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进口大众的旗舰SUV,途锐它的油耗有多高?
1、车主一：大众途锐 2019款 0TSI 锐翼版 国V；提车到现在刚好行驶1000公里的路程，百公里的综合油耗是在15L，对于这个油耗还是比较满意的，并且多数是在市区行驶，基本上市区油耗是在12L以上，最低油耗是在8L，只要油耗保持在11L以下就行。
2、大众途锐2排量的燃油经济性方面，根据官方数据，其百公里平均油耗为145升。然而，一些实际驾驶者的经验报告显示，油耗可能会稍高，约为15升/100公里。作为一款德国大众汽车的旗舰SUV，大众途锐的名字源自撒哈拉沙漠周边一个名为Tuareg（图瓦雷克）的民族，寓意着坚韧与冒险。
3、对于大众途锐2020款0T版的油耗问题，我们从多个角度进行深入探讨。作为大众的旗舰SUV，顶配车型搭载了0T涡轮增压引擎，官方数据显示百公里油耗为7升，然而在实际驾驶中，大约需要13升左右。对于一款中大型SUV而言，这个油耗水平处于中等，但并非最低。油耗受多种因素影响，如驾驶方式和路况。
4、本次，106城市车享汇有幸获得四川新双立进口大众销售中心的支持——提供一台2019款途锐0T版，用作“从成都—雅安龙苍沟景区”为期四天的全路况长测。期间，会涉及用车生活中众多无法绕开的环节，如：市区、高速、山路甚至是条件恶劣的林间泥地。此外，龙苍沟景区搭建的“越野公园”也将进一步检验途锐对极端路况的驾驭能力。
5、款途锐搭载0T和0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。0T版本发动机的最大输出动力为180千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为8秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。
6、途锐eHybrid的油耗仅为3L/100km，但在动力方面却以7秒的百公里加速，成为中国市场途锐家族中，有史以来最快的途锐。可谓将动力和燃油经济性做到了完美平衡，毕竟动力和油耗平衡向来是百余年来都难以调和的矛盾，所以此次大众途锐eHybrid做到的平衡是极具突破性的。
新款大众途锐上市,2.0T动力提升,售58.78万元起
北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为578万-738万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。
大众途锐很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为578-738万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。
月1日，2023款大众途锐正式上市，共推出4款车型，售价区间为578至738万元。大众途锐是一款中大型SUV，本次上市的新车型在外观和配置方面变化不大，主要是满足了最新的RDE排放标准，0T车型动力还有小幅提升。2023款途锐在外观方面预计与现款差别不大。
曾经有个梗，有个富豪想买宾利添越，人家劝懂车都买奥迪Q7，看奥迪Q7又被劝懂车都买大众途锐。虽然这只是一个梗，但却透露了一个重要的信息，这三款车都是采用大众集团的MLB EVO平台打造。目前指导价为578-738万元，终端优惠6-11万元不等。
大众途锐是大众品牌旗下的一款中大型SUV，售价范围在518-858万元。途锐拥有动感的外观设计、全景天窗以及可调节座椅和多功能方向盘等配置，提升了驾乘舒适度。其0升V6 TSI引擎提供了强劲的动力。 蔚来ES6是一款于2018年上市的电动中型SUV，售价区间为380至560万元。
带你深入了解大众途锐
1、带你深入了解大众途锐 大众途锐是一款定位于中大型SUV的车型，它是大众历史上最长、定位最高的SUV。至今，途锐已经经历了三次更新，每一次更新都展现出了大众对于豪华车领域的探索和追求。
2、途锐0T顶配及以上都是有8种驾驶模式可以体验，试驾的时候也要每个都感受下 车内氛围灯布置的很有条理 途锐的多功能方向盘还是偏商务有点多，感觉笨笨的那种，不过按键布局还是合理的 最后看下途锐的发动机舱，没有全包的护板，我们国产车基本中高端都是标配了。
3、大众新途锐是一款非常出色的车型。它的外观设计非常精致，圆润的大灯和车尾的设计让整车充满了都市潮流气息。前脸的多幅式镀铬格栅十分经典，耐看。车身侧面的线条基本没有变化，非常经典。在内饰方面，虽然有些人可能觉得途锐的内饰过于低调，但是这种家族式的设计可以让熟悉大众的驾驶者快速地使用功能区操作。
4、全新一代的途锐已经算不上是一台新车了，目前在售的这一代途锐于2018年9月正式上市，距今正好两年的时间，可能是采用了全新家族外观设计的原因，现在看到该车依旧能有一些新鲜感，毕竟相比上一代的途锐，外观变化还是非常明显的。
5、关于操控，途锐这部车的底盘很稳，高速上超车变道什么的，都给人一种平稳的感觉，再加上四轮转向技术的运用，让车在过弯道的时候不会飘，同时途锐这部车还有自适应巡航系统，跑高速让你轻松不少，而越野能力也不差，所以操控方面直接可以给到满分。
