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哈弗h6自动挡2022款价格 哈弗 2022

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admin admin 发表于2024-11-06 12:00:14 浏览26 评论0

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哈弗h6混动新款2022款价格?

哈弗H6混动新款2022款价格详情:!-- 第三代哈弗H6已正式上市,官方售价区间为159万到149万!--,提供4款车型,均搭载5T发动机。哈弗H6新款的定价在2万至14万元!--之间。全新型号的哈弗H6区分有红标和蓝标,红标版如绅士般优雅,蓝标版则如少年般动感。

款哈弗H6参数配置详解:价格方面:第三代哈弗H6的官方定价为159万到149万,共4款车型,全部搭载5T版本,价格区间较为亲民。

配置方面,哈弗H6新能源入门版本车型的指导价为:198万,搭配19英寸轮毂、5颗气囊、DOW开门预警、540°透明底盘、全速ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、无钥匙进入/启动、自动空调等配置。

易车讯 在2022成都车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到了哈弗H6 DHT-PHEV实车,新车主打紧凑型SUV市场,最大亮点在于搭载了5T插电混动系统,纯电续航为55公里及110公里,此前公布预售价为188和168万。

试了哈弗H6,忍不了高油耗提风行雷霆,车主说出真心话

1、不过,忍不了高油耗的我,并没有选择任何一款日系车,而是提了风行雷霆。风行雷霆是东风风行在今年3月25日上市的纯电动紧凑型SUV,以199-299万的价格切入市场,要比起步价超过15万的本田CR-V、丰田RAV4荣放亲民,以我试驾的那款哈弗H6的价格预算,也可以将风行雷霆提回家。

2、然而,尽管哈弗H6在价格上有优势,我在试驾后发现它的油耗较高,这让我开始考虑其他选项。在对比了这些车型后,我发现哈弗H6的综合性价比相对较高。我试驾的是189万的2022款第三代哈弗H6 5T自动两驱Max版,它的定价比本田CR-V和丰田RAV4荣放低,但在空间和配置上却不逊色。

3、而风行雷霆就很厚道,它搭载89千瓦/时的铠甲电池,CLTC纯电续航达到了630公里,日常市内通勤或者长途旅行续航焦虑的影响就小很多了;况且还用上了轻量化、高功率的多合一电机,实现了13kw/h的百公里油耗表现。

10万以内的

1、十万左右落地公认最好车:- 飞度:官方指导价38-88万。飞度隶属于广本,是一款小型两厢车,十分讨90后喜爱。与同级对手相比,飞度空间能力处于顶级,燃油经济性“没得弹”,后期维护比较省心,是接送小孩的好选择。- 大众Polo:官方指导价79-139万。

2、吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了,已经延续了好几代了,当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了,唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展,足以可见帝豪这款车的基本功力。

3、万以内自动挡的车型非常多,这里列举几个比较火的车型,排名不分先后:三厢轿车:科鲁兹、福克斯、朗逸、凯越、起亚K3/起亚K3S、捷达、宝来、桑塔纳、英朗、卡罗拉、标致40轩逸、阳光等。两厢小车:瑞纳、起亚K锋范、骊威、嘉年华、新威驰、POLO、新飞度等。

4、第一款长城哈弗H6(1月份销量15067辆)2021款国潮版5T自动都市版本,5T150马力,指导价89万元,销售价格89万元,全款购车2万元。优点:空间大、动力十足,缺点:油耗高。如果是家庭的首款车,能接受油耗可以选择。第二款五菱宏光MINI(1月份销量16416辆)全系价格均在10万元以内。

2022款哈弗h6参数配置

动力部分,哈弗H6 DHT-PHEV搭载了一台5T发动机与电动机组成的插电混动系统,综合功率240KW,最大扭矩530N·m,NEDC工况纯电续航里程分别为55公里和110公里。

款哈弗H6参数配置详解:价格方面:第三代哈弗H6的官方定价为159万到149万,共4款车型,全部搭载5T版本,价格区间较为亲民。

款哈弗H6提供了4款车型,均为5T版本。入门的plus版官方指导价为159万,基础配置包括LED大灯、液晶仪表、六安全气囊等,虽然不是最全面,但基本需求已满足。Pro版加价7000元,升至129万,增加了全景天窗、多功能方向盘等,提升了不少舒适性和便利性。

哈弗H6 2022款 第三代 5T 自动两驱Max,配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等,功能很齐全。

以哈佛H6 2022款 第三代 5T 自动两驱Pro为例,长宽高分别为:4653/1886/1730(mm),搭载5T 涡轮增压发动机。最大马力184Ps,最大扭矩275牛米。前悬架采用麦佛逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

哈弗H6外观漂亮,配置丰富,乘坐舒适,搭载1.5T发动机

内饰方面,中控台布局简约且富有层次,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,25英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,13英寸悬浮大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,只是多功能方向盘尺寸略大,握感谈不上很舒服,还有8喇叭扬声器的音质也较为一般。

值得一提的是,第三代哈弗H6上的HUD抬头显示投射可达10英寸,可显示导航、ADAS智能驾驶、车速等信息。 动力:驾驶质感显著提升 动力上,第三代哈弗H6依旧搭载了我们熟知的5T涡轮增压发动机,且该发动机经过优化后,其最大扭矩转速提升到3600rpm,最大扭矩区间得到增加。

T发动机完全可以胜任日常驾驶,而且继承了前两代H6发动机低速响应快的特点,启停之间会显得比较轻快,很容易上手。但当速度上来之后,那种比较“蹿”的感觉就消失了,想获得比较迅猛的推背感还是比较难的。

哈弗H6第三代?5GDIT?Pro版采用真皮座椅,其内部填充物饱满柔软,前排座椅两侧的支撑性很好,后排中央地板处的凸起很小,综合来看驾乘体验感都很舒适。

【太平洋汽车网】哈弗h6油耗高还很人买的原因:性价比相对较高;外观设计;内饰工艺对得起这个价格;借鉴了本田CRV的底盘;配置丰富。