本文目录一览：
- 1、开宝马1系真的很丢人,买宝马1系有后悔的吗
- 2、开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣,该怎么办?
- 3、宝马1系故障太多
- 4、为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
- 5、宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系
- 6、男人开1系会不会太小气
开宝马1系真的很丢人,买宝马1系有后悔的吗
1、不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
2、总的来说，拥有宝马1系并不是丢脸的事，关键在于明确个人需求和期望。消费者应理性看待不同车型的优缺点，避免盲目跟风或过分追求单一性能。重要的是找到最适合自己的车型，而不是过分关注他人的看法。
3、不可忽视的是，宝马1系确实存在一些局限，但这并未影响其在市场上的一定受众。汽车市场多元化，每个品牌都有其独特之处。对于追求豪华感和品牌认同感的消费者来说，宝马1系依然具有吸引力。总的来说，我们不能将宝马1系定性为差劲的车型。
开十几万的宝马1系被别人嘲讽虚荣,该怎么办?
1、遭到嘲笑之后，不应该选择回击他人。也许很多人觉得自己开着宝马1系，不应该遭到别人的误解和嘲笑，但是我觉得对这些嘲笑声进行回击是非常没有必要的事情，也非常浪费自己的时间。因为这些嘲笑声总是会出现，我们不可能一一对这些嘲笑声进行回击，所以大家只需要用平和的心态看待这些嘲笑声就可以了。
2、比如选车之初预算20万左右，准备入手宝马1系完成儿时的蓝天白云梦，但想到自己拖家带口，再想想宝马1系那拥挤的空间，颠簸的后排就只能遗憾放弃，转而选择普通品牌家用车。因此当你看到小年轻们开着宝马1系风驰电掣无拘无束的时候，心中难免会有一些酸楚。
3、你可以用奔驰宝马的钱买一套6-7平米的房子。考虑到买车后还要养车，这也是一笔比较大的开支。先攒钱买房比较好。毕竟房子保值甚至升值！开宝马x1不上档次吗？男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。
宝马1系故障太多
1、宝马1系的故障并不多，从第三方汽车故障投诉平台车质网的数据就能看到，宝马1系从2019款到2021款每款车型的故障数都只有二三十个，而根据网对于汽车销量的统计可知，宝马1系在2020年和2021年两年分别卖出了三万多辆车，所以相对来说车辆的故障率还是很低的。
2、宝马1系作为宝马家族的一员，虽然存在一些小问题，但并不影响其性能。以下是一些值得注意的通病： 雨刮器问题！-- 雨刮器可能需要更换雨刷模块，以确保正常工作。 防冻液泄漏！-- 车辆可能会出现防冻液泄漏，由于冷却液传感器密封缺陷，可能导致车辆故障。此时，需更换冷却液水壶和传感器以解决。
3、以上就是这台宝马1系比较容易出问题的部分，有几个固定的故障点，但是维修起来相对成本不会太高，总的来说，还是相当省心了。
4、不过，如果我们仅仅因此而把宝马1系打为工业垃圾，未免有失偏颇：至少在试驾顶配的125i之前，我们还可以保留些许期盼，毕竟它搭载的可是一部真正的0T四缸机。
5、第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！宝马1系驱动系统出现故障还能继续行驶吗？能宝马1系就是垃圾。后悔买了，还是三缸发动机？在中国人眼里，宝马品牌就是豪车的代名词。
6、一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。
为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
其次，宝马1系配备的是低功率发动机，这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而，这并不意味着它品质低劣。每个人的购车需求和喜好各异，有人可能更重视舒适性和豪华体验，而有人则更注重性能。因此，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值。
首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的，制造成本高了，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
在考虑购买宝马1系时，购车者需要全面评估车辆的实际性能，如发动机的缸数和驱动方式。尽管三缸机的稳定性曾引起过讨论，但四缸机在稳定性方面通常更胜一筹。然而，三缸机在燃油经济性和环保性能上却有着显著优势。这一点不能被忽视。
开玩笑啊。。宝马1系都要25万+。。一般人笑不起。。
如果说1系不受待见，那一定是这一届的消费者不了解商品，运行不正常。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气，但宝马工程师却伤透了他们的心。明知道中国消费者喜欢这款轿车，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的，在视觉扩展性上有所补充。
不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系
1、所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够。说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。
2、不后悔啊，也没啥丢人的。如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话，买宝马1系丢不丢人，就看你心态好不好了。
3、三缸机、前驱宝马不再是宝马、外观丑、内饰简陋等，最后得出的结果就是买1系不如买普通品牌B级车，买1系就是打肿脸充胖子这类言论。
4、宝马1系车型太小了，买这车的钱买个合资中型车多好，这都是好面子要买宝马造成的，如果是我就不会买豪华品牌的入门车型。
男人开1系会不会太小气
怎么会？我开的就是宝马1系，没有觉得有小气。
F底盘的宝马，会把路面的一些震动过滤的非常好，并且还提供了驾驶模式选项，默认的舒适模式下，开起来没有任何的不适感，很轻松，很惬意，一个小姑娘开，也丝毫不会感到任何压力。这也是为什么，这一代1系的车主会有很多女孩子。
幸运的是，在山路上与使役展开殊死搏斗，无暇顾及其他，因此昂克赛拉车主成为渣男的可能性很小。选择高R的原因有几个，首先不懂车的绿茶品种与其选择外观与高尔夫相同的40万韩元性能车，不如选择3缸宝马1系。
第二，谁说汽车只是男人的大玩具？对于女生来说，车也可以像伴侣一样给她们带来安全感，可以像拥挤的上下班路上的暖男一样缓解暴躁的脾气。甚至有的女生心里还有一颗赛车手的心。所以，如何选择一辆合适的车就显得尤为重要。这次我们就带奥迪A3和宝马1系做一个简单的对比。
