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60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧
1、这一代奥迪A8上市于3年前，并不算特别老的车型。当时的起步价也是百万级别，只不过后续推出了50TFSI的低功率版本，所以指导价来到了888-1188万元。考虑到S级优惠少，宝马730为0T版本，所以0T低功率的A8就是目前性价比最高的D级车了。
2、我们这次选取的都是两款车型的入门版本，分别是奥迪A8L 45 TFSI和宝马735Li。
3、硬件部分，奥迪A8涵盖了四缸、六缸以及八缸在内的三种动力布局，分别提供0T/0T/0T版本可供选择。
奥迪a8二手车报价多少钱?
1、奥迪A8 W12二手车报价大约在一百万左右。这款车搭载了0L“W”形布局的12缸发动机，配备6挡手自一体变速器，最大功率为331kW，最大扭矩达到580N.m。0-100km/h加速只需2秒。奥迪A8 W12的车身尺寸为：车长5192mm，车身宽1894mm，车身高1455mm，轴距3074mm。
2、对于新车而言，例如一辆跑了大约7万公里的全新奥迪A8，其估价大致在60万人民币的区间。然而，如果探讨的是较老旧的车型，十年前的老款奥迪A8，其初始定价大约为10万人民币，而仅仅五年之前的车龄，其售价则大约在三十多万的水平。这些数据体现了车辆价值随时间的自然磨损和市场供求关系的变迁。
3、在二手车市场，奥迪A8的价位大致在30万至50万元之间，它瞄准的是与奔驰S级和宝马7系抗衡的高端市场。因此，消费者在挑选二手奥迪A8时，务必考虑这些决定价值的关键要素。强烈建议在购买前，消费者务必详细了解车辆的具体信息，包括年份、行驶里程、车况等，这样可以确保做出最为明智和符合自身需求的决策。
为什么很少人开奥迪a8
开奥迪A8的人相对较少的原因主要有以下几点： 价格昂贵：奥迪A8的价格相当高，这使得在国内能够购买得起这款车的人并不多。 维修费用高：豪车的一大特点是维修费用相对较高。一旦发生交通事故，维修费用可能会让很多人感到头疼。
一方面，历史问题是导致开A8的人少的原因之一。豪华车就像美酒一样，时间越长越经典越有品位。历史对车辆价值的影响在十几万、几十万的车上并不明显，但在百万以上的豪车中，不同品牌车型之间的配置差距已经不大，拼的就是谁更有品位。另一方面，价格也是一个重要因素。
这主要是因为虽然奥迪A8是一款非常豪华的轿车，但其价格相对较高，与奔驰S级、宝马7系等车型相比稍逊一筹，因此被一些人视为“穷人奔驰”或“穷人宝马”。然而，这并不意味着奥迪A8不值得购买或者不好开。
为什么开A8的人那么少 奥迪A8作为一款豪华商务轿车，其定位本身就不符合一部分人的需求，而且价格较高，使得选择性较低。在中国，宝马和奔驰被认为是高档车的代表，代表着车主的身份、财富和地位。相比之下，奥迪品牌在国人眼中稍逊一筹，只能算是中高档车的代表。
为什么驾驶奥迪A8的人群相对较少？首要原因在于奥迪A8的定价较高，且后期的维护保养成本也不菲。因此，只有少数经济条件极其优越的消费者才会考虑购买此类顶级车型。奥迪A8，与奔驰S级和宝马7系一样，都是D级豪华车市场中的旗舰代表。奥迪凭借其科技感强烈的内饰一直吸引着消费者。
