本文目录一览：
- 1、销量重回巅峰的帕萨特,还在纠结选哪款?
- 2、花14万,买一辆开了四年的二手帕萨特,真香
- 3、买一辆大众帕萨特2.0T,全款购买和贷款能差多少钱?算完吓一跳
- 4、A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
- 5、大众帕萨特为什么销量好?车主晒出油耗,B级车怎么这么省油?
- 6、4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
销量重回巅峰的帕萨特,还在纠结选哪款?
1、大众帕萨特一直是整个B级中型轿车市场的顶流，直到去年在中保研碰撞测试中遭遇滑铁卢。但是，国人总是健忘的，短短几个月之后，这款车在9月份的销量又突破2万辆，重回巅峰。在9月份，帕萨特也对产品进行了改款升级，在外观内饰和动力上并没有做大调整，而是进一步优化和升级了部分配置。
2、其实，现款帕萨特在销量表现上并不差，仅是折戟中保研后的首年，帕萨特销量遭到了大幅下滑。在2021年上汽大众对帕萨特进行中期改款后，帕萨特销量就已经得到了恢复，尽管不能与巅峰时期相比，但也是主流合资B级轿车。
3、帕萨特属于b级档次的车。大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。但是帕萨特降价后，凭借起步价，再一次重回巅峰，力压雅阁成为销量冠军。
花14万,买一辆开了四年的二手帕萨特,真香
1、但是这不是今天咱们要关注的重点，今天咱们要关注一辆2015年的老帕萨特，这台二手车目前还准备卖14万，当年新车厂商指导价在248万，可见帕萨特的保值率还是可以的。
2、他这款全新帕萨特目前也开了近两千公里，最大的感受就是空间很大，其次在科技感也有了质的提升，日常驾驶油门反应很快，底盘调得非常德系，带有一点韧性，但乘坐感受是偏舒适的取向。李先生在最后也表示自己买对了车，不仅助力自己的事业发展，还为家庭带来了更好的生活享受，总结一句话——真香。
3、年里面小帕的改装已经度过了三个阶段了，这是第一个阶段。只换了避震和喷黑了轮毂……这个阶段主要是刚接触改装和初步提升基础操控毕竟这么大个车原厂避震开起来说实话真的不舒适避震较硬而且支撑度也不够（我就等着别人说这车改什么操控）。
4、尽管说断A柱会对帕萨特上半年的交易量导致非常大影响，但时间过去了淡了之后就又会恢复正常，终究我们中国人或是逃不出真香定律。
5、总落地价也就比4T入门版速腾贵1万块钱，但是级别更高，空间更大，行驶质感也更加出色。所以说汽车的好坏也没有绝对的，可能某一方面确实有缺陷，但是只要价格合适，依然会有很多人愿意购买的。2020年4月份帕萨特的销量就是一个很好的例子。
买一辆大众帕萨特2.0T,全款购买和贷款能差多少钱?算完吓一跳
1、如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出老谢贷款购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。
2、目前，帕萨特2022款的官方指导价为179900元-250900元，我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例，该车型的官方指导价为222900元，据了解，目前黑河市没有什么优惠。
3、目前，帕萨特2021款的官方指导价为179900元-282900元，我们以2021款330TSI精英版2021款330TSI精英版为例，该车型的官方指导价为217900元，据了解，目前嘉兴市最高有50000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为167900元。
4、帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-250900元。我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例，该车型的官方指导价为222900元，据了解，目前濮阳市没有什么优惠。
A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
1、最新的碰撞测试成绩显示，在25%的正面碰撞中获得了G的成绩，A柱没有发生明显的形变。侧面碰撞同样获得G的成绩。
2、其在64km/h的正面25%正面偏置碰撞中，车身没有发生碰撞移位，纵梁变形正常；溃缩区域正常，乘员舱完好，A柱结构几乎无变形；车内安全气囊及时安全打开；期间，前排假人的头部并未与外界硬物产生接触，约束系统对碰撞过程中假人的姿态控制到位且及时；皮囊起爆也相当及时，完全可以配得上G的评分。
3、因此，通过这样的角度来看，帕萨特碰撞事件便清晰且明确不少：全优的成绩证明了帕萨特在满足国标、大众集团及第三方测试评价规程的安全体系的基础上，确实又前进了一步。除了达到提升车辆安全性目的外，受益最大的最终还是国内消费者。
4、然而这一次中保研重测帕萨特，该车的表现好得令人意外，包括 25%偏置角度的所有碰撞测试，帕萨特都拿到了全优“G”的成绩，A柱没弯也没断，驾驶舱未变形，气囊成功爆开，护住了头部，没偏没歪。总归，一切都是最好的样子。
大众帕萨特为什么销量好?车主晒出油耗,B级车怎么这么省油?
1、关于配置，同级配置水准的配备，没啥好说的。但在空间上，无论前排还是后排，凭借2871mm的轴距，帕萨特的空间表现还算不错，没有乘坐压抑感。在动力方面，帕萨特搭载了两款发动机，均匹配7挡双离合变速器，提供了3种动力。
2、首先，大众品牌在国内一直有比较高的影响力。在很多人的印象中，大众产品的定位往往高于丰田本田等竞争品牌，也就是我们常说的“高级”；另外，帕萨特的造型设计非常大气，车辆成熟商务风，外观也比较豪华，所以开帕萨特出家门会相对更豪华。高性价比 上汽大众帕萨特的厂商指导价为199-209万元。
3、首先就是品牌效应，在中国市场里面，大众品牌影响力非常高，对于普通人而言，能够拥有大众帕萨特，那么整体还是可以，毕竟大众帕萨特是很多小老板的座驾。
4、而近期上汽大众帕萨特在中保研的正面25%偏置碰撞成绩，再次刷新中保研所有参与碰撞测试车辆的下限，位列所有参与测试车型的倒数第一名。这样的表现，使得无数喜爱帕萨特的用户/车主难以说出“我爱的就是好车”，毕竟安全保障存在瑕疵的车型，谁都爱不起来。
5、此外，大众帕萨特指导价159-229万元，加速终端的优惠，20万出头可以落地。价格还是比较亲民。综合以上，大众帕萨特整体的表现是非常突出的，时尚大气的外观、宽敞实用的内饰、卓越的操控与突出的油耗表现，符合家用车的定位与标准。更何况，亲民的价格，也是符合一般家庭的消费标准。
6、进入车内，大众帕萨特的内饰设计依旧充满了商务气息。虽然科技感略显不足，但在配置上却相当丰富。中控台部分采用碳纤维设计，既保证了强度，又减轻了重量。这样的设计使得整个车内空间既实用又不失高级感。动力方面，虽然具体的发动机参数尚未公布，但预计0T发动机将会是主打配置。
4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
1、T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
2、大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版，性价比最高。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。帕萨特优惠6万是真的。
