本文目录一览：
- 1、国产一汽大众CC旅行版实车曝光,前脸比三厢版CC更运动
- 2、大众CC旅行版,超高颜值,开着拉风,有面子
- 3、进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车)
- 4、热门旅行车来袭!这次还会叶公好龙吗?
- 5、德系优雅“瓦罐”亮相,这便是大众颜值担当!220马力爽吗?
- 6、史上最美大众CC再进化!这次竟是旅行版?
国产一汽大众CC旅行版实车曝光,前脸比三厢版CC更运动
1、近日，网上曝光了一组国产一汽大众CC旅行版的实车，这款车对于喜欢旅行车的消费者来说是一个非常不错的选择，因为它的外观够靓，看着很顺心。国产版的一汽大众CC旅行版本将会比三厢轿车更实用，因为它有着更大的后备箱空间，并且空间的布局也更合理，装载能力更好。
2、大众应该是在国内合资车企当中最多“特供车型”的，如：宝来、新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境等车型，均为中国“特供车”。近日，大众“特供车”准备再添新成员，由一汽大众生产的CC旅行版车型谍照流出。大众CC的外观一直都是它的重要卖点，经历三次换代，其外观一代比一代漂亮。
3、外观方面，CC旅行版前脸基本保持了现款CC的造型，横向的镀铬饰条与前大灯完美融合，十分舒展精致。不同的是，CC旅行版在下方保险杠两侧加入了贯穿的镀铬饰条。值得一提的是，本次一汽大众国产的CC旅行版在外观加入了黑色的Cross套件，类似奥迪ALL Road的跨界车型，或许为了更迎合国人的喜好。
4、上一次曝光的国产大众CC的旅行版的实车只是从侧面曝光了前脸的部分轮廓，根据这些轮廓，海外媒体把它的前脸细节也补充完全了，未来量产车的前脸和这组渲染图的前脸差别不大。
大众CC旅行版,超高颜值,开着拉风,有面子
大众Arteon旅行版（国内为大众CC旅行版），海外实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，白色的车身涂装带来很强的运动感，进气格栅采用横幅条设计，前大灯设计精致感十足，日间行车灯设计时尚，前脸处理大气。
其实一汽-大众CC旅行版上市之后，和它有最直接竞争关系的就是进口的大众蔚揽；不过以三厢版CC（268-30.18万元）的定价来看，不见得旅行版CC就会比进口的蔚揽（238-328万元）便宜。如何避免两败俱伤的局面才是大众要考虑的问题。
近日，有网友拍到了一组一汽大众CC旅行版的路试实车照，新车相比蔚揽等车型，有着更加纯正的猎装旅行车风格，整体颜值甚至能和奥迪A6 旅行版有一拼。据悉，新车有望年内上市。
大众CC旅行版的前进气格栅采用了一个倒梯形造型的轮廓设计，上面采用了很密集的横条装饰，显得很有高级感，车的大灯采用了矩阵式的风格，颜值很高。大众CC旅行的侧面采用的是很商务风格的设计，比蔚揽的侧面设计语言更丰富，它的车窗底沿采用了一个上扬式的设计，配合轻微下沉式的车顶，形成了很运动的效果。
总体上来看，新款大众CC这次改款的确可以算得上是一个华丽转身，尤其是旅行版车型的到来更是一个杀手锏。所以，在我看来，即便是个小众车型，但这款“最美大众”还是有实力与机会扭转它叫好不叫座的局面。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车)
1、进口大众CC旅行版是一款豪华商务旅行车，它融合了豪华、舒适、安全、动力等多种元素，为消费者提供了一种高品质、高性能、高品位的驾驶体验。下面将为大家介绍进口大众CC旅行版的一些操作步骤。
2、尽管价格相对较高，但大众CC旅行版在同级别的竞争中依然保持了竞争力。尽管V6动力版和四驱版本已经退出中国市场，但与一些坚持海外版的日本品牌相比，大众CC旅行版仍然给国内消费者带来了足够的面子。它继承了大众高级商务轿车系列的精髓，高级真皮座椅和智能方向盘凸显了其速度与激情的特性。
3、大众Arteon旅行版（国内为大众CC旅行版），海外实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，白色的车身涂装带来很强的运动感，进气格栅采用横幅条设计，前大灯设计精致感十足，日间行车灯设计时尚，前脸处理大气。
4、大众Arteon旅行版（国内为大众CC旅行版）实车。外观采用非常前卫的设计风格，白色车漆非常有质感，前脸的造型整体感很强又很有气势，前脸采用大尺寸的横幅条格栅造型非常动感，扁平的前大灯采用精致的灯组设计，LED日间行车灯点亮后效果出色，前脸处理大气。
5、虽然，该车的是正式命名官方暂未公布，早前招标项目中称为CC Shooting Brake（猎装版），内部代号为VW483/1。但是看过实车后，似乎叫跨界旅行版更为合适。从2018年初，CC猎装版改造项目招标信息曝光，到去年11月其车型白车身下线，一汽-大众用了不到两年时间，效率是不容置疑的。
热门旅行车来袭!这次还会叶公好龙吗?
