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2022款郑州日产锐骐皮卡第7代发动机是合资车吗?
1、不是合资车。2022款郑州日产锐骐皮卡第7代发动机是国产汽车，不是合资车。“锐骐”皮卡归属郑州日产旗下的东风品牌，与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，此举亦得到日产和东风股东双方的大力支持。
2、今天，郑州日产在乘用化皮卡领域再度发力，携最新款的锐骐7回馈广大消费者，锐骐7定位舒享合资皮卡，搭载柴油和汽油两种动力，提供两驱/四驱、MT/AT、标箱/长货箱/平底货箱等多种版本车型，全方位满足用户多样化场景的用车需求。锐骐7动力强劲，节油高效，全面超越同级。
3、在2022年推出的锐骐7四驱皮卡是一款严格遵循国六排放标准的新款车型。在配置上，锐骐7独树一帜，提供主驾电动8向座椅和副驾4向座椅的豪华体验，确保驾驶者的舒适度。其内部设计采用米色与棕色的温馨搭配，辅以大面积的软包材料、枪色电镀挡杆以及翻转式杯槽，细节之处尽显贴心。
2022年中央扶手箱大比拼
1、D-MAX与悍途的中央扶手箱容积相对较小，而大将军G9的储物空间明显大于前者。长城炮、上汽大通T90以及中国重汽VGV VX7在中央扶手箱空间方面具有明显优势，不仅容积更大，内部布局也更为合理，极大地提升了空间利用率和储物实用性。
2、车门拉手采用封底式设计，能够放下大尺寸手机，另外门板储物槽开口也很大，唯一的美中不足就是进深较浅。中控台下方和挡杆右侧均设计有储物槽，并且前者还支持无线充电功能。贯穿式杯架带有限位器，放置水瓶较为稳妥。值得一提的是，天逸BEYOND中央扶手箱内部空间依然非常可观，延续了一贯的优秀传统，实用性表现相当出色。
3、按键式换挡机构右侧是杯架，杯托采用折叠式设计，因此其不仅能够放置水瓶，在收起杯托支架后，这里也能成为一个大尺寸储物槽。前排中央扶手箱内部空间相当规整，容积表现令人满意。 保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部距离车顶大约有一拳四指的距离，腿部则是有接近三拳的余量，翘个二郎腿完全不在话下。
锐旗7手动和自动哪个稳定系数高
1、手动。手动挡的质量和稳定性一点都不用担心，绝对算是稳定的。锐骐7是郑州日产在2022年推出的一款全新产品，新车与纳瓦拉同平台打造，外形设计在借鉴全新海外版纳瓦拉的同时，提升了自主原创设计的占比。
2、款锐骐全系标配ESC 车身电子稳定系统，ESC系统里融合了ABS+EBD防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡道起步辅助功能 、HAZ紧急制动预警、ROP主动防侧翻功能等8大主动安全防护功能，同时全系标配四轮碟刹、高位刹车灯，整车安全性能堪称同级最优。
3、但是差速锁也有两种类型，H9/RX8，以及分时四驱BJ40和牧游侠等车装备的是「伊顿式差速锁」，需要在车轮打滑后才能自动锁止，这是会影响越野稳定性的。D90Pro和撼路者等车，使用的差速锁是能够手动开关的“牙嵌式差速锁”，在预判路况后提前锁止，越野稳定性当然会更高。
