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二手标致307耐开吗
该车耐开。二手的标致307外观设计时尚，简单大方，重要的是非常耐开。在驾驶过程中，标致307的稳定性和操控性留下深刻印象。是高速公路还是城市拥堵，标致307都能轻松应对，让人感到非常放心。选择二手的标致307是一个非常明智的决定。
二手标致307虽然外观尚可，但内在问题不少，主要表现在以下几个方面：首先，机械部件耐用性差，发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障，维修成本高昂，可能导致车主维修费用成倍增加。其次，车内空间狭小，座椅紧凑，尤其不适合身材高大的乘客，长途旅行体验不佳，且存储空间不足，无法承载大件物品。
该款车不容易坏。10年整的标致307手动挡的耐用性还是不错的，只要保养得当，没有发生过严重的事故或水泡，就可以放心购买，这款车的动力总成很成熟，0自吸配手动变速箱，基本很少坏，极其耐操，可以吃粗粮，而且地盘很有质感，10年整的标致307手动挡还是值得买的。
二手标致307虽然外观完好，内部的机械部件却很容易出现损坏的情况。特别是发动机、变速器和制动系统，这些部件使用寿命一过就容易出现各种各样的问题。而且这些机械组件的修理费用极高，可能会让车主的维修费用成倍增加。
二手标致307的缺点主要包括维护成本较高、配件较难获取、保值率较低以及驾驶体验可能一般。维护成本较高：标致307作为一款法系车，其维护成本相较于一些日系或德系车可能会更高。这主要是因为标致车型在国内的保有量相对较少，导致相关的维修服务并不普及。
2010款标致307质量如何
对于2010款标致307的质量评价，可以从多个维度剖析：！-- 首先，从外观设计来看，东风标致307以其均衡和谐的线条和优雅个性的风格脱颖而出，无疑是一款引人注目的爱车。！-- 动力性能方面，搭载的6L发动机能输出106马力，平均油耗保持在7L左右。然而，起步和加速性能可能略显平淡无奇。
该款车不容易坏。10年整的标致307手动挡的耐用性还是不错的，只要保养得当，没有发生过严重的事故或水泡，就可以放心购买，这款车的动力总成很成熟，0自吸配手动变速箱，基本很少坏，极其耐操，可以吃粗粮，而且地盘很有质感，10年整的标致307手动挡还是值得买的。
起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
综上所述，这款2010款东风标致307自动档车型不仅性能优异，安全可靠，而且兼顾了舒适度与实用性，是值得推荐的一款选择。
年的标致307自动挡二手车仍然很不错，值得购买。标致307是标致公司推出的一款经济型家用车，在国内市场生产销售多年，口碑一直很好。标致307二手车没有大问题，但偶尔会出现小问题。如果您想购买有车标的二手车，可以考虑购买来练习驾驶，这样还是很不错的。
东风标致307二手车多少钱?
通常情况下，对于一款2010年左右的6速手动挡标致307，二手车市场上的定价大约在四万元左右。然而，如果车辆状态极佳且手续齐全，价格可能会提升至20，000元左右。值得注意的是，标致307的保值率并不算太高。
一般四万元应该可以买到2010年左右的6手动挡的标致307。
综上所述，标致307二手车的定价大体在四万元左右，但具体价格会根据车辆的实际状况，包括车龄、里程数等因素有所浮动。
10年整的标致307手动挡容易坏吗
1、该款车不容易坏。10年整的标致307手动挡的耐用性还是不错的，只要保养得当，没有发生过严重的事故或水泡，就可以放心购买，这款车的动力总成很成熟，0自吸配手动变速箱，基本很少坏，极其耐操，可以吃粗粮，而且地盘很有质感，10年整的标致307手动挡还是值得买的。
2、只是要注意，307的4速自动变速箱在十万公里左右可能会出现故障，如阀体问题导致的压力不足或液力变矩器问题。这种故障大约需要花费3000元进行维修。我的建议是，如果条件允许，手动挡的标致307两厢车是个不错的选择，目前市场价普遍低于20000元，甚至可以在18000元左右找到车况良好、符合国IV排放标准的车型。
3、机械部件易损：虽然二手标致307的外观看起来不错，但其内部机械部件，特别是发动机、变速器和制动系统，容易出现损坏。一旦这些核心部件出现问题，维修费用通常会非常高。 车内空间局促：标致307的车内空间相对紧凑，对于身材较高的人来说可能不太舒适。此外，后排座椅空间有限，不太适合长途旅行。
4、二手标致307虽然外观完好，内部的机械部件却很容易出现损坏的情况。特别是发动机、变速器和制动系统，这些部件使用寿命一过就容易出现各种各样的问题。而且这些机械组件的修理费用极高，可能会让车主的维修费用成倍增加。
