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销量暴跌,进口车退出中国市场还会远吗?
1、没有一家企业愿意痛痛快快的离开全球第一大市场，Jeep们也不例外。无论因何种原因出走，以纯进口方式重返都是他们的一条退路。铃木，DS，三菱……这些已经或即将退出中国市场的品牌，或许都认为这是留在中国的一种方式。
2、而陌生则是因为三菱最近几年在中国的表现确实差劲，前些年还有翼神、劲炫ASX等车型在市场上能拼一下，现在整个车系里面就剩下欧蓝德的销量还看得过去。三菱现在几乎靠一个车型在苦苦支撑一个品牌。
3、同时，有市场研究机构指出，在中国市场，依赖进口车销售的品牌在燃油车销量持续下滑的大背景下，正面临着前所未有的压力。这些品牌由于未能及时推出符合市场需求的新能源汽车，导致其销售状况日益严峻。有预测认为，未来可能还会有更多的日系品牌选择退出中国市场。
4、还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
大切诺基2022款3·6油耗
升每百公里。6L自然吸气是Jeep大切诺基主打的一个排量，而根据大切诺基用户的实际使用反馈，统计出6L的Jeep大切诺基平均油耗为18升每百公里。大切诺基4xe在国内提供远峰版和巅峰版两个款型，本次亮相的巅峰版属于顶配款型，预售价为75万元，远峰版预售价为65万元。
大切诺基的油耗为4-10升\/百公里。具体油耗看个人驾驶习惯：1。Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型，传承了Jeep品牌纯正的血统、经典的外观、出众的越野能力、出色的公路操控性能和完备的安全保障，开创了高端越野车市场的先河；大切诺基沿用了切诺基的名字：基本、拉雷多和有限。
对于问题2022年是否有必要购置二手柴油大切诺基！--，我们的观点是：不建议购买。以下是对此问题的深入解析：首要的是，大切诺基的经济负担不可忽视。在日常使用中，你会发现其油耗和维护成本远超预期。而且，大切诺基独特的消费特性往往使经济条件有限的消费者倾向于寻求更换。
车身侧面与现款车型轮廓相差不大，B柱和C柱带有黑色装饰，而D柱的倾角与现款车型相比更为直立。根据此前发布的路试谍照，全新大切诺基的后悬变得更长更高，这表明全新大切诺基将拥有5座/7座两种产品，而直立的D柱也能让第三排乘客拥有更宽敞的乘坐空间和更实用宽大的后备箱空间。
科技感也较强。动力方面，下一代吉普大切诺基将新增0升涡轮增压发动机，有传言称这款发动机可能会取代V6发动机，具体信息还不清楚，需要等待吉普官方公布。最后，这些渲染效果图非官方提供，下一代吉普大切诺基将在2021年中下旬开始上市，也很有可能在2022年上市。到那时，我们就知道它到底长什么样。
释放野性好选择!这3款六缸动力中大型suv绝对不能错过!
动力方面，大切诺基共有0L V6和6L V6两种动力可供选择，匹配8AT变速箱，均满足国六b的排放标准。最大马力分别为234Ps和286Ps，最大扭矩分别为285N·m和347N·m。
动力方面，2021款红旗HS7新增了0T+48V轻混动力降低入手门槛，不过与它庞大车身最为搭调的还属那台0T机械增压V6发动机，其最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。就动力系统而言，这已经是当前自主品牌燃油车型的巅峰，唯一能媲美的也就兄弟车型红旗H9。
途锐内饰风格显得十分时尚，大尺寸的中控大屏搭配横贯的出风口设计，非常吸睛，符合大多数消费者的审美。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，不同的是途锐为平底式，途锐搭载了13英寸全液晶仪表盘，UI界面美观，行车参数的显示也很直观。途锐搭载了13英寸触控液晶屏。
