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全新宝马5系的十个你不知道的小秘密,看完你感觉怎么样?
第二：第八代的全新5系国产并没有再加长，依旧保持和第七代5系一样的3105mm轴距，但是这个数据依旧是这个级别豪华品牌里面轴距最长的车型，同时i5也是豪华品牌里面唯一拥有加长轴距行政级电动轿车，国产加长的纯了轴距边长，他后排座椅的厚度和长度都有增加，就连前排座椅上都有一个中文的五字。
新款宝马5系有两个秘密功能很多人可能都不知道，一个是BOOST模式10秒的加速倒计时，据说推背感瞬间非常强，另外一个是5系的眼神变道功能，你给车一个眼神他会自己变道，你敢相信吗？走咱们去试试。
在宝马5系新车的驾驶体验中，一个潜在的困扰可能是低速拖拽现象。在车速缓慢提升的过程中，当你轻踩油门然后松开，有时会感觉到车辆有一种明显的阻力，仿佛在抵抗前行。这种情况在初次驾驶时可能尤为明显，新车主可能会对此感到困扰。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。
第三：新5系上有哪些配置是标配，哪些配置是高配才有呢？和7系一样会发光的中网、L2级别自动驾驶辅助、数字钥匙都是标配（取消了防爆轮胎）360全景影像是530标配、平视显示系统、宝华韦健音响、流金饰条都是530尊享标配。
在内饰方面，全新宝马5系几乎照搬了新款7系的配置，包括7系上最具代表性的后排影音屏，也得到了完美复制。
全新宝马5系售价43.99万起,老款优惠近10万,选谁?
近日，根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马5系全系直降20个点左右，也就是优惠力度达到了20%，以最畅销的2023款 530Li 豪华套装为例，新车官方指导价455万元，优惠91万左右，最终裸车价仅需364万元，顶配行政型最高可降125万元。
不久前，新款宝马5系正式上市。这款基于CLAR平台打造的车型，提供6款长轴距版，售价区间为499-559万元。其中2款525Li车型售价499万元，4款530Li车型售价459-559万元。
相比中老年消费群体，年轻人的财力就不是那么浑厚了，大部分年轻人都没有钱，你让他们选择秦PLUS等车型没有问题，可是选择售价499-559万元的宝马5系还是“亚历山大”的。
关于全新宝马5系的外观我就不详细赘述了，相信大家也都有所了解。简单来说，不管燃油版5系还是纯电版i5，两者在设计风格上都基本相同，并且都提供了豪华套装和运动套装版供选择。尺寸方面，全新宝马5系的长宽高在同级别来说已经很大了。甚至标轴版长度已经超越奥迪A6L。
从功能性来说5系占优，但是没有拉开太大差距，考虑到售价，是宝马赢了。5系完成更新，正式和E级展开较量，本以为在这么卷的现在，两家至少有一家会做出比较大的改变，但我们的感觉更像是他们说好了一样，大家都拿出这点东西，还是回到原来的竞争关系，也不知道这算是好事还是坏事。
