欧盟将正式禁售燃油车?，欧盟停止生产燃油车

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首要原因在于环境保护。欧盟作为全球燃油车销售和制造的重要区域，其燃油车产业的影响力不容忽视。禁售燃油车旨在推动实现零二氧化碳排放目标，这一举措对维护地球生态环境具有深远意义。欧盟甚至计划在2035年完全排除混合动力汽车，只允许纯电力汽车销售，以此彻底终结燃油车时代。

年燃油车是禁售。之所以想要出台这一政策，是有很多原因的。整治燃油车迫在眉睫，我估计燃油车对环境的污染也是欧盟如此规定的原因之一，当然也有环境方面的考虑，但欧盟禁售燃油车也有更深层次的原因。燃油车的特点：燃油车虽然在用车成本上比新能源车稍高，但是在可靠性和便捷性上，有着自己的优势。

德国反对欧盟2035年禁售燃油车的计划，主要原因之一是欧洲的新能源汽车基础设施和技术尚不完善。德国认为，过早实施禁令可能导致供应短缺和技术挑战。尽管德国在新能源汽车领域技术较为成熟，但德国担心自己在2035年及以后无法为整个欧盟供应足够的电动汽车。

1、尽管有声音称燃油车将在2025年被淘汰，这一说法源自工信部的一次会议。然而，考虑到燃油汽车的平均使用年限在10-15年之间，即使从最后一批燃油车下线算起，它们仍将在道路上行驶至2035年左右。因此，说燃油车在短期内会被淘汰并不准确。不过，燃油车的确存在一些缺点。

2、这个不算，是纯废油车，所以以后如果取缔燃油车，就没有柴油车，也没有汽油车。那么无非就是目前流行的纯电动汽车和正在小批量生产的氢能源汽车。当然，也不排除还有其他的太阳能车、风能车、沼气车，也是可以的。但总而言之，2022年到2035年就是13年。所以过去13年，我觉得可能比较现实。

3、但燃油车的具体退市时间还在研究阶段，具体时间还没有提出来。网上关于2035年我国将禁售燃油车的消息并不属实，但根据相关文件和政策，我国取消燃油车并不是骗局，现在只是时间问题。

易车讯近日，我们从相关渠道获悉，欧盟决定到2035年时，禁止在境内销售燃油车，并计划到2050年实现温室气体零排放的目标。此举意味着，在13年后，内燃机动力汽车将会彻底退出欧盟市场。

协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车，这项禁令要确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。——字面意思看，整个欧洲留给燃油车的时间也就最后那么12年了。

易车讯当地时间5月11日，欧洲议会环境委员会投票支持欧盟委员会提出的到2035年在欧盟27国禁售燃油车的建议。欧洲议会全会将在接下来的几个月内安排对这一建议进行表决。欧盟委员会去年7月提出立法建议，要求到2035年欧盟境内禁售燃油车，以保证欧盟到2050年实现二氧化碳净零排放的目标。

欧盟确认2035年起禁售燃油车欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国的谈判代表达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车。据悉，此举旨在加快电气化转型，并应对气候变化，这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。

对于欧盟提出的2035年禁售新燃油车计划，德国明确表示反对。德国反对这一计划的原因，一是因为德国是燃油汽车生产大国，拥有众多的工人，也是出口创汇的主要产品；二是德国担心电动车的配套充电设施跟不上需要；三是德国的电动汽车起步较晚，担心被其它国家超越和取代。

第一，之所以到2035年禁售燃油车，是因为燃油车不环保。欧盟的燃油车销售量是非常高的，而欧盟的燃油车制造技术也是很强大的，之所以想要禁售燃油车，是想要实现二氧化碳零排放的目标，禁售燃油车会对恢复环境有很大帮助，但也有其他原因。