北京现代伊兰特7代价格，北京现代伊兰特2021款第七代

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1、菲斯塔是北京现代主打性能和操控的一款A级轿车，指导价198-148万元，比伊兰特的预售价整整高了一万。不过笔者在北京现代展厅了解到，目前菲斯塔终端优惠现金5万。实际售价已经低于伊兰特的预售价。那么差不多的价格，伊兰特和菲斯塔，谁更值得买呢？笔者通过一次探店，对这两款车进行了面对面的对比。

2、相比之下，菲斯塔的尺寸略逊一筹，伊兰特在长度和轴距上均领先20mm。作为现代家族中尺寸最大、轴距最长的A级车（名图是A+级），伊兰特无疑提供了更为宽敞的空间，后排头部约有一拳半到一拳的空间，腿部更是达到了惊人的两拳，而菲斯塔的后排空间相对紧凑，头部几乎顶头，腿部仅一拳左右。

3、北京现代菲斯塔采用6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

4、其余版本的价格区间分布则自然在13-19万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。不过，虽然从网上获取的经销商报价未有松动，但参考起亚K5凯酷和现代索纳塔的车主成交价来看，伊兰特的终端价理应存在下探的空间。

1、年北京车展已经拉开帷幕。同时，在北京现代的展台上，基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特亮相，并且公布了新车预售价98万-158万元，同时新车预计10月份正式上市。作为合资紧凑级家轿市场的“老人”，它终于舍弃了悦动、朗动等“艺名”，回归伊兰特这一“本名”。

2、车尾的部分，为了营造更强的战斗气息，新车采用了很多夸张的折线设计，使得车尾的层次感进一步增强，另外小鸭尾的元素也让运动属性进一步提升。

3、【2020北京车展·车闻观察在现场-实拍现代第七代伊兰特预售价公布98万起】第七代伊兰特于北京车展首发亮相并正式开启预售，预售价区间为98-158万元。该车是基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，整车造型非常具有科幻色彩。

4、在刚刚结束的2020年北京国际车展上，北京现代公布了第七代伊兰特的预售价格：98—158万元，包括4T和5L两款动力组合。10月10日，北京现代举办了“第七代伊兰特线上技术发布会”，对这款实力派“网红”新车进行了全方位的技术解密。

5、在北京车展上北京现代第七代伊兰特正式开始预售，预售价为109800-145800元人民币。据悉，北京现代的第七代伊兰特将于10月25日投放市场。第七代伊兰特配备了5L和4T发动机。第七代伊兰特的前脸非常气派，带有锐利的前灯和楔形的LED日间行车灯更加清晰。

1、就在昨晚（10月25日），北京现代第七代伊兰特正式上市，售价区间为98-118万元。对于伊兰特三个字，葫芦侠内心始终还是存有些许复杂的情感，这是因为它既熟悉，同时又让人感到陌生。

2、年10月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价98万-118万元。全新伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造而来，也是现代在该平台的第二款车型，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。

3、月25日第七代伊兰特正式上市，共推出六款车型，售价为98-118万元。同时北京现代还公布了购买第七代伊兰特将享受第一年免费全险，并终身享受免费保养等5项锋芒立享计划，让年轻人购车也有能力去购买自己人生中的第一台车。

4、月25日，第七代现代伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为98-118万元，新车型基于现代第三代i-GMP平台打造，提供终身免费保养并赠送商业险和交强险等购车优惠政策。外观方面，伊兰特一改印象里的中年老气形象，使用全新平台打造，脱胎换骨，更加年轻运动。

北京现代伊兰特7代价格，北京现代伊兰特2021款第七代

1、最直观的变化就是外观，虽然定位是A级家轿，但是第七代伊兰特却在年轻运动风格上走得更远，实现了0.28超低风阻系数，相对比较轩逸、卡罗拉、朗逸等车型都显得保守了。内饰设计上还是以舒适为主，但是双25英寸连体大屏清晰地告诉你，现代要在智能网联上要发力了。

2、作为参考，卡罗拉高配达到37吨；而轩逸高配达到288吨，相当于第七代伊兰特直接相比竞争对手对手少坐一个人，而且还是成年男性，这能不省油嘛？而在试驾结束之后，油耗也是达到了5L/100Km的出色表现。当然，如果硬要挑刺，第七代伊兰特也是有不足的，譬如它的噪音控制其实比较一般。

3、整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。

4、与经典、中庸的卡罗拉相比，第七代伊兰特看起来更懂年轻人的想法，不管是造型还是动力都表现得更为年轻，无愧于第四届中国汽车金牛奖“90后新精英车型奖”的称号。在如今年轻用户为主的A级家轿市场，当新生代面临选择之时，或许更倾向于选择第七代伊兰特这般的高颜值、高性能车型。

5、仅从外观上来说，一汽丰田卡罗拉虽然采用了最新的家族式设计，整体外观年轻运动了不少，但终究是一台偏向家用舒适取向的A级轿车，所以外观并没有做的太激进，只是跟上了当下的潮流。而第七代伊兰特的设计则更加激进，也更加符合当下年轻消费者的审美需求。