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奥迪A6L属于豪车吗?
1、这是一辆豪华车。奥迪A6L是一线豪华品牌大中型轿车，与宝马5系、奔驰E级是同级别产品。奥迪A6L配备奥迪驾驶模式选项，有舒适、运动、自动化、高效、个性五种驾驶模式供您选择。
2、奥迪A6L是一款高档豪华轿车，适合不同阶层的人群开。无论是高级官员、企业老板、成功人士还是年轻人都能驾驭这款车。曾经，奥迪A6L在中国公务车市场独领风骚，深入人心，成为官员和老板们的首选座驾。这款车象征着驾驶者的高贵气息和层次感，开着奥迪A6L总有一种说不出的气场和魅力。
3、奥迪A6L属于一线豪华品牌大中型轿车，与宝马5系、奔驰E级同级别。奥迪A6L注重科技、舒适和豪华，采用负离子发生器实时净化车内空气，提供舒适的内部环境。此外，奥迪A6L还配备了豪华自动空调，并增加数显控制面板，乘客和驾驶员可以独立调节温度和空气气流，确保每个成员都能享受舒适的氛围。
雷克萨斯es300h有CD吗?
雷克萨斯es300h有CD。多媒体链接，车内配置了广播、蓝牙、cd播放方式，单就蓝牙连接而言，很灵敏。车内搭载的安卓适用的carlife，由于我们家都用ios系统，所以买了carplay盒子，这样可以不用放置手机支架，让操控面相对简单，唯一缺点稍微有点耗电。
雷克萨斯es300h行政版有7代。此外，由于车身高度比老款车型降低了5mm，整车的风阻系数也从0.27cd降低到0.26cd，驾控质感也得到了一定程度的提升。
雷克萨斯ES300配置 ES300h的混合动力系统，与凯美瑞上的一样采用5L四缸阿特金森循环发动机＋电动机共同驱动车辆，其中发动机的最大功率大约在156马力左右，扭矩为212N·m。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力，综合最大功率202马力。官方百公里油耗为4升，搭配的是一具CVT变速箱。
雷克萨斯ES 300H在136KM时速巡航时发动机转速超过3000转，（老款ES）在120KM行驶时的转速在2500转左右，其实它的发动机转速并不低，甚至还有些高，但显然没有影响它的油耗。
品牌不如BBA,操控不如凯迪拉克,雷克萨斯ES为何要排队买?
1、来到内饰部分，不论是从做工还是用料来说， 雷克萨斯ES在同级别中都称得上足够优秀，与此同时在设计感上也独一无二，几乎在车内找不到其他品牌的设计元素。简单来说，只要一坐进驾驶室，一种从前从未有过的全新体验就会扑面而来。
2、品牌的体系不够完善，也是雷克萨斯不能登顶的原因之一。雷车能销量增长迅猛，主要依托新一代ES的异军突起，以2020年1-8月雷克萨斯总销量来看，单ES一款车就占了48%，而市面一旦出现ES的负面消息，那么雷车的总销量就岌岌可危。
3、从保值率角度来看，雷克萨斯的保值率非常高，而凯迪拉克的保值率一直在下降。相比之下，加价的雷克萨斯更具优势。因此，从保值率角度来看，选择雷克萨斯也是一个不错的选择。对于喜欢激情驾驶的年轻人来说，凯迪拉克更加适合，因为凯迪拉克在操控性、运动性以及动力性方面都比雷克萨斯更具优势。
20.88万起步的亚洲龙,真能大杀四方?
当发布会大屏幕公布了88-298万元后的几分钟内，知行君的朋友圈已经被“真香；亚洲龙稳赢；一汽丰田这次拼了”类似的评论给刷爆了。单纯看这个定价并不会让你感受到多么大的威力，但要是结合亚洲龙自身那堪比中大型车的尺寸以及一汽丰田所号称的“新旗舰”定位来考虑，倒是挺有看点的。
亚洲龙88和268的定价确实让人大跌眼镜，特别是5L汽油/混合动力车型的起价低至88万元/268万元，比凯美瑞便宜约1万多元。但亚洲龙的诚意表现在全系车型提供4年10万公里的免费保修和基础保养，这确实颇具吸引力。那么，亚洲龙的性价比是否超越凯美瑞？让我们进行一番比较。
丰田亚洲龙的上市引发了广泛关注，其起售价为88万元，令许多人感叹超值。然而，深入了解后发现，亚洲龙实际上是减配版的凯美瑞，且目前还未有现车出售。亚洲龙之所以被认为档次更高，很大程度上是因为其背后的品牌背景。它作为丰田的旗舰车型，曾在海外市场广受好评。
在轿车市场上，亚洲龙丰田汽车的价格区间为198万至298万人民币。作为丰田今年的重头戏，它备受瞩目。这款车型采用了与豪华品牌雷克萨斯ES共享的丰田TNGA架构打造，其入门价定在了88万，相较于动力相当的凯美瑞，它提供了1万元的优惠。这一策略使得亚洲龙在上市初期就收获了相当积极的市场反响。
然而，最终，丰田亚洲龙的价格达到了88万~298万元，这出乎很多人的意料。尤其是5L汽油/混合动力的最低价格直接达到88万元/268万元，比凯美瑞低1万多元。丰田亚龙全系车型除了提供4年10万公里的免费保修政策外，还提供4年10万公里的免费基础保养。
gs与es同级吗
雷克萨斯的GS和ES在车型定位上是同级别的中大型车，但是GS的定位要高于ES。从售价方面来看，GS的官方指导价格为490-460万元，而ES的官方指导价格为200-430万元，GS的定价相对较高。在动力方面，GS搭载的是一台0T涡轮增压发动机，因此在动力方面表现更出色。
雷克萨斯ES和雷克萨斯GS是同级别车型，两者均定位为中大型轿车，依赖进口。雷克萨斯ES在售的是2020款车型，售价在200万到430万之间。而雷克萨斯GS在售的是2017款车型，售价在490万到460万之间，符合国五排放标准。
雷克萨斯GS与ES：同级车型比较 雷克萨斯GS和ES均定位于中大型轿车市场，它们共享相似的车身尺寸和豪华轿车特性。车身尺寸方面，ES的长宽高为4975mm、1866mm、1447mm，轴距达到了2870mm，提供了宽敞的乘坐空间。在动力方面，ES提供了0升和5升两款自然吸气发动机供您选择。
