影响了其普及度。驾驶者可以在100km/h的速度范围内轻松切换2H和4H档位，切换过程灵活便捷。
帕杰罗超选四驱详解 帕杰罗超选四驱是一种全时四驱系统，其最大的特点是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了各自最大的作用。当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位。
与传统设计相比，帕杰罗的超选四驱采用了多片离合器式中央差速器，这不仅使前后轴扭矩分配更加灵活，还可在必要时锁定差速，提升车辆在困境中的脱困能力，体现了其技术上的先进性。在车辆设计方面，帕杰罗同样独具匠心，如20款三菱帕杰罗V97s。
帕杰罗超选四驱详解 帕杰罗超选四驱系统是一种独特的四驱系统，它将分时四驱和全时四驱有效地结合在一起，以实现最佳的性能和驾驶体验。
三菱帕杰罗的超选四驱系统是将全时四驱和分时四驱相结合的一种独特设计。这个四驱系统具有四个档位，可以针对不同的路况提供不同的驱动方式。 2H档：后驱模式，适用于良好的铺装路面，主要为了省油。 4H档：全时四驱，专门应对湿滑雨雪等情况下的铺装路面，增加湿滑铺装路面的抓地力。
首先挂挡杆旁边有个小一点的四驱杆，分别是HHH4L、L4L，带数字4的都是四驱模式。其次注意H2是高速两驱、H4是高速四驱、H4L是高速四驱差速锁锁止、L4L是低速四驱差速锁锁止。最后只要把小挡杆挂到四驱上即可。
新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
1、但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。
2、万元的售价，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气、超强四驱系统的硬派越野车，性价比绝对没得挑，同等价位下，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中，后者无疑是更可靠的选择。
3、月18日，进口全路况硬派七座SUV——2020款帕杰罗·劲畅正式上市。该车目前以平行进口方式引入国内，并在广汽三菱授权经销店进行销售。2020款帕杰罗·劲畅全系共三款车型，售价298-30.98万元。作为带大梁的硬派越野车，其全系标配三菱第二代超选四驱系统，以及两把差速锁。
三菱越野车事件是怎么披露的
1、“这无异于谋杀” 在银川三菱汽车维修点，记者见到了最先发现日本三菱帕杰罗越野车存在问题的宁夏地矿厅司机黄国庆，他向我们描述了当时的险情。
2、事件经过：5月23日晚八点40分左右，邯郸市人民路上一白色三菱越野车，自西向东急速行驶，连撞八人，最后撞向路侧绿化带，车祸范围达五十余米，四人当场死亡，其他四人受伤。
3、年4月27日驾驶一辆三菱越野车冲进一家裁缝店，造成2死2伤的惨剧。
4、由于生活区地形陡峭，帕加斯猫有很强的“越野”性能。三菱也希望通过这样一个动物让人们知道帕杰罗的越野能力有多强！后来帕杰罗来到中国，人们就把这个典故传到了一个很口语化的名字——山猫！ 在海外市场，帕杰罗这个名字也打了一个乌龙球！要知道，在西班牙俚语中，帕杰罗指的是“正在手淫的人”。
帕杰罗v97和汉兰达怎么选
如果只是日常的使用，那么汉兰达还是非常不错的一个选择。两款车相比汉兰达，虽然在许多性能方面比不上帕杰罗威，就其特别是越野性能方面，但是汉兰达与帕杰罗v97相比更加的经济实惠，并且质量上更有保障。
值得注意的是，帕杰罗的越野实力极其强大，几乎能应对任何地形挑战。而汉兰达则更侧重于公路驾驶的性能和舒适性。如果你追求极致的越野体验，帕杰罗！--可能是你的首选。反之，如果你更看重日常驾驶的平稳与舒适，汉兰达！--则是更好的选择。
不越野的话肯定是汉兰达更合适，每年会去西藏、新疆、青海自驾游的，必须选择帕杰罗。汉兰达质量可靠，用起来省心，后期费用少。帕杰罗是跑烂路的保障，它曾经是普拉多的最强对手，现在沦为与汉兰达比性能了，也算是对三菱不思进取的报应。最终的选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。
三菱帕杰罗可以无视任何地形（大部分地形都能胜任），而汉兰达适时四驱只能给公路驾驶增加一些稳定性。至于其他地形，汉兰达玩不了，帕杰罗更百搭！所以，你很容易在汉兰达和帕杰罗之间做出选择。三菱帕杰罗V97排量8升，重量两吨左右。虽然它的价格只有32万左右（平行进口价），但是油耗不低，很容易买车养腻。
