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本文目录一览：

1、全新一代明锐实车曝光!尺寸远超速腾,全系新升级,或下半年上市
2、斯柯达终于不再“低调”,第四代晶锐将于2021年推出
3、21款斯柯达速派开启预售,科技配置全面升级,预售起价不足16万
4、斯柯达柯珞克试驾评测
5、被称是德系“小坦克”,这车三大件有保障,比途岳还亲民
6、斯柯达升级娱乐信息系统,支持语音操控,2021款车型上见!

全新一代明锐实车曝光!尺寸远超速腾,全系新升级,或下半年上市

日前汽车品评获悉，上汽斯柯达全新明锐或将于9月开幕的北京车展上完成首发，新车为海外第四代明锐的国产版本，基于大众MQB平台打造，采用全新一代设计语言，车身尺寸较海外版车型将进行全方位加长，动力方面将取消5L自然吸气发动机。

日前，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐车型，新车基于大众MQB平台打造，并采用了斯柯达最新的设计语言，和现款车型的老气横秋相比，新车设计更新潮，外观更加年轻个性。

最近，全新一代的明锐马上就要到来了，目前新车已经在海外市场上市，国内市场可能会在今年年底正式亮相。这一次新车的基于大众MQB平台打造而来的，所以无论是外观设计还是尺寸都进行了进一步升级。接下来就一起来看看新车的具体表现吧。

海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm），为良好的乘坐空间奠定了基础。

最新消息显示，国产新一代明锐车身尺寸较海外版车型将全方位加长，长宽高为4754×1829×1470mm，轴距虽然暂未公布，但参考同平台打造的速腾，国产新一代明锐轴距很可能达到2731mm。

近日，行车视线从网络渠道获得了斯柯达全新明锐旅行的实车。从实车图来看，新车在内部搭配了双液晶显示仪表，豪华科技感更进一步提升。此外，新车将在今年下半年在国内正式上市。从获得的实车来看，新车采用了斯柯达品牌最新的家族化设计风格，流畅的车身线条让其看起来更为运动。

斯柯达终于不再“低调”,第四代晶锐将于2021年推出

1、作者：赵宇奇斯柯达，一个1895年就创立的品牌，曾经在欧洲也是风光无限的，其实现在在欧洲也还过得去，但是在国内和大众相比，就真的天壤之别了。主要原因还是其在国内的品牌力有些弱，和大众等一线合资品牌比起来，充其量算个二线，溢价能力，广泛认知度，面子感都差强人意。

2、近日，我们从相关渠道获得了斯柯达的未来产品规划，涵盖了旗下的全新Fabia（晶锐）、全新小型电动车、全新Superb（速派）等车型，同时我们还知道，斯柯达还计划在2027年实现电动化。全新Fabia（晶锐）全新Fabia（晶锐）将与大众Polo采用相同的MQB A0平台打造，计划在2021年初发布，并在年底推向市场。

3、近日，我们从斯柯达官方获悉近期将发布斯柯达全新晶锐，新车外观方面将采用全新的家族式设计语言，预计将搭载0T三缸涡轮增压发动机，预计新车将于2021年正式上市销售。

4、日前，我们从相关渠道获得了斯柯达全新晶锐的最新消息，新车预计于2021正式亮相，此前，新车曾伪装成大众Polo进行测试。

5、易车讯斯柯达官方日前回顾了斯柯达FABIA（国内对应车型晶锐）的三代历史车型，全新第四代车型将于欧洲时间5月4日19：00（北京时间5月5日凌晨）正式发布。

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21款斯柯达速派开启预售,科技配置全面升级,预售起价不足16万

1、在国内中级车市场，要说起产品力和性价比双重占优的车型，斯柯达出品的速派，绝对是作为头牌和我们见面。和迈腾同平台打造而成，让它有了先天硬件上的优势，再加上丰富的配置以及亲民的价格，都是吸引消费者买单的杀手锏。

2、综合性看来，16万余元就可以落实的次低配斯柯达速派，各个方面的体现或是有目共睹。假如本来就打算选购中高级配的紧凑车，那样我感觉再加个一两万元，选购次低配的斯柯达速派，都是可以考虑的。自然，假如较为追求完美个性化、健身运动，那样斯柯达速派就太过于中等，也是提议选购其他车型。

3、易车讯近日，上汽大众斯柯达献礼上汽大众四十周年，斯柯达速派推出史上新低价格：原官方指导价149万起，现只需119万起就可购入。值得一提的是，现在购买斯柯达速派不仅可享受119万起的史上新低价，满足条件的消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。

4、作为斯柯达的旗舰轿车，速派可谓是诚意满满，首先就是配置跟迈腾和帕萨特相当，其次就是标准的B级轿车尺寸，最值得称赞的就是速派的价格，目前速派的最低价是不足16万；斯柯达是属于上汽集团旗下，进入国内市场比较晚，所以知名度不行，并且也是依附在上汽大众，光环都被大众给掩盖。

5、款柯珞克上市，配备TSI280涡轮增压发动机，4款车型，售价保持不变：199万-199万元。增加了电动尾门、打孔皮革座椅等配置。全系标配ESP车身电子稳定系统、智能胎压报警、智能疲劳提醒、9英寸移动互联多媒体导航配置，部分车款的配置清单里还有ACC自适应巡航、盲点监测、自动泊车辅助等装备。

斯柯达柯珞克试驾评测

采用家族式设计的前脸远远看过去就知道是一辆斯柯达，类似于起亚虎啸式设计的进气口精致而不张扬，充满层次感的下唇造型让车头看上去不至于那么厚重。车身侧面，十分具有力量感的腰线贯穿全车，营造出一种凌厉动感的姿态，使得柯珞克看上去年轻而充满活力。

斯柯达柯珞克的评测结果显示，这款车型在性能和配置方面堪称同级典范。首先，全系标配了八大实用装备，包括TPMS胎压监测、智能疲劳驾驶预警、ESP车身电子稳定系统（拥有22项集成功能，如MKB多重防撞、低速防抱死制动、ROP防侧翻控制），定速巡航、发动机启停、制动能量回收等，确保了驾乘人员的安全和舒适。

取名这事上，斯柯达可能是最走心的一个。KODIAQ柯迪亚克名字源自于美国阿拉斯加州第一大岛屿，寓意着无论面对何种路况都能应对自如。而KAMIQ柯米克名字源于一座北极圈附近的小岛，岛上住民的先祖战胜了严酷的自然，从此不畏和不止的精神始终流淌在岛上每一个人的血脉中。

从购买斯柯达明锐，对于斯柯达其他车型还真没有试驾过，尤其是高功率，强动力的柯珞克和柯迪亚克等，都未尝试过。此次斯享家达人之旅长沙站，很荣幸参加此次活动，除了吃喝玩乐，还能更深层次的体验一把。此次试驾路段主要是分为城市公路、高速和山路。

被称是德系“小坦克”,这车三大件有保障,比途岳还亲民

以大众为代表的德系车型在早期便给国内消费者留下了高安全性的印象，随着造车平台的不断升级，这一印象被延续了下来。诞生于MQB平台的途岳在车身用料以及被动安全性方面都进行了提升，次低配车型便配备了6气囊，被动安全性有保障。

比较好，值得购买。柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。

途岳上汽大众推出的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型代步车。它的尺寸会大于小型SUV，轴距上和紧凑型SUV相差不大，因此车内空间比小型SUV好。不过在内饰用料上，小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的，能保证的是，主流厂商绝对不会在紧凑型SUV上用扭力梁。