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揽胜极光的耀真版
揽胜极光5门耀真版正式上市官方获悉，路虎正式推出了极光的入门版车型——耀真版，该车售价58万元。动力方面，耀真版车型依然搭载0T发动机，并匹配6速手自一体变速箱。
款路虎揽胜极光（以下简称极光）其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的，五门版的三款车型——耀真、耀享、耀动分别为58万、58万、68万。另外还有只发售500台的限量版，价格66万元。新款极光在外观内饰方面几乎没有改变，只是在色彩搭配上带来更多选择，车型配置也更合理。
是的。揽胜极光为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万，分为三门版和五门版。
早期上市的汽油版极光装配了路虎最新的全地形反馈系统，具有5种模式可选，但新增的耀真版和今天实拍的柴油版车型上，我们并没有看到Dynamic赛道动态模式，这也是耀动柴油版和耀动汽油版的不同之处。
您好，致享版则具有20英寸轮圈、10向驾驶席座椅调节等，这是锐动版所没有的。他们价格没有差你说的那么多啊，厂商指导价锐动版的是55万，致享版的是58万，每个地区都有一些降价优惠，所以实际价格并没有这么多，要根据实际情况定。
单开门路虎是什么形号?多大排量?售价是多少?
1、路虎越野车单开门的车是路虎推出的路虎极光（三门版）参照下图：路虎极光（三门版）厂家指导价为680万元。三门版本与五门的区别：a.外观：采用概念车LRX设计动感时尚 b.三门版本发动机盖增添了两个进气口，前底护板也比耀致版要更为宽大。
2、目前路虎在售的单开门车型只有路虎揽胜极光 揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场。
3、MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。
路虎揽胜极光为什么降价这么多
1、质量问题与新车市场波动是另一重要因素。新车价格的波动导致二手车市场跟随调整，高价新车的降价效应传导至二手市场，即使是数十万元的豪车也可能面临几千元的降价。国产版本的停产与新车型冲击也起到了关键作用。
2、关于路虎揽胜极光的降价现象 实际上，揽胜极光价格的大幅下降与它即将迎来的停产有关。目前，新款揽胜极光的起售价已降至39万元，并计划在下半年正式上市。在外观和内饰方面，新车进行了显著升级。
3、路虎极光是一款紧凑型SUV车型，其贬值的原因主要有两个方面。首先，路虎极光国产化后减少了进口关税，这使得其价格相对更为亲民，但也导致了市场上路虎极光的数量大幅增加，进而影响了其保值率。其次，大量竞品的扎推也是导致其贬值的原因之一。
4、首先，路虎极光国产化后，关税大幅降低，导致价格更具竞争力。但是，随着越来越多的竞品车型加入市场，路虎极光的竞争对手也变得更加激烈。因此，路虎极光的市场份额和品牌价值相对下降。此外，路虎极光的定位略高于神行者系列，而神行者系列在中国市场的销售并不理想，这也影响了极光的市场表现。
5、不过通过目前对路虎极光的分析，你会发现它之所以处于这样的处境，不是因为它在如今这个价格品质不够出色，而是因为其他对手变得更强大了。同样是豪华品牌，揽胜极光除了外观值得一看，在尺寸方面与同级别对象相比没有优势。
6、而低功率则是相对较为亲切的147kw。无论从外观还是性能方面看，路虎当初的大受欢迎都是情有可原的。首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头，再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情，让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。
