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奇瑞二手车保值吗?
其次，奇瑞作为国产车，在二手车市场上保值率普遍较低。很多车主都不愿意将车卖掉，因为买回来1~3年的车在二手车市场上卖出去会亏很多。最后，奇瑞在市场上的定位是低端廉价，虽然车辆质量与口碑都不错，但其品牌形象被定位为低端，这影响了新车销量，从而影响了二手车的流通。
然而，奇瑞二手车的保值率并不高，主要原因是品牌推广力度不够，导致大家总觉得自主品牌车就是便宜车，这是不正确的观念。
考虑入手跑了25万公里的奇瑞瑞虎，需综合评估多个因素。瑞虎在自主车型中的二手车保值性表现较好，但具体购买时，需关注车龄、车况、行驶里程、事故记录以及是否进行过大修等关键信息。二手车的一大优势在于以接近新车的价格获得更高级别的车型，对于新手来说，轻微刮碰不会造成太大的经济负担。
虽然奇瑞A5是一款不错的车型，但国产车基本保值率都不高，这是奇瑞二手车保值的一个缺点。此外，有些消费者对自主品牌车存在偏见，认为它们都是便宜车，其实这是不准确的。除了奇瑞A5以外，华晨骏捷8手动舒适版也是一款值得考虑的选择。
为什么二手车商不收奇瑞
二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。无论车辆的状况怎么样，只要在质保期内都大大的降低了消费者们的用车成本。
奇瑞车在二手车市场上不受欢迎的原因有以下几点：首先，奇瑞品牌官方给予车辆车主的质保里程数和年限比其他品牌车商更长更有优势。这无疑增加了消费者购买奇瑞车的信心。无论是新车还是二手车，只要在质保期内，消费者都能享受到更低的用车成本。其次，奇瑞作为国产车，在二手车市场上保值率普遍较低。
为什么二手车商不收奇瑞车？这是一个值得思考的问题。首先，奇瑞近几年的销售退出了国产前三，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等在第二阶梯，因此，二手车市场占有率也会稍低点，因为车主卖车也是有比例的。
价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
奇瑞中级轿车(奇瑞中型车)
东方之子Cross指导价：48万-198万元 东方之子Cross是一款集轿车舒适性、SUV操控性和MPV空间于一身的休闲MPV。官方指导价为48万-198万元，虽然标准配置为5座，但7座布局提供了更多空间选择，适用性广泛。虽然奇瑞的7座车型阵容不大，但瑞虎艾瑞泽M7和东方之子Cross都是值得考虑的选项。
综上所述，奇瑞东方之子是一款性价比较高的中型轿车，具有时尚大气的外观和宽敞舒适的乘坐空间。然而，它在动力表现、悬挂调校以及内饰质感等方面仍有待提升。对于消费者来说，选择奇瑞东方之子需要综合考虑其优缺点以及个人需求和市场情况。
奇瑞汽车全新推出一款实力派七座车型——瑞虎8！--。作为一款定位在中型SUV的杰作，瑞虎8特别为消费者提供了两种座椅布局选择——五座与七座，以满足多元化的家庭需求。
