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恒大硬着头皮把恒驰5给造出来了,17.9万的价格,你会不会买呢?
对于这款汽车，标价19万，你是否会出手呢？坦白说，我恐怕不会。首要原因在于价格，这个价位相对较高，对于一款新品牌的首款车型，我对它的质量持有保留态度。购车时，质量是核心考量，而陌生品牌的信任度也是一个重要因素。在价格层面，对于大部分消费者来说，价格敏感度较高。
恒大硬着头皮把恒驰5给造出来了，该车亮点科技感十足、外观犀利和性价比高等。恒大最近一段时间可谓负面新闻太多，恒大想通过新能源汽车翻身。其实恒大很早已经就已经开启了预售，当时一下子推出了几款车型，但是受到种种因素影响，始终没有见到实车。
日前，恒驰5正式公布预售价格19万元，新车也出现在了各地城市展厅供用户静态体验。是的！那个曾经大部分人都认为不靠谱的“PPT造车”，是真的把车造出来了！为了消除消费者顾虑，所有购车款均先支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，并且提车后15天可退车并退款。
恒驰汽车有没倒闭
1、恒大汽车曾经以“买买买”为方针，但在2021年底，恒大宣布无法履行债务，恒大汽车也随之陷入困境。然而，在今年初，恒驰汽车宣布全面复产，并计划加快恒驰5的生产及交付。虽然恒大汽车的资金问题仍未解决，但恒驰汽车在5月份成功复产，成为了一家纯粹的新能源汽车公司。
2、随着一些经济的不景气所带来的影响，很多的企业都没有挨过这个难关，相继的都倒闭了。而恒大汽车也正是因为没有能够熬下去，它的销量太低了，不足以支撑他们继续开工，所以也不得不承认被收购这个事实。
3、倒闭或者其他原因基本不再生产的有前途、爱驰、恒驰、银隆新能源、知豆、游侠、自游家、御捷、裕路、长江EV、正道、奇点汽车、陆地方舟、国机智骏、红星、绿驰、敏安、青橙时代、赛麟、时空电动、小猬、新特等二三十个品牌。
4、尽管当时有不少人诟病李一男造车的种种问题，但今年倒闭的车企中，再也见不到像前者一样“优雅离场”的例子。
恒驰轮胎怎么样
恒驰轮胎作为Transmate品牌下的主打产品，以其卓越的性能和品质在市场上获得了广泛的认可。恒驰轮胎采用了先进的生产技术和材料，具有出色的耐磨性、抗湿滑性和操控稳定性。无论是在城市道路还是越野场地，恒驰轮胎都能为驾驶者提供卓越的驾驶体验和安全性。此外，恒驰轮胎还注重环保和可持续发展。
恒驰轮胎 森麒麟轮胎 金宇轮胎 远星轮胎 兴华橡胶轮胎 以上都是知名度较高且市场表现优秀的国产轮胎品牌。排名不分先后，它们各具特色。下面简要介绍其中几个品牌的特点。朝阳轮胎是国内重要的轮胎制造商之一，产品线覆盖多个领域，包括轿车、轻卡、重卡等。
--轮胎的选择对于行车安全至关重要，而恒驰5的轮胎无疑为驾驶者提供了坚实的保障。恒驰5的车机系统更是亮点所在，2米超长环抱式三联屏设计，不仅视觉效果震撼，且功能强大。它具备防反光、防炫目、防指纹等多种功能，确保驾驶者在各种光线条件下都能清晰操作。
恒驰5为什么卖不动
1、客观来讲，恒驰5想要大卖基本上很难实现。因为现阶段恒大正在面临上万亿的债务危机，品牌形象已经严重受损，再加上此前恒驰汽车频频传出经营困难的消息，消费者对于恒驰5这款车型仍存在较大的顾虑，更倾向于购买其他品牌的新能源汽车。
2、而到了今年，恒驰5的交付依旧不如预期，4月24日晚间，恒大汽车突然发布公告，披露因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5，预计在5月恢复生产。根据计算，目前恒驰5的累计交付量大约为1300辆左右。相比于7万辆的预售订单，恒驰5目前的交付速度远远满足不了订单量。
3、恒大转型，投入了汽车行业，他们旗下的品牌恒驰5也将正式量产，不过对于一家从未做过这行业的企业来说，我觉得他们的前景不容乐观，原因是以下几方面：其比较难得到消费者的信任。原来房地产企业，突然前去造车，这行业跨的优点大，这在普通消费者看来难免会质疑他们生产的产品的安全性等方面的问题。
4、尤其是备受关注的恒驰5本准备对外公开销售，但是因为停牌事件导致难以生产下去。频繁的延期也让消费者们逐渐出现不信任的情绪，更是质疑了恒大是否有造车的实力。
5、让人欢喜让人忧的恒驰5 在业内看来，恒大汽车不仅仅是资金的困扰，更是产品雷声大雨点小的尴尬，有钱解决不了一切问题，缺乏核心技术的恒大汽车，靠买买买最终还是不能形成产品核心竞争力。事实上，去年恒驰5开启预售后，一度让人看到了希望。当时，恒大汽车官方表示该车订单达到了7万辆。
6、虽然，大家对于恒大、恒驰一直抱有怀疑的态度，但见它热销的氛围营造得如此到位，也都为之高兴。谁承想，4月24日晚间，恒大汽车突然发布公告，披露因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。意思是恒驰5将暂时停产。恒大表示预计在5月恢复生产。数据显示，正式交付半年以来，恒驰5累计交付量975多辆。
恒驰汽车现状
恒驰汽车的现状 恒大汽车曾经以“买买买”为方针，但在2021年底，恒大宣布无法履行债务，恒大汽车也随之陷入困境。然而，在今年初，恒驰汽车宣布全面复产，并计划加快恒驰5的生产及交付。虽然恒大汽车的资金问题仍未解决，但恒驰汽车在5月份成功复产，成为了一家纯粹的新能源汽车公司。
年和2021年，恒大汽车分别亏损2764亿元、5644亿元，累计亏损为840亿元。如果只看2022年全年，恒大汽车累计亏损9806亿元。在资金压力之下，恒大汽车计划通过股权或债务融资的方式筹集5亿美元，以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求。
简单说就是，恒大汽车无法再次获得融资，将有停产风险。也就是新能源车企常说的“资金链”断裂，如威马汽车已是危在旦夕。恒驰5出师不利 过去的一段时间里，恒大一直在化解债务危机，其中向新能源汽车转型，也是自救的三驾马车之一。不过，相对保交楼等措施，新能源造车似乎也不顺利。
恒驰汽车的销售情况如何？在7月21日的“720恒驰节”上，恒驰汽车官方宣布，截至18：04分，恒驰5的预售订单量已经突破7万辆。截至19点，恒驰5实时订单量已经达到37296辆，有望突破4万辆。这一数据令人惊讶。恒驰5于7月6日正式开启预售，售价19万元。
