本文目录一览：
- 1、逍客的三大件表现如何?它的隔音差吗?
- 2、说说自己身边懂车的人都开的什么车吧?
- 3、愿与爱车再征程,浅谈逍客20000公里用车感受
- 4、【车主点评:我的日产逍客,省油及性价比一体的逍客】
- 5、买逍客还是xrv
- 6、谁更懂年轻人?马自达CX-30对比日产逍客
逍客的三大件表现如何?它的隔音差吗?
舒适：这个车我刚买回来做了底盘装甲，整体隔音效果不错，车子用了这么多年，四门的隔音胶条有点老化，会比之前隔音差点，轮轮胎用了倍耐力，胎噪音有点，整体的舒适性还可以，想再好点，就要加钱换更好一点的车了。
其次就是逍客的内饰了，方向盘和座椅都用了真皮材料包裹，不仅摸上去的手感比较好，而且看上去也上档次。缺点：我觉得逍客的动力做的弱了一点，4吨重的车身搭配0L的自然吸气发动机，在起步的时候偏肉了一点，不过在起步完成以后，动力表现还是可以的，对于我这种大部分在市区跑的人来说还是够用的。
日产逍客的三大件组成如下：发动机、变速器和底盘，虽然并非全部进口，但采用了进口零部件在国内组装。尽管外观设计较为中庸，但通过细节调整，成功地展现了其运动风格，迎合了年轻消费者的审美期望。
对于逍客的三大件质量，消费者的关注点在于耐用性。从整体评价来看，其CVT变速箱的表现可圈可点，展现出良好的质量。它的底盘设计采用了麦费逊式独立前悬挂配合多连杆式独立后悬挂，调校偏向于提供舒适的驾驶体验，减震效果显著，行驶过程中能感受到不错的质感。在质量层面，逍客的底盘同样值得信赖。
从车辆拆解结果来看，全新第三代逍客在发动机盖内部、前轮内衬、备胎盖板内等多个部位使用了大面积隔音棉，可以有效提升车辆的静谧性，为车内人员带来更舒适的乘车体验。 相比之下，锋兰达的发动机盖并没有使用隔音棉，且前轮内衬和后轮内衬使用的也都是塑料材质。
说说自己身边懂车的人都开的什么车吧?
1、开过富康。12年日产天籁5顶配，18年X5平行进口0T，动力有点弱，09年奥迪A68的，感觉跟船一样，10年后改款的君越60多万公里的，车内空间很不好，13年日产天籁0的。17年汉兰达0T，真好，高速很稳的，低配的，不知道是坐垫不好还是啥的，膈屁股。
2、显然还是选择BBA的概率大一些，起码日系在品牌的影响力上是难以抗衡的，到了这个级别以后会更多的追求“品质”两个字，而且BBA在可靠性上也没有什么太明显的劣势，所以并不能说懂车的人都买日系，具体要看追求的是什么、预算是多少等等。
3、自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。汽车 圈最早的美女车评人，最近随着 汽车 自媒体兴起， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人。
4、第二款车型就是观致5，由于定位太高，观致汽车并未在国内得到消费者的认可，但作为奇瑞之前主打的高端品牌，观致汽车无论是在车身的技术方面，还是质量方面在业内都算得上是数一数二的水准。特别是观致5这款车，在技术层次上得到再次升级，所以选择购买这款车的人绝对是真正懂车的人。
愿与爱车再征程,浅谈逍客20000公里用车感受
1、转眼间，与逍客一起度过了第一个两万公里的征程。从开始的邂逅到每日的陪伴，从工具到伙伴，如今逍客已经成为我生活的一部分，一起走南闯北，一起风里雨里，一路陪伴，趁着今天出游，带你们一起细细品味我的好伙伴——逍客。回想起当初选择逍客的时候，被它大气时尚的外观所吸引。
【车主点评:我的日产逍客,省油及性价比一体的逍客】
油耗 油耗非常的满意，对于同价格0自然吸气的我觉得毫无疑问是非常省油的，过年来回跑高速表现和实测对比基本在六个一下，我平常上下班接老婆市区堵车也就5左右，买逍客我一点都没后悔，因为新冠病毒影响这两个月没怎么开，刚保养完，我觉得慢慢还能降低点。
