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五菱荣光v有什么通病?
1、五菱荣光v的通病主要集中在车速减缓时出现剧烈的抖动和紧急制动不灵的问题。首先，空间方面，五菱荣光v的空间表现非常出色，可以媲美大微客，拥有超平地面和高效灵活的装载空间。其次，宏光V提供5和2两个排量，两款发动机技术较为成熟。
2、五菱荣光v是一款性价比较高的车型，但在使用过程中可能会出现一些通病，比如车速减缓时会出现剧烈的抖动，以及紧急制动不灵。这些问题可能与车辆的机械结构有关，需要及时检修和维护。除了以上问题，五菱荣光v在空间、操控等方面表现良好。
3、发动机性能：有两种型号可供选择，5L和2L。2L发动机在动力初期可能稍显不足，加速不顺畅，需要深踩油门。然而，这可能导致油耗增加。建议在新车磨合期结束后，再评估其性能。操控性能：五菱荣光V得益于前置后驱设计和全新底盘结构，操控性能优秀，驾驶体验良好。
4、出现“卡顿”现象，表示发动机动力不足，应该按“动力不足”思路来寻找原因。冷车状态检查气缸压力。若压力正常，问题相对简单；若压力不足或差值大，再进行其他方面的修理都是毫无意义的。检查点火线圈是否“热衰退”。可以用新的点火线圈替换来判断。混合气过浓或过稀。
5、原因一：发动机缺缸 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。原因二：机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
五菱宏光v2022款通病
内饰设计不好。五菱宏光v2022款通病是内饰设计不好，五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
款五菱宏光V的品质评估：五菱宏光V2L车型已正式上市，其价格区间覆盖29万-69万元。在动力方面，该车搭载了符合国六排放标准的2L自然吸气发动机，展现出出色的性能表现。
款五菱宏光v质量好。2022款五菱宏光外观上融入简洁大气与硬朗精致的设计概念，在针对内饰、承载力与稳定性等方面进行全面提升，新车设计了仪表板、副仪表、门板等多达19处储物空间，极大的提高了空间的使用率。
款5五菱宏光v是双质量飞轮。根据查询相关公开信息显示：由五菱宏光官方网站得知，2022款5升五菱宏光V是一款小型MPV车型，是五菱汽车旗下的一款热销车型，发动机搭载5升四缸自然吸气发动机，最大功率为82马力，最大扭矩为116牛米，提供5速手动和4速自动变速器两种选择，采用双质量飞轮。
五菱七座最新款车型2022：五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。5L发动机放在这台2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。
22款的五菱宏光V的变速箱有缺陷吗
五菱宏光V的三大主要缺点是：配置相对较低！--，变速箱在某些驾驶条件下表现不佳，以及基础配置的不足。车身尺寸为4425mm/1670mm/1860mm，轴距长达2850mm，尽管总质量增加了25kg，但这些增重主要为了提升承载性能。至于22款五菱宏光V是否还存在类似问题，目前我们暂无确切消息。
内饰不一样。22款五菱宏光的内饰设计得到了一定程度的升级，高配车型上配备了安全气囊以及倒车影像系统，并且高配车型上还配备了翻毛皮的材质。座椅则采用的是粉色加浅色的双拼色构造。
动力不同。五菱22款搭载0T和0T两款B系列发动机，540Li配备一台0T发动机，最大功率250kW，最大扭矩为450Nm。21款匹配一台来自ZF的8速手自一体变速箱。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，另外540Li后桥为软硬可调空气悬架。
你是否对五菱宏光s22款的上市翘首以盼呢？别担心，因为这款备受瞩目的车型已经于2022年8月隆重上市了！五菱征程，作为五菱宏光s22款全新推出的9座MPV车型，于同月正式与大家见面。它完美继承了前代车型的优势，并在此基础上进行了创新提升。
典型故障：变速箱异响、顿挫、无法加速 汽车质量投诉点评：上汽通用五菱上半年的投诉指数达144，来到了榜单的第六名。从投诉数据来看，五菱宏光占比最大，且变速箱异响、顿挫的问题最严重，此类问题主要集中在2021-2023款车型上。
为什么说买宏光v后悔死了
内饰设计不好 五菱宏光V的车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是视觉观感还是摸起来的质感都有着很浓郁的廉价气息，此外中控台的设计也毫无新意，让人看着容易产生审美疲劳，像传统换挡杆、机械式手刹的设计也非常简陋。
车内饰设计方案不太好 五菱宏光V的车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，无论是视觉效果感观或是摸上去的层次感都具有很浓厚的便宜气场，除此之外仪表台的设计方案也没什么创意，令人看见非常容易造成视觉的审美疲劳，像传统式换档杆、脚踏式刹车的设计方案也特别简单。
五菱宏光V的车身大量采用了硬质塑料材质，视觉和触感上都带有明显的廉价感，缺乏高级感。中控台设计显得过于保守，容易让人产生审美疲劳，缺乏创新元素。传统的换挡杆和机械手刹设计虽然简单，但似乎并未带来太多惊喜。
五菱宏光v的三大缺点
内饰设计不好 五菱宏光V的车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是视觉观感还是摸起来的质感都有着很浓郁的廉价气息。此外中控台的设计也毫无新意，让人看着容易产生审美疲劳。像传统换挡杆、机械式手刹的设计也非常简陋。
五菱宏光V的问题主要体现在三个方面：配置过低，变速箱在换挡时存在拖挡现象，以及基础配置普遍偏低。车辆尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达到2850mm，虽然轴距有所增加，但总体重量也相应增长了25kg，承载性能有所提升，但也意味着能耗和操控性可能受影响。
五菱宏光V的三大缺点：配置实在是太差、变速箱拖挡、配置低。五菱宏光V整车尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达到了2850㎜，总质量增加25kg，承载性能提升。侧门开口宽度达到700mm，新车尾门开启高度提升至1840mm，门槛高度降低至480mm，便于搬运较大货物，新车还拥有4300L平床式载货空间。
车内饰设计方案不太好 五菱宏光V的车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，无论是视觉效果感观或是摸上去的层次感都具有很浓厚的便宜气场，除此之外仪表台的设计方案也没什么创意，令人看见非常容易造成视觉的审美疲劳，像传统式换档杆、脚踏式刹车的设计方案也特别简单。
五菱宏光V的三大主要缺点是：配置相对较低！--，变速箱在某些驾驶条件下表现不佳，以及基础配置的不足。车身尺寸为4425mm/1670mm/1860mm，轴距长达2850mm，尽管总质量增加了25kg，但这些增重主要为了提升承载性能。至于22款五菱宏光V是否还存在类似问题，目前我们暂无确切消息。
缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
