劲炫的通病是什么，劲炫吧百度贴吧

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1、劲炫的通病是：车漆偏薄、胎噪、两驱车型全系没有车身稳定系统等。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。

2、劲炫的通病是什么？劲炫的通病主要集中在车漆偏薄、胎噪以及两驱车型缺乏车身稳定系统等方面。作为一款城市SUV，ASX劲炫（也被称为RVR）由三菱汽车生产，在日本市场表现出色。其造型延续了三菱家族式的设计风格，前脸激进，进气格栅上的金属镀铬饰条增加了气势。

3、此外，劲炫的胎噪也是一大通病，车内噪音较大可能会影响驾驶体验。另外，两驱车型全系都没有车身稳定系统，这可能会影响行车安全性。ASX劲炫是一款城市SUV，其在日本市场被称为“RVR”，而在其他地区则被称为“ASX”。

4、劲炫并没有普遍的通病，但根据多数消费者的反馈，其油耗相对较高。具体来说，搭载6L 124马力发动机的车型油耗在百公里6-71升之间，而搭载0L 167马力发动机的车型油耗在百公里14-94升之间。若匹配CVT无极变速箱的0L 167马力发动机版本，其油耗则位于百公里83-29升之间。

5、劲炫并没有通病，但据多数消费者反映，其油耗较高。具体而言，搭载6L 124马力发动机的劲炫油耗在百公里6-71升之间；而搭载0L 167马力发动机的劲炫油耗则在百公里14-94升之间。若匹配CVT无极变速箱，油耗会进一步增加至百公里83-29升。导致劲炫油耗过高的原因主要有两方面。

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1、款劲炫质量一般。2012款劲炫的通病是车漆偏薄，质量一般。劲炫的配置也不是很齐全。全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航，卤素灯光全系标配，无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。

2、好。从整体来看，三菱劲炫的质量还是较为可靠的。三菱劲炫车车身钢板厚度较大，车身结构坚固，具备较好的抗撞性能，车内氛围也十分舒适。

3、劲炫生产的产品质量可靠劲炫从原材料的选择、生产制造到最终交付，全部按照国家质量标准来执行，在保证质量的前提下，还能够以比较低的价格向消费者提供产品。所以，劲炫生产的产品质量可靠，消费者可以放心使用。劲炫产品的服务质量优良劲炫的售后服务也很周到。

门内的防水膜有脱落，侧裙。门板本身塑料响。门板坏了会造成防水膜遇到车辆振动会共振，需要拆门重新贴好，或者直接用隔音材料替换。侧裙。有的时间久了，侧裙松动，会有叽叽的响声，在车辆振动时也会跟着响，传到车内，容易误以为是门在响。

首先，当发动机在冷启动时出现异响，可能是机油黏度过高所致。低温下，黏度过高的机油难以快速流动，导致润滑不足，加剧了各部件的磨损，从而产生异响。为解决此问题，应更换适合低温环境的机油，确保发动机顺畅运转。其次，如果在急加速时发动机异响明显，可能是由于内部零部件磨损过度。

其次，发动机内部的机械干涉或润滑油路堵塞也可能导致异响。机械干涉通常源于零件磨损或松动，这需要及时的检查和维护，以防进一步损坏。润滑油路的阻塞则会加剧润滑问题，导致噪音。因此，定期进行保养，清洗润滑油路，是维护发动机健康运行的重要步骤。

发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

除了机脚垫，其他可能导致异响的因素包括活塞与气缸壁间隙过宽、活塞销或连杆轴承装配不当，以及挺杆与其导孔间隙过大。这些故障都会引起发动机工作不稳，产生异响。因此，发动机异响出现时，务必检查这些关键部件。

3、三菱汽车生产的ASX劲炫在车漆方面存在偏薄的问题，这可能会导致车漆易受损。此外，劲炫的胎噪也是一大通病，车内噪音较大可能会影响驾驶体验。另外，两驱车型全系都没有车身稳定系统，这可能会影响行车安全性。ASX劲炫是一款城市SUV，其在日本市场被称为“RVR”，而在其他地区则被称为“ASX”。

6、门内的防水膜有脱落，侧裙。门板本身塑料响。门板坏了会造成防水膜遇到车辆振动会共振，需要拆门重新贴好，或者直接用隔音材料替换。侧裙。有的时间久了，侧裙松动，会有叽叽的响声，在车辆振动时也会跟着响，传到车内，容易误以为是门在响。