本文目录一览:
- 1、设计师的小心思你发现了吗?瑞风RF8插混版造型解读
- 2、智能电混MPV瑞风RF8,重新定义江淮瑞风
- 3、江淮瑞风和北京现代瑞风是什么关系
- 4、瑞风RF8,比GL8动力强,轴距还更长
- 5、1月31日上市在即,瑞风RF8看点满满
- 6、实拍瑞风RF8六座版,MPV老牌大户再发力?
设计师的小心思你发现了吗?瑞风RF8插混版造型解读
1、我们看到啊,这台瑞风RF8本身具有传统MPV的方正造型,说实话,这种车型只要体积够大,气场就已经来了。况且,你看瑞风RF8的前脸,头灯并没有采用时下流行的细长条的设计,而是接近于正方形,这样可以留出更多的空间给中网,让中网也呈现出方正的形状。
2、易车讯 日前,我们从相关渠道获取到了一组江淮瑞风RF8路试谍照。新车是MUSE架构下量产的首款中大型新能源MPV,搭载一套插混系统。据悉,新车将于今年成都车展首发,并于四季度上市。外观方面,新车整体采用了非常大气的造型。巨大的格栅几乎占据了整个前脸,并与前大灯组采用了一体化布局。
3、MUSE如同瑞风RF8的“缪斯”,把每一项优势都给了瑞风RF8。反映在车身结构上,车长2米、轴距1米,6/7座两套座椅布局、兼顾MPV的大空间与驾驶灵活性;反映在造型设计上,MUSE架构给了设计师更大的发挥空间,瑞风RF8“新国潮”造型,让它拥有更具辨识度的设计特征。
智能电混MPV瑞风RF8,重新定义江淮瑞风
实打实的用户共创不仅让瑞风RF8以最快时间量产。更重要的是,瑞风RF8更符合国人心中对智能混动MPV的模样——龙鳞、凌空、青云三套国风主题外观;将概念车RF-M上的半幅方向盘换成更符合国人驾驶习惯的圆型方向盘……全都是用户给瑞风RF8出的主意。
用户共创不止步,江淮瑞风携手用户再度共创,瑞风RF8为满足用户个性化需求而上线多种自定义选装包,包括发光龙鳞前脸、座舱舒享套装、车载投影仪等,已经正式上架选装,用户可以通过江淮瑞风APP自由选择,打造符合自己个性的“新国潮智能电混MPV”。基于鸿蒙,不止鸿蒙。
驾驶辅助方面,目前官方宣称RF8将匹配L2+智能辅助驾驶功能,另有NOA高速领航辅助,算是达到了应有水准。而在针对驾驶员的辅助上,则有540°透明底盘全景影像等。
就在上半年的上海车展,江淮瑞风发布中国品牌首个MPV专属架构——MUSE架构,概念车RF-M同步亮相。时隔百日后的成都车展,该架构下的首款量产车型瑞风RF8正式推出。
当前流行的悬浮式中控屏以及仪表盘都没有缺席,完全颠覆江淮瑞风以往的设计理念,所有的设计元素都在向时尚未来感的方向靠拢。除了看着顺心,瑞风RF8还是全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV,提供海量鸿蒙应用供用户使用。就连档把都融入水晶材质,再次彰显出自身出击高端市场的决心。
江淮瑞风和北京现代瑞风是什么关系
江淮瑞风和北京现代瑞风是两种不同的车型,二者并无直接关系。详细解释如下:江淮瑞风 江淮瑞风是一款由江淮汽车生产的商务型多功能车。该车以舒适的空间、灵活的座椅配置和良好的公路性能著称。瑞风系列车型在中国市场有一定的知名度和用户基础。
江淮瑞风和北京现代瑞风虽然在外表上看起来有所不同,但实际上它们有着共同的源头。在韩国市场上,这两款车型实际上是同一款车。然而,由于引进到中国市场的代理商不同,它们在上市时的配置和定价策略有所区别。价格方面,北京现代瑞风因为需要支付额外的商标使用权费用,所以售价相对较高。
江淮瑞风的汽车标志怎么和现代瑞风的汽车的标志是不一样的,只是车型一样,江淮是引进韩国现代技术生产的瑞风商务车。韩国现代汽车公司与我国安徽省的江淮汽车股份有限公司组建合资企业,合资工厂总投资8亿美元,双方各出资9亿美元现代明媒正娶江淮 8亿美元生产共同生产商用汽车。
瑞风RF8,比GL8动力强,轴距还更长
1、动力方面,江淮瑞风RF8混动版车型采用5T DHE+3DHT+大容量电池方案,该车系统综合功率为310kW、综合扭矩为745牛·米,0-100km/h加速时间为3秒。电池容量455kWh,最长纯电续航超过252km(长续航版150公里,超长续航252公里),综合续航超过1250km,加注92号汽油。
2、作为一款MPV,第二排空间是重要的指标之一。江淮瑞风RF8拥有较长的二排滑轨,将座椅划到最后位置,拥有加大的腿部空间,此外,第二排座椅的舒适性,也是必不可少的,像座椅加热,通风,腿托等等,都应有尽有。
3、舒适性是MPV产品绕不开的一大话题,基于22年对于MPV市场的沉淀以及对中国用户用车场景的深入研究,江淮瑞风团队为江淮瑞风RF8制定了更符合用户场景的黄金尺寸。其中该车的具体长宽高分别为5215×1895×1830mm,轴距3100mm,其关键数据对比传祺E8等同级竞品产品更具优势,而这也是舒适性的重要保障。
4、尺寸上,新车长宽高分别为5215mm×1895mm×1830mm,轴距3100mm,比荣威iMAX8整个大了一圈,与别克GL8尺寸相当。目前行业内一直把别克GL8作为中大型MPV的标杆,那至少说明瑞风RF8空间上直接对标标杆。
1月31日上市在即,瑞风RF8看点满满
1、对自己够“狠”的江淮瑞风RF8,就在1月17日顺利通过中汽中心新能源汽车“NESTA六维电安全”技术验证(充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全)。
实拍瑞风RF8六座版,MPV老牌大户再发力?
1、整体而言,瑞风RF8的外观算得上是谨遵此级别MPV的“标准菜谱”打造,而事实上,笔者了解到RF8设计在定案前的确吸收了非常多用户调研中获取的意见与建议,所以最后得出这样的“不会错”的结果不足为奇,不过笔者觉得如果多一丝专属的特征,那么泯然众人的可能性或许会低一些。
2、动力部分,瑞风RF8搭载5T发动机、3挡DHT变速箱和大容量电池组成的动力系统,发动机热效率高达426%,真正兼顾动力输出和燃油经济性。另外该车的纯电续航里程可是能够达到200km,优于腾势D9以及传祺E9,有效缓解续航里程焦虑。
3、江淮瑞风,专注MPV市场22年,积累了丰厚的造车经验。可能是受品牌影响,或者是与品牌方宣传不到位有关,所以大家在选择MPV时,会忽略这个品牌。但是产品实力还是可以的。首先外观方面,江淮瑞风RF8为了区分燃油版和插电混,分为两种外观设计。
4、瑞风RF8,96辆插电混动版,235辆嘉华,145辆途睿欧,125辆作为中端MPV,其销量连一线畅销车的零头都不到。包括有着华为鸿蒙系统牌的江淮瑞风RF8也不例外,那么这些车就一定有些不足,先来看瑞风RF8。