选车理由 选择日产逍客作为代步车的原因有几个原因，第一，它的空间大，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足我的用车需求。其实驾驶性不错，座椅坐的很舒服，再加上颜值高性能强，性价比高，最主要的是非常的省油。最满意 最满意的就是日产逍客这款车和同大小的SUV比非常的省油。
选车理由 家里老爸开的就是SUV，所以买车的时候直接定位就是SUV，然后因为自己刚工作考虑到空间，油耗和耐用性，所以就选择了日系车，我感觉这个是他们的亮点。日产逍客的外观很年轻时尚，而且旗舰版的落地也不到20万。
#最满意 日产逍客这款车大家对外观的满意度还是挺高的，特别是最新款的外观设计有了很大变化，车头也显得很高端，这也是我很喜欢的。#最不满意 这款车的缺点就是隔音不好，高速行驶噪音会有点大，车速稍微过快一点就能感觉到特别大的胎噪声。
充分体现了其省油特性。总的来说，日产逍客是一款性价比极高的车型。它融合了时尚的外观设计，精致的内饰工艺，以及舒适的驾驶感受。无论是在日常通勤还是长途旅行中，其优秀的油耗表现都让人印象深刻。因此，对于追求实用和经济性的车主来说，日产逍客无疑是一款值得推荐的优秀车型。
首先，从价格角度看，逍客的优势明显。相比于本田CRV和丰田RAV4，它的定价更为亲民，通常能以更低的价位吸引消费者。例如，落地价基本控制在16万左右，甚至有时能以6万元的价格购得一辆合资的日系省油耐用紧凑型SUV，这样的性价比无疑是非常高的。
买逍客还是xrv
【太平洋汽车网】新逍客注重于空间和舒适感，而XRV注重年轻运动化，两者的消费群体不径相同。需求点在空间，动力和舒适的建议选择逍客，年轻有个性，喜欢点驾驶乐趣的选择XRV。逍客的整体售价要比XRV贵出5000左右，但这也直接带来了车身尺寸更长和轴距更大，自然内部空间逍客也占优势。
总的来说，如果你追求驾驶乐趣和豪华配置，本田XRV是理想的选择；而如果你倾向于舒适性和实用性，那么逍客可能更符合你的需求。！--最终的选择，应根据个人的实际需求和喜好来定。
对于家庭日常出行，如果侧重于乘坐的舒适性，个人推荐选择逍客，其售价比XRV高出约5000元，但换来了更长的车身和更大的轴距，提供更为宽敞的内部空间。此外，逍客装备了多连杆独立悬架，相较于XRV的扭力梁非独立悬架，提供了更佳的驾驶体验。
本田XRV比新逍客更好。外观设计 本田XRV以其时尚动感的外观设计吸引了众多消费者的目光。流线型车身设计，配合独特的前脸造型，给人一种年轻和活力的感觉。新逍客在外观设计上也算是比较有特点，但相比XRV可能缺乏一些新意。
谁更懂年轻人?马自达CX-30对比日产逍客
1、但是也不得不说，逍客在空间和底盘上明显要比CX-30更优秀，毕竟一套多连杆式独立后悬挂，就已经拉开了不小的差距。再考虑价格方面，CX-30为199-119万元，逍客为149-159万元，虽然逍客的定价要高于CX-30，但目前它在终端有着5万元的优惠，CX-30作为刚上市的新车基本没有什么优惠可言。
2、不过在风格上，两车的调校还是有着不同的风格，马自达CX-30调校的更为运动，而日产逍客的设计较为偏向家用，因此消费者在选择上也颇有余地， 假如你比较喜欢运动化的调校，那马自达CX-30更适合你；如果更喜欢舒适性的调校，那日产逍客会是更好的选择。
3、MAZDA CX-30采用了新生代跑旅的理念，这一理念更能贴合当下年轻人对于汽车的审美。CX-30的车身设计改变了人们对于紧凑型SUV车型的固有观念，它以灵巧的车身姿态出现在了大众的视野当中，以完美的车身比例和细腻的色彩美学，吸引着消费者的目光。
