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试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。也恰恰是这种高度相似，让iX3难免陷入“油改电”的话题争议中，然而经过2天深入的试驾体验，我却发现在“缺乏创新”的外皮下，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车。
眼前的这台就是宝马iX3，宝马的一款纯电动中型SUV，就像标题那样，熟悉的陌生人。这句话不难理解，看这样子就知道它和燃油版X3的关系，说它陌生，因为它是一款纯电动SUV，细节之处有自己的特点。初见iX3，你就很清楚的知道这是一台宝马，经典的双肾格栅同样出现在它身上。
自华晨宝马建立以来，每一款具有重要市场意义的BMW车型都会以国产的形式来到我们身边。在新能源浪潮席卷而来的今天，我们又迎来了华晨宝马的首款纯电动车型BMW？iX3，这款预售价47～51万元的豪华中型SUV即将在今年的广州车展正式上市。为了探究它的真实产品力如何，我们对iX3进行了抢先试驾体验。
所以宝马开始尝试做一些小玩具，例如ii5，试试水。但纯进口加尚未完全成熟的电动车技术使定价始终是这个系列最让人头疼的问题。想要满足中国这个世界上最大的新能源汽车，本土生产是必须的，于是华晨宝马iX3诞生了，并且是华晨宝马的第一款全球车型。
宝马电动汽车ix3到底怎么样
1、除了出色的性能和续航能力之外，宝马iX3在外观和内饰方面同样表现出色。外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种强烈的科技感。内饰方面采用了高品质的材料和精细的工艺，打造出了一个舒适豪华的驾乘空间。
2、宝马ix3电动车存在一些不足之处，具体表现在：智能体验欠佳：相较于宝马其他车型，ix3在智能化方面的提升并不显著，智能语音功能的识别率偏低，无法满足现代消费者对于智能驾驶的需求。
3、宝马纯电动汽车ix3的性价比较高，全系仅两款车型，低配价格为399万元，高配价格为499万元。相比它的直接竞争对手——奔驰EQC，起步价达到了498万元。宝马纯电动汽车ix3怎么样 宝马对iX3倾注了很多心血，其中最重要的就是给iX3搭载了宝马集团的第五代BMW eDrive电驱系统。
4、初见iX3，你就很清楚的知道这是一台宝马，经典的双肾格栅同样出现在它身上。不同的是由于是电动车的缘故，因此格栅采用了封闭式处理，格栅内圈还带有蓝色装饰条，这一点和燃油版车型有着最明显的区分。同时下保险杠也经过重新设计，整体看着要简洁一些。
5、所以你能看出，评价电动汽车好坏的标准，不仅仅是一款产品那么简单，做好一辆车的前提，得布局好一个完整的商业生态，是一个长期的过程。最后来说说宝马iX3和其他电动车最大的不同之处，我认为它首先是一台宝马，其次才是一台电动车，它依然会有与生俱来的运动基因。
6、宝马iX3，一款在电动汽车市场上备受关注的车型。然而，如同其它产品一样，它也有着自身的优缺点。在这里，我们将为您列出关于宝马iX3的十大忠告，帮助您更全面地了解这款车型。内饰设计相对保守，缺乏创新。虽然整体向驾驶员一侧倾斜，但整体设计并未跳出传统框架，容易让人感到审美疲劳。
试驾宝马ix3:撬动宝马电动化征程的新支点
早在2014年，宝马就在国内率先推出了i3，正式宣布开启电动化新征程。但自i3之后，宝马的纯电动新车却陷入了“空窗期”，长时间处于缺位，直至2020年广州国际车展，宝马集团创新纯电动BMWiX3正式宣布上市。
可见，在电动化方面，宝马iX3只是往前走出了一小步，它的驾驶体验相比自家的燃油车并没有特别大的改变，相比宝马此前的电动车也没有全新的体验。但是，宝马iX3却是宝马在智能化方面往前迈出的一大步，自动驾驶和智能车机才是宝马所说的要去“追赶新势力”的地方。
和更早发布的纯电动BMW i3相比，BMW iX3隐去了电动车等同激进、前卫、赛博朋克的姿态，转而呈现主流审美的大众情人妆：它即不过分时髦，也非保守无趣，有出身自中型豪华SUV中流砥柱车型的老练和成熟，又有着新生代电车的清爽独特。
其实过去在试驾宝马的每款车型时，知行君都有一个很深的感触那就是宝马能把性能与经济性做到完美结合，iX3的电控系统在能耗控制方面同样优秀。
对于一台纯电动车型来说，驾驶辅助系统相信有朋友是最为关注的，而笔者在试驾宝马iX3时，也简单的体验了一下它的驾驶辅助功能。宝马iX3这套驾驶辅助系统，就包含有并线辅助、车道保持、道路交通标示识别、自动变道、自动泊车、主动刹车、全速自适应巡航等功能。
自动跟车功能就不用说了，这也是宝马的强项。写在最后 iX3的出现填补了宝马在纯电动SUV市场上的空白，但在这个价位，iX3的续航方面确实占不到太多优势，但要论驾控和质感，那iX3在纯电SUV市场一定算的上是名列前茅。
宝马iX3纯电动落地价是多少钱?宝马iX3价格
目前，宝马iX32022款的官方指导价为399900元-439900元，宝马iX3的顶配2022款创领型的官方指导价为439900元，以益阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14530元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是455880元左右。
我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例，该车型的官方指导价为439900元，据了解，目前潍坊市的最低报价为382713元，比官方指导价优惠了57187元。
来看看落地价，我们以宝马iX3的顶配2022款创领型为例，据了解，目前在昆明市最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的裸车价格为409900元。
落地价格在411735元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119070元才可落地，月供为8614元。总的来说，宝马iX3的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
目前，宝马iX32021款的官方指导价为399900元-439900元，宝马iX3的最高配2021款改款创领型的官方指导价为439900元，目前深圳市部分经销商有最高66000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为373900元，上牌费和交强险等必要花费34688元，再加上商业保险12770元，最终的全款落地价为421358元。
