本文目录一览：
- 1、试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
- 2、真正懂车的人为什么不买轩逸?
- 3、真正懂车的人为什么不买轩逸
- 4、手握14万喜提2020款轩逸,朋友却笑称动力弱,车主:懂的人自然懂
- 5、为何说懂车的人都远离大众?
试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
1、更重要的是，第4代帝豪36m的官方百公里制动成绩，在同级别中属于一个十分优越的成绩。日产轩逸 售价：19-149万元 轩逸的经典无需多言，在外形设计上轩逸延续了上一代车型的特点，使用了日产传统的V型前进气格栅，并搭配不规整的大灯组，这种好几年不变的设计语言，难免会有一些审美疲劳。
2、低油耗对日常用车的影响也很大，能有效降低出行成本。按照每个月通勤1000km来计算，开吉利帝豪L Hi·P一个月的用车成本约为300元出头，而开日产轩逸6L XL CVT 悦享版、大众朗逸5L 自动五百万版一个月，用车成本却达到600元左右。
3、第4代帝豪采用全新的家族式设计语言颜值自然低不了，整车是一个宽体低趴的姿态，有着更低的视觉重心，形体比例也更加和谐。直瀑式前格栅和三段式LED日间行车灯都让第4代帝豪看上去时尚、动感，算得上目前很好看的自主轿车之一了。
4、我们甄选出吉利第4代帝豪冠军版和大众朗逸，这两款纵横家轿市场多年的领军车型，通过横向对比，看究竟哪一款更值得购买。
真正懂车的人为什么不买轩逸?
其次，轩逸的悬挂系统问题比较明显。尽管轩逸采用了独立悬挂系统，但是对于驾驶感受来说，它的表现确实不敢让人满意。车身过弯时，轩逸的悬挂系统相对较软，导致车身侧倾明显，使驾驶者体验不到舒适的行驶感觉。这也是真正懂车的人不愿意选择轩逸的原因之一。除此之外，轩逸的质量问题也比较突出。
真正懂车的人为什么不买轩逸如下：配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。座椅坐垫过于软。
它没有使用特别夸张的车身套件，而是采用了类似于GT风格的外观。
轩逸的经典无需多言，在外形设计上轩逸延续了上一代车型的特点，使用了日产传统的V型前进气格栅，并搭配不规整的大灯组，这种好几年不变的设计语言，难免会有一些审美疲劳。轩逸车侧线条看起来更加圆融，更多的亮点集中在全新的轮毂造型，但其实在尺寸方面并没有改善。
并且一家人的舒适，就是真实的舒适。因此后排座室内空间一定不可小，坐椅也一定要布艺沙发一样的舒适。在这种价格，轩逸在这些方面几乎是无敌了，他乃至能够叫嚣一些更为高端车子。
而轩逸作为一款家轿在13年内，能达到300万辆，除了车本身的质量，更重要的是新旧老款的轩逸，不管是从颜值、配置还是传承的口碑上，亦或者品牌自诞生起所传达的精神、理念都占据了几大优势。 而轩逸的成功，也从来不只是某款车的成功，而是日产它整个系统战的成功。
真正懂车的人为什么不买轩逸
1、其次，轩逸的悬挂系统问题比较明显。尽管轩逸采用了独立悬挂系统，但是对于驾驶感受来说，它的表现确实不敢让人满意。车身过弯时，轩逸的悬挂系统相对较软，导致车身侧倾明显，使驾驶者体验不到舒适的行驶感觉。这也是真正懂车的人不愿意选择轩逸的原因之一。除此之外，轩逸的质量问题也比较突出。
2、真正懂车的人为什么不买轩逸如下：配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。座椅坐垫过于软。
3、它没有使用特别夸张的车身套件，而是采用了类似于GT风格的外观。
手握14万喜提2020款轩逸,朋友却笑称动力弱,车主:懂的人自然懂
底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般，而且整车的噪音控制也不是很好，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的。
没有人可以回到过去重新开始，但谁都可以从现在开始，书写一个全然不同的结局。 30、你若笑，有人会跟着笑，但未必是真心，笑一笑就过了；你若哭，如有人陪着哭，那自然是真情，要铭刻于心中。我们的错误是：把同笑当同乐，视同哭为同悲，欣然接受笑，冒然拒绝哭，结果在笑中陶醉，在哭中迷失。
早安心语：孤独让你强大，让你成为一个更好的人 遵从自己的内心活着和令所爱之人满意之间如果存在着天然的矛盾。是像黛玉，以生命入诗，以生命抗争，然后泪尽而亡；或者像宝钗，超越执念看破生死，成为活生生的红尘中悟道人，从此无悲无喜，宽厚慈悲，把自己变成生活本身；都是一种成全。
关于驾驶感受 动力：0T的动力真不弱，配合米胖子提速和刹车都很棒，新车都忍不住地板油几次，超车有1-2秒的涡轮延迟，估计是自吸开习惯了，刚开始不适应，习惯就好，超车要慢慢把转速提起来再踩到底，不能忽然就地板油。超车动力起来那种扭矩转向给人很澎湃动力的感觉。10分我给8分，希望国产继续努力。
、有些人慢热，但对朋友真心实意拿命交，宁愿周围没有那么多的人围绕，也不愿目的性那么强烈，交的朋友，可以在他们面前随意闹随意笑，不对路的人，不要委屈自己摆出笑脸寻找话题。有些人你愿意天天黏，有些人你就是连笑都不想笑。交朋友不是为了以笑脸换人脉，是为了以真心换真心。
有些风景只能够喜欢却不能收藏，有些人只适合遇见却不适合久伴。 1我们之间，就好像黑白照片，虽然被定格，但却没有色彩，欠我的爱，下辈子，你一定要还给我。 1从来都不坦荡，情绪都写在脸上；不开心的时候，不爱说话，笑也勉强。爱的时候高烧，不爱的时候冰凉，这就是我的情感温度。
为何说懂车的人都远离大众?
1、“世界的丰田，中国的大众”，大众自从进入中国市场后，就凭借着自身过硬的实力，营造了良好的口碑，以至于几十年过去了，大众在中国的销量一直处于领先地位。但是今非昔比，如今的大众还有那么可靠吗？修车师傅告诉你，懂车的人都已不买大众。
2、综上所述，对于真正的懂车人来说，他们选择丰田而非大众，不仅仅是因为其技术优势，更是因为对健康、环保和产品性能的追求。在这些关键领域，丰田显然更能满足他们的需求。
3、第四，内饰材料不注重环保与健康。在大众汽车的地板垫和汽车外壳的夹层中都发现了“再生棉”这种黑心棉。这种棉花释放出剧毒物质，吸入后会致癌。为了降低成本，大众忽略了消费者和司机的人身安全，所以了解该行业的人自然不会购买大众。
4、第四，内饰材料不注重环保和健康。有车主发现大众汽车所使用的隔音棉和地板下的隔层都是使用的廉价的再生棉。车内容易散发出不少的异味，同时也散发出有害气，是会影响驾乘人员的身体健康的。所以，正是由于这4个原因，让许多过来人都不会再购买大众汽车。
5、第三，新车减配问题，现在大众的新车很多都有一个问题，就是新车比一些老款车还要便宜，很多消费者初看价格便宜了，但仔细瞧瞧就会发现价格便宜是因为车内配置减少了，有些行车需要的配置都不见了，价格的优势是用驾驶体验和安全保障换来的，实在让人无语。
