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东风风行t5十大缺点 t5l

东风风行t5十大缺点,东风风行t5l优缺点

admin admin 发表于2024-11-21 08:20:12 浏览15 评论0

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风行t5evo最真实优缺点是什么?

1、外观太过激进。这个是不是缺点就得看个人喜好了,反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸,中国消费者应该不会太喜欢;双离合变速箱换挡速度较慢。风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感,降低了变速箱的换挡速度,急加速时变速箱降档动作比较迟滞;后悬挂减震效果一般。

2、最后,在悬挂系统方面,虽然风行T5 EVO的调教偏向舒适,但在面对坑洼路段时,后悬挂的减震效果表现一般,乘客可能会感受到较明显的颠簸。综上所述,风行T5 EVO在质量上整体表现稳定,但仍有改进空间。对于消费者来说,在选择购买时可以根据自己的需求和喜好进行权衡。

3、总的来说,尽管在后悬架减震方面有所欠缺,但东风风行T5 EVO凭借其稳定的三大件、丰富的配置和运动的定位,依然非常适合年轻人作为家用选择。整体而言,其性能表现还是相当值得肯定的。

4、东风风行T5EVO在市场上的口碑相当不错。众多车主对其低油耗、强劲动力、舒适驾乘体验以及高性价比赞誉有加。

5、风行T5EVO的双离合变速器能缓解顿挫感,并且在运动模式下换挡速度有所提升。底盘方面,风行T5EVO前悬架采用常见的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂,表现出色。在同级别车型中,这样的底盘配置很具有优势。

风行T5三菱发动机太耗油?风行T5真实油耗及优缺点

1、优点: 耗油量较低 网上有很多人说风行T5的三菱发动机耗油量太高,养不起,但实际上经过评测,其耗油量并不高。风行T5提供6L和5T两种动力装置,6L车型的油耗为6L/100KM,5T车型的耗油量为5L/100KM。

2、优点油耗较低 网上很多人都说风行T5三菱发动机太耗油,买得起养不起,但经过实测风行T5的油耗并不算高。风行T5提供6L和5T两种动力系统,6L车型的实测百公里油耗为6L/100KM,5T车型的油耗则为5L/100KM。

3、耗油量较低 在网上很多人都说风行T5三菱发动机太油耗,买起养不活,但历经评测风行T5的耗油量并不算高。风行T5给予6L和5T二种动力装置,6L车型的评测油耗为6L/100KM,5T车型的耗油量则为5L/100KM。

4、”相关内容介绍有下面:东风风行T5的发动机:6L和5T的都是三菱发动机,这两款发动机6L的有122马力、5T的能达到156马力,据说匹配的CVT变速箱平顺县不错,开起来很平稳,加速度也够用,正常行车不追求推背感的话完全够用;而且这两款发动机已经用了很多年,没啥问题。

5、风行T5的油耗平均为2L/100km。作为东风风行0时代的首款战略车型,风行T5于2018年9月16日正式上市。该车型拥有令人印象深刻的外观设计,采用时下流行的悬浮式车顶设计,增加了层次感和动感。

选车3+2:除了哈弗H6还有什么选择?东风风行T5优缺点解析

而在安全方面,除了最高6安全气囊、胎压显示、ESP等,部分车型还配备了车道偏离预警以及道路交通标志识别等智能安全功能,可为日常行车带来更加周全的保护。另外,新风行T5还有同级绝大多数车型不具备的优势,享有发动机核心零部件10年或100万公里的超长质保,这无疑显示了厂家对新风行T5产品品质的自信。

优点油耗较低 网上很多人都说风行T5三菱发动机太耗油,买得起养不起,但经过实测风行T5的油耗并不算高。风行T5提供6L和5T两种动力系统,6L车型的实测百公里油耗为6L/100KM,5T车型的油耗则为5L/100KM。

整体情况来看,新东风风行T5空间不错,车辆配置多样,最低价格仅99万元,消费者可以根据自身需求很好的进行选择,这个价格和配置,也只有国产SUV才能做到,所以说新东风风行T5是只为国人着想。

作为一款改款车型,新风行t5在配置部分其实变动不大,增加了陡坡缓降、智能钥匙、感应尾门。同时减少了前泊车雷达、360°随动3d全景影像、限速报警,减少的配置在日常使用中利用率较高。新风行t5属于一款年款车型。

