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现代途胜车怎么样质量好吗
1、现代途胜车这款车是很不错的，不仅外观好看，而且空间大，动力舒适。现代途胜这款车的整体质量还是比较稳定的，虽然，销售量不是很大，但口碑反馈情况还是比较不错的。6t的动力也足以满足日常家庭用车需求。
2、质量不可靠。北京现代途胜新款车型在质保期内会出现诸如发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力输出不如预期。 动力性能表现不佳。
3、现代途胜车的品质评估：现代途胜，作为一款融合了韩系和合资元素的车型，其性价比颇高，而且配置丰富，不失为一款具有吸引力的购车选择。尽管早期的15款和18款曾因质量问题饱受争议，但据市场反馈，在19款车型更新后，这些问题得到了显著改善，从而赢得了消费者的好评。
现代途胜是紧凑型还是中型
1、途胜是北京现代旗下的紧凑型SUV。途胜配备0升cvvt发动机和7lv6发动机两种动力。采用的cvvt发动机引用连续可变的气门正时系统，该系统使cvvt发动机气门根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。途胜较高版本采用现代7lv6汽油发动机。
2、现代途胜挺好的，值得买：途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。
3、现代tucson是途胜，是一款紧凑型SUV。途胜是北京现代旗下的一款车型，其长宽高分别为4325mm、1830mm、1730mm，轴距为2630mm，驱动方式为前轮驱动。途胜的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为双连杆式独立悬挂。
4、途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV。它提供了两种动力选择，分别是0升CVVT发动机和7L V6发动机。途胜搭载的CVVT发动机采用了连续可变气门正时系统，使得发动机能够在节省燃料的同时提供更强劲的动力输出和更充分的燃料燃烧。最高版本的途胜搭载了现代的7L V6汽油发动机。
5、途胜是北京现代旗下的一款紧凑型家用SUV，提供纯燃油版本和重度油电混合动力版本。虽然途胜在外观、用料、空间等方面具有一定优势，但是也存在一些缺点。 质量不可靠。途胜新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题，这给车主的使用带来了很多麻烦。
现代途胜油耗高不高,实际油耗是多少?
现代途胜油耗不高，实际油耗在市区行驶约为8-10升/百公里，高速公路行驶约为7-9升/百公里。现代途胜作为一款中型SUV，其油耗表现受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆配置等。在市区行驶时，由于车速较慢、频繁启停等因素，油耗会相对较高，大约在8-10升/百公里左右。
综合四位车主的反馈，现代途胜的实际油耗大致在8-5L之间，高速行驶时约为7L。虽然个别车型在城市路况下油耗较高，但整体来看，其油耗表现尚在紧凑型SUV的正常范围内。
车主一：现代途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版 国V；现在这款车是行驶2000多公里，从仪表盘上的油耗来看，百公里综合油耗大致在3L左右；这款车自重5吨，再加上载重，8个油左右，本人感觉算是比较省油了，当然具体油耗的高低，还是要看道路环境，就比如市区里面的油耗，它就有些偏高。
现代途胜的真实油耗是多少？现代途胜的油耗为8升/百公里。这款车的动力表现如何？它的发动机最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为192千米/小时。此外，工信部公布的百公里综合油耗为7L。
总体计算，全新途胜的平均油耗大约为0.45元/公里，这在同类车型中已经算是相当经济的了。值得注意的是：实际油耗会受到多种因素的影响，如行驶路况、驾驶风格以及车辆负载。这些因素可能会导致油耗有所浮动，但全新途胜的总体表现依然满足大多数消费者的日常需求。
对于途胜这款家用SUV，其油耗表现是购车者普遍关注的重点。根据部分车主的反馈，途胜在市区的驾驶环境下，其油耗大致维持在7到8升每百公里，这个数据对于一款家用SUV来说，已经相当节省燃油了。然而，油耗并非一成不变，它受多种因素影响，包括驾驶环境的变换、个人驾驶习惯以及道路状况等。
现代途胜和胜达是不是同级别车
现代途胜和胜达不是同级别车型，现代途胜是一款紧凑型SUV，而胜达是一款中型SUV。途胜的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米，这是现代旗下的一款五门五座SUV车型。
现代胜达与途胜的级别对比 现代胜达与途胜虽然都属于SUV车型，但它们在车辆等级上存在显著差别。现代胜达定位为中型SUV，而途胜则是紧凑型SUV。胜达的轴距达到2865mm，车身尺寸相对较大，长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，为五门五座设计。
现代途胜和胜达是两款不同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV，而胜达则是一款中型SUV。途胜的长宽高分别为4545毫米、1850毫米和1670毫米，轴距为2670毫米，是一款五门五座的SUV车款。
现代胜达与途胜并非同级车型，前者定位中型SUV，后者则为紧凑型SUV。胜达的尺寸更大，轴距长达2865毫米，车长、宽、高分别为4930毫米、1910毫米、1720毫米，提供了宽敞的五门五座空间。
现代途胜和胜达并不是同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV，而胜达则是一款中型SUV。途胜的车身尺寸为4545毫米长、1850毫米宽、1670毫米高，轴距为2670毫米。
现代胜达和途胜是一个级别吗?
现代途胜和胜达是两款不同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV，而胜达则是一款中型SUV。途胜的长宽高分别为4545毫米、1850毫米和1670毫米，轴距为2670毫米，是一款五门五座的SUV车款。
现代途胜和胜达不是同级别车型，现代途胜是一款紧凑型SUV，而胜达是一款中型SUV。途胜的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米，这是现代旗下的一款五门五座SUV车型。
现代胜达与途胜虽然都属于SUV车型，但它们在车辆等级上存在显著差别。现代胜达定位为中型SUV，而途胜则是紧凑型SUV。胜达的轴距达到2865mm，车身尺寸相对较大，长度为4930mm，宽度为1910mm，高度为1720mm，为五门五座设计。
现代途胜缺点太多了
变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快，但缺乏铿锵有力的换挡感和更快的降档速度，驾驶感不够人车合一。悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软，过滤震动效果不错，但操控性较差，快速并线时侧向支撑性欠缺，车身动作不够迅速。方向盘指向性差。
变速箱换挡不顺畅。途胜的双离合器变速箱升档速度较快，但降档速度不够迅速，缺乏铿锵有力的换挡感，影响了驾驶体验。悬挂支撑性不佳。途胜的悬挂系统偏软，虽然对震动过滤效果不错，但在快速并线时侧向支撑性不足，导致车身动作不够迅速。方向盘指向性差。
质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
现代途胜的缺点和问题如下： 质量不可靠：现代途胜新款车型在质保期内出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。
