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别克昂科威s口碑为什么不好
别克昂科威s口碑不佳的主要原因集中在它的油耗问题上。首先，昂科威S在市区道路的耗油量较高，这成为了许多车主和潜在消费者的关注点。这主要是由于其0T发动机在市区行驶时，更多以四缸运作，而非更为经济的双缸运行，加之车重较大，导致在市区行驶时油耗达到11-15L/100km左右。
燃油性不佳：别克昂科威s的WLTC百公里综合油耗在4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。
首先，昂科威s在城区道路的耗油量较高，尽管其搭载了含有闭缸技术的0T发动机，但在城区路况下仍然无法达到节油的效果。其次，后排座椅的设计不够科学，填充物较硬，椅背角度较直，长时间乘坐舒适度较差，而且由于四驱车型的加入，后排中间地台凸起明显，影响了中间乘客的脚部空间。
品牌影响力减弱：在激烈的市场竞争中，别克品牌逐渐被边缘化，消费者偏好日系和德系车型。部分消费者认为开别克昂科威S不如驾驶其他品牌车型显得体面，这也影响了其销售。
昂科威s评价不好是因为市区道路耗油量高。昂科威S配用了含有闭缸技术性的0T发动机，这台发动机能够在四缸和双缸中间任意转换，按原理而言汽柴油合理性应当很非常好才对。但是这台发动机仅有在快速定速巡航时才会应用双缸运行，其他绝大多数情形全是四缸运作。
而昂科威S，它的车厢用料同样高级，机械品质也非常好，但设计上就没那么油腻，开起来也更轻快、更运动。至于还未推出的雪佛兰的车，想都不用想，虽然价格便宜，但肯定会针对性的在内饰用料上，机械的精密感上有所降低。所以，昂科威S绝对是E2平台里将豪华感和运动感平衡得最好的一辆车。
别克昂科威和别克昂科威s的区别是什么?
1、动力区别：别克昂科威搭载5T涡轮增压发动机；别克昂科威S搭载0T涡轮增压发动机。2，尺寸不同：别克昂科威的长宽高分别为4，694mm、1，839mm、1，686mm分别是；别克昂科威S的长宽高分别为4662mm、1883mm和1631mm（1641mm）。
2、动力系统：别克昂科威搭载5T涡轮增压发动机，而别克昂科威s则搭载0T涡轮增压发动机。这意味着别克昂科威s拥有更强大的动力输出，适合那些追求更高性能的驾驶者。 车身尺寸：别克昂科威的长宽高分别是4694mm、1839mm、1686mm，而别克昂科威s的长宽高分别是4662mm、1883mm、1631mm（1641mm）。
3、两款车在底盘悬挂系统上也有所不同。昂科威S的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，这使得昂科威S在操控性和舒适性方面有着较高的表现。而昂科威也采用了类似的前麦弗逊式后多连杆式的悬挂组合，但具体调校可能有所不同。
4、外观设计！--上，昂科威S展现出更为动感与豪华的风格，这是它与昂科威的一大区别。昂科威S的车身尺寸为4662mm x 1883mm x 1631mm，轴距达到2779mm，较昂科威更为紧凑，赋予了它更强的运动感和时尚气息。内饰方面，昂科威S更是引领潮流，其设计更为时尚高雅。
5、其实S是昂科威的升级版。相比昂科威，内外设计与时俱进。昂科威S的定价相对可靠，但目前没有昂科威优惠。外观方面，昂科威S能提供不错的运动感和豪华感，内饰也足够高。别克昂科威（BuickENVISION），中文名称为昂科威，是通用汽车在全球的新一代战略车。别克ENVISION的外观设计继承了视觉概念车视觉设计的精髓。
别以为加S就是运动版别克昂科威S实拍简评
综合来看，昂科威S并不是昂科威的运动版，而是一款全新车型，代表着别克最新的设计与技术方向。它的外观与内饰更符合年轻消费者的审美，全系标配0T+9AT动力系统扭力强劲且油耗较低，整车的电气系统也更先进，车机和互联功能大为提升，整体的用车体验有着本质的不同。
车厢内部，昂科威S的整体布局乍一看与昂科威有些相似，但细看会发现两者的不同点，昂科威S的中控台采用了“黄金18度”偏置，就连挡杆台右侧也加入了围挡，显然要比昂科威更加强调“驾驶员为中心”的座舱理念，实现了“驾乘分离”的格局，配合一体环绕式的座舱布局，给予驾驶员的代入感和尊贵感显然更充分。
从侧面看，昂科威S就没有现款昂科威那么强的大车感了，主要是因为昂科威S取消了C、D柱之间的小窗，后半部车身溜背造型更加明显，引擎舱长度占整车长度比例也较大。
开着好玩，看着也不赖。我们回顾一下昂科威S的外观，昂科威S采用别克最新式家族设计，官方的客套话懂哥不再多说。懂哥说一下，我个人比较喜欢它的两个地方，第一，短前后悬的车身比例设计，营造一种蓄势待发，向前冲的姿态，配合上更低、更宽的车身尺寸，看着确实很有“跑格”。