一直以来，许多网友聊起旅行车都会表示非常喜欢，觉得好看又实用，大喊“买买买”！但事实却是“叶公好龙”者居多，真掏钱的少，因此国内的旅行车销量一直都不高，虽然还算是片竞争并不激烈的“蓝海”，只有寥寥几款进口车型供消费者选择，也让这一细分市场始终处于比较边缘化的小众。
这也让旅行车爱好者的群体背上了“叶公好龙”的美名。
新解 其实，从实际角度来说，叶公是否好龙是不得而知的！龙没有事先知会叶公一声就突然显灵，换了任何人都会因为没有心理准备而被吓到。如果龙拜访叶公的时候提前通知，试问叶公还会落荒而逃？想必叶公必定沐浴焚香，广开喜筵迎接龙的到来。
用科学的方法解释的话，那就是青岛上空出现的“天宫”是海市蜃楼罢了，但是放在现在人的想象力和对于未知的敬畏，我们可以得出很多种问题。
喊得最响的，都是叶公好龙？ 国内都是贪大求洋，你看国外月销量2万多的法系经典标致2008就知道了。 充满浪漫幻想色彩的年轻小车标致2008，进入中国后，不仅没有像在国外那样大受追捧，反而因为三缸发动机、双离合变速器、顶配以下皆丐板等诟病被国人喷死。
德系优雅“瓦罐”亮相,这便是大众颜值担当!220马力爽吗?
1、而如今习惯被称之为旅行车，当然中国车迷也会把这种车称之为瓦罐，这完全是来自于音译。全新的大众CC旅行版车型就是一款非常优雅的德系瓦罐，从申报图片就可以看出，该车型绝对是大众汽车的颜值担当。
2、猎装车在德系品牌里被称之为“shooting brake”，源自于最早的贵族猎装轿车，这种叫法看似比较高端，其实说白了就是旅行车，在三厢车基础上改造的旅行版本而已。侧面瓦罐旅行车的风格很明显，C柱后方增加大面积三角窗，后尾箱容积非常乐观。
史上最美大众CC再进化!这次竟是旅行版?
其实一汽-大众CC旅行版上市之后，和它有最直接竞争关系的就是进口的大众蔚揽；不过以三厢版CC（268-30.18万元）的定价来看，不见得旅行版CC就会比进口的蔚揽（238-328万元）便宜。如何避免两败俱伤的局面才是大众要考虑的问题。
【车市百晓生】十余年前，当人们在诟病大众没有设计的时候，大众用一台CC惊艳到了全世界，在进入国内之后，这台最美大众车也俘获了消费者的心，就算你并没有拥有它，但也不会反对它的“最美”之名。时间进入到2020年的10月31日，在经历了一次大改款之后，新CC又迎来了一次中期改款。
新CC的美是一汽-大众乃至大众体系中少见的既能满足自身革新需求又能得到市场高度认可的审美进阶，而新CC猎装车则是在此基础上更深一层的新探索甚至大冒险——在轿跑的基础上再造猎装，最擅长抓住普适性市场的一汽-大众这一次表现出了对细分市场极强的占有欲和掌控感。
