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斯巴鲁傲虎油耗是多少?
斯巴鲁傲虎的实际油耗大约为7升/百公里。傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，它在造工用料上有着突破性的表现。该车型不仅拥有轿车的豪华感，同时还具备旅行车的大空间，集性能、豪华、舒适于一体，成为一款SUV。
斯巴鲁傲虎的油耗为1升/百公里。以下是关于斯巴鲁傲虎的相关介绍：傲虎旅行版的设计比三厢车拥有更大的后备箱，前后保险杠、侧裙边等的防刮材料的选用，注定了它与生俱来的Cross风和轻度越野能力，因此为其带来了更加出色的驾驶操控性能。
根据工信部发布的数据，斯巴鲁傲虎的油耗为3-5L/100km，但是网友实测结果显示，斯巴鲁傲虎的实际油耗为5-5L/100km。这个数据可能会让一些消费者感到失望，但是我们需要注意的是，实际油耗受到很多因素的影响，如驾驶习惯、路况、气候等。因此，这个数据仅供参考。
斯巴鲁傲虎的油耗因车型不同而有所差异。以傲虎2021款5i探享版为例，其工信部综合油耗为4L。这个油耗值是厂家在客观环境下，通过安装在车辆底盘的测功机测得的，并转换为速度参数，再按照指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
试驾斯巴鲁傲虎,超稳发动机+全时四驱,好开平顺超实用
傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
近日，我们拿到了2020款的傲虎试驾车，又可以零距离感受斯巴鲁执着的水平对置发动机和自然吸气黄金动力组合的魅力，再一次感受斯巴鲁的情怀了。外观还是主打成熟稳重 斯巴鲁傲虎定位一台SUV车型，但它更像是一台加高版的旅行车。
傲虎装备了主动扭矩分配全时四驱系统，这套全时四驱系统采用多片离合器式限滑差速器，在日常行驶时的前、后动力分配为60：40，也就是说驾驶特性更偏向前驱车。此外，它还提供了不同的驾驶模式，以及陡坡缓降功能，用来应对一些简单的烂路没有任何问题，但切记不可将其当做是真正的越野车。
斯巴鲁注重驾驶体验，即使在高速行驶中，水平对置发动机的特性和全时四驱技术都确保了驾驶的稳定性。尽管傲虎的售价相对较高，竞争激烈的市场环境下，斯巴鲁依赖于车辆的驾驶乐趣和内涵吸引消费者。如果想要提升销量，让更多人感受斯巴鲁的驾驶乐趣至关重要。
斯巴鲁傲虎四驱版是一款越野SUV，动力强劲，四驱系统可靠，具备较强的越野性能。悬挂系统较为舒适，内部空间宽敞，乘坐舒适度较高。整体来说，是一款性能强大、适用性广泛的SUV。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
但是，斯巴鲁的车子不是卖外形的，作为整车进口的车型，斯巴鲁的价格一点不便宜，很符合三十万的价位。它得拿手好戏除了水平对置发动机之外，还有它良好的四驱性能。30万的价格，进口车型再加上四驱和水平对置发动机，似乎跟它10万的外形一点不符合。除了传统的燃油车，还有一些电动车，比如说特斯拉的model3。