哈弗H6的加速成绩为6S,和风行T5 EVO相比慢了0.2S,但这0.2S就足以让风行T5 EVO领先哈弗H6半个车身的位置。不过制动成绩哈弗H6并不理想,达到了52m的成绩,可见山路上的制动压力让这台车有些吃不消。

先从智能化来看,2021款风行T5搭载东风风行Future Link0车联网系统,其中嵌入了全新腾讯车联TAI汽车智能系统,可实现车载微信、QQ音乐、腾讯视频等功能,功能性属同级一流水平。

东风风行T5十大缺点是什么?风行T5最真实优缺点汇总

悬架太硬 中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架,这种悬架的好处是价格便宜、占用空间小,但缺点就是舒适性比较差,车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感,同时过弯的时候侧倾也比较严重,此外中高配版本车厢就算采用了多连杆式独立悬架舒适性也没好到哪里去。

LED头灯色度较低 这是风行T5的一个明显缺陷,许多车主表示在城区中照明效果只算勉强够用。一旦进入无照明的高速公路,近光灯的色度和有效射程明显不足。

原配的前大灯不明亮,远光灯暗淡,大家都觉得大灯的亮度对安全异常重要。拼接式座椅,用黑红两个颜色组成拼接,实在不够大方好看,用简单单一的装饰比较好。而且座椅坐上去不够软偏硬,假如遇到开长途车,坐得很不舒服。备胎非全尺寸的。使用的是直径略小、宽度较窄的备胎。

东风风行T5的缺点包括在市区拥挤路段可能会出现闯动的感觉,油门的踏板靠后的设计对于腿长的司机来说不太友好,以及悬挂系统可能稍微有些硬,长时间乘坐会给乘客带来不适。然而,该车也有一些优点,如外形辨识度高、配置不差、车机系统智能、内饰精致以及搭载宝马发动机使得动力表现出色等。

头灯亮度较低 这其实是风行T5一个比较明显的缺点,不少车主表示在市区中照明道路行驶的话,风行T5的灯光只能说勉强够用。但是一旦上到无照明的高速公路时,近光灯无论在亮度还是射程上都明显感觉不够用。

为什么很多人买了东风风行T5eov都后悔了

1、为什么很多人买了东风风行T5eov都后悔了【提问】品牌影响力弱 国内消费者在买车的时候往往都很看重品牌,毕竟一辆车除了用于代步以外,还可以彰显自己的经济实力。东风风行近年来在国内的知名度并不高,何况东风风行T5 EVO采用的还是全新的LOGO标识,这么一来就更没人认识这是一辆什么车了。

东风风行t5缺点是什么?

1、车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度,不便于家庭式出行,前面不能单独把温度控制高或低,后面也一样。车后视镜不是自动折叠的,每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。

2、东风风行T5的缺点包括在市区拥挤路段可能会出现闯动的感觉,油门的踏板靠后的设计对于腿长的司机来说不太友好,以及悬挂系统可能稍微有些硬,长时间乘坐会给乘客带来不适。然而,该车也有一些优点,如外形辨识度高、配置不差、车机系统智能、内饰精致以及搭载宝马发动机使得动力表现出色等。

3、悬架太硬 中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架,这种悬架的好处是价格便宜、占用空间小,但缺点就是舒适性比较差,车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感,同时过弯的时候侧倾也比较严重,此外中高配版本车厢就算采用了多连杆式独立悬架舒适性也没好到哪里去。

4、操控性能:T5的方向盘手感出色,低速轻盈,高速稳重。悬挂系统采用前麦弗逊、后多连杆的配置,整体调校略偏硬。在转弯时支撑性良好,但遇到连续起伏路面时,后排乘客可能会感受到颠簸。长时间乘坐的舒适性有待提高。 外观设计:东风风行T5的外观设计具有较高的辨识度,内饰精致且配置丰富。

5、缺点: 标配车型采用扭力梁式非独立悬架 风行T5的中标配车型在车身构造上的差别主要是悬架方式,标配车型采用扭力梁式非独立悬架,而顶配车型则采用连杆式独立悬架。大家都知道,独立后悬架对提高驾驶舒适度有很大的帮助,如果风行T5全系都能配备独立后悬架,相信会更具竞争力。