本文目录一览：
- 1、产品力提升!换个“名字”仍然运动!路虎发现运动版亮点解读!
- 2、气场不输宝马X3,路虎发现运动版优惠超10万,你还买Q5L吗?
- 3、中控大改,配置全面升级,试驾全新路虎发现运动版
- 4、35.68万元起售,搭ATRS全地形科技,全新路虎发现运动版云游上市
- 5、细节处理升级,新款路虎发现运动版实力不一般,配48V轻混系统
产品力提升!换个“名字”仍然运动!路虎发现运动版亮点解读!
1、在路虎发现运动版的车型其中有四款车型均配备了R-Dynamic运动套件，这对外观视觉效果有着很明显的提升，相比发现神行更加时尚动感，前脸的整体造型与老款车型基本一致，但在细节之处有很多改变。与车身同色的保险杠结合熏黑前格栅显得为更动感，同时原本的雾灯区域也被两个镂空格栅设计取代。
2、换上 PTA 平台后，发现运动的高/低功率版车型都统一搭载了 0T Ingenium（英杰力）发动机，并配备 48V 轻混动系统。其中高功率版最大功率 249PS，峰值扭矩 365Nm。低功率型号最大输出功率 200HP，最大扭矩 320 Nm。
3、同时我们不能忽略的另一点，依旧是路虎发现运动版作为路虎发现神行中期改款车型而与生俱来的产品优势——七座。
4、英寸TFT虚拟仪表盘、2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示功能以及高清超广角流媒体内后视镜在内，四块屏幕共同构成全新路虎发现运动版的智能四“屏”互联，无论是界面清晰度还是操作流畅性，都能带来非常理想的人机互动体验。
气场不输宝马X3,路虎发现运动版优惠超10万,你还买Q5L吗?
1、万的裸车价格，比X3低配差不多要便宜了7-8万，比Q5L低配也要更便宜，单论性价比，发现运动版真的是没有对手。而且，从配置层面来看，发现运动版也是非常给力的。很多配置都是标配，例如全时四驱、48V轻混系统、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、全景天窗、真皮座椅等等使用配置低配都有。
2、奥迪Q5L和路虎发现运动版有一个共同特征，就是依靠较大的优惠力度吸引不少年轻人的关注。其中奥迪Q5L的售价区间为368-488万元；路虎发现运动版的售价区间为368-458万元，两车的售价有一定重叠，在终端优惠力度方面，路虎发现运动版超过了10万元以上，价格上比较诱人。
3、通过空间对比不难发现，奥迪Q5L的整体尺寸要比宝马X3更占优势，特别是在车长和轴距的数据中，两者的差异比较明显。
4、所以路虎发现运动版在越野通过性方面占优，当然，奥迪Q5L的公路行驶舒适性又要强于它，选谁就看大家的需求了。配置对比：奥迪Q5L实用配置占优 配置方面，奥迪Q5L 2020款40TFSI荣享进取型为最低配，但配置上一点不低，而路虎发现运动200PS家庭版同样为全系入门版，表现同样也不寒酸。
中控大改,配置全面升级,试驾全新路虎发现运动版
1、全新路虎发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言，设计更豪华、配置更丰富，而材质做工也更加细腻。其全系标配的触敏式多功能方向盘，行车期间，驾驶者可在方向盘控制中控大部分功能。
2、路虎发现运动版搭载0T高低功率发动机，本次试驾的249PS R-Dynamic车型最大功率183kW，最大扭矩365N·m，动力表现不错。 发现运动版的配置比较丰富，新车指导价不低，但配合终端优惠后处在一个比较合理的价格区间，性价比很高。
3、来到车内，全新发现运动版也跟随捷豹路虎使用双屏幕触控中控的潮流，用上了新款 13 英寸 TFT 虚拟仪表盘，而中控屏幕的尺寸也达到 2 英寸。值得一提的是，在这疫情还未结束的时期，日常用车安全成为了消费者的关注点之一。
35.68万元起售,搭ATRS全地形科技,全新路虎发现运动版云游上市
春分，昼夜平分之日，“2020春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行，本次新款发现运动版共计推出搭载2种动力的5款车型，新车指导价区间为368万元-458万元。
而今天的主角——全新路虎发现运动版，则是路虎发现神行的中期改款车型，新车将凭借全新PTA豪华横置发动机平台、全新动力、全新内外饰设计、全新ATRS全地形系统、全新实用科技等五大升级点，进一步革新中产家庭的豪华用车体验。
售价368万元起 路虎发现运动版正式上市 3月20日，“2020 春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市”正式拉开帷幕。新车提供5款车型选择，厂商建议零售价为356，800元—455，800元。路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。
提到路虎，必须要提到它的“ATRS全地形科技”。全新路虎发现运动版配备了最新的ATRS第二代全地形反馈适应系统，提供多达6+1种地形和驾驶模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式，这可令其从容应对复杂路况和越野场景。
所有的发现运动版都使用 9 速自动变速箱，变速箱在前款的基础上进行过重新调校，增强换档舒适性。路虎的越野基因也同样在发现运动版上得到传承，全系车型都标配四驱系统和 ATRS 全地形反馈适应系统。由于 48V 轻混技术的引入，新款车型的起步响应速度提升了 40%。
细节处理升级,新款路虎发现运动版实力不一般,配48V轻混系统
路虎发现运动版使用全新的动力总成后，在原有0T发动机的基础上加入了48v轻混系统，最大功率为183kW（249Ps），最大扭矩为365N·m/1300-4500rpm，从账面参数来看相比老款车型有所提升（最大功率提升了8Ps，峰值扭矩提升了25牛·米）。但是加入轻混系统的初衷并不是提升动力，而是优化驾驶质感。
动力方面，新车提供燃油版和插混版车型可选，P250和P200车型搭载Ingenium汽油发动机，D200和D165搭载Ingenium柴油发动机，均匹配48V轻混系统。P300e插混版车型则搭载5T发动机与电机组成的混动系统，配备19kWh锂离子电池组，WLTP工况纯电续航约61km。
路虎发现运动版信息点 路虎 PTA 横置平台的第二款产品 外观细节调整 用料更为高档实在 全新家族式内饰设计语言 全系引入轻混动力系统 似曾相识的外观 新款发现运动版的车身设计并非与现款发现神行完全不同，相较之下，细节处的变化更值得我们琢磨。
