本文目录一览：
cc猎装版通病
空调控制面板操作不便。大众CC猎豹版的空调控制面板换成了全触控式。按键的灵敏度没有问题，但是盲操作的便利性肯定不如实体按键+旋钮的操作组合。后座结构不完善。猎装版的空间没有问题，但后排座椅的舒适度不如前排，主要是靠背角度太陡。
空调控制面板操作不便。CC猎装版的空调控制面板采用了全触控式设计，虽然按键灵敏度没有问题，但在盲操作时的便利性却不如实体按键+旋钮的操作组合。 后座结构待改进。猎装版的空间表现尚可，但后排座椅的舒适度却不如前排，主要问题在于靠背角度过于陡峭。
大众cc猎装的车身尺寸是多少?
1、大众cc猎装版是一款中型汽车，其车身尺寸分别为：长4869毫米（mm），宽1870毫米（mm），高1459毫米（mm），轴距为2841毫米（mm）。这款车共有两个发动机可选，分别是低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。
2、大众CC是属于一汽大众品牌。以21款猎装车双离合猎目版为例，其车身外观尺寸为长4869毫米、宽1870毫米、高1459毫米，轴距为2841毫米，展现出优美的车身比例。该车搭载的是一台0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为137千瓦，即186匹马力，峰值扭矩达到320牛米，提供强劲动力表现。
3、大众猎装版的车身尺寸如下：长宽高分别为4869mm（毫米）、1870mm（毫米）和1459mm（毫米），而轴距则达到了2841mm（毫米），为车辆提供了宽敞的内部空间。在动力系统方面，大众猎装版搭载了两款发动机：一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，其输出功率为186马力，最大扭矩为320牛米。
为什么不建议买cc猎装车
不建议买cc猎装车的原因是内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时等等。内饰设计比较老旧 CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。
关于不建议购买CC猎装车的几点原因：首先，我们必须注意到，CC猎装车的内饰设计已经落后于时代。它的内饰设计显得过于简单直接，甚至有些古板，与大众最新的车型采用的创新性“后现代大众”风格形成了鲜明对比，这在视觉上显得有些过时。其次，车机系统方面也存在不足。
电力系统响应不够及时。大众CC猎豹版的传动顺畅度没有问题，能够满足大部分工况。不过在动力响应方面，CCSafari版做的并不好。当加速踏板被快速踩下时，动力释放往往会慢半拍。以上就是大众cc的主要缺点，也是不推荐买cc猎装车的主要原因。CC猎车其实是国产猎车中为数不多的一款。
大众cc猎装版最小离地间隙是多少毫米?
大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指除车轮之外，车辆最低点与支撑平面之间的距离，它代表了车辆通过障碍物的能力。较高的离地间隙意味着更好的通过性，但同时也会降低高速行驶的稳定性。
大众cc猎装版的空车底盘为180mm最小离地间隙为120mm。大众cc是一汽大众旗下的车型。关于大众cc猎装版的更多资料如下：车身尺寸：长宽高分别为4864*1870*1447mm轴距为2841mm。动力方面：搭载了两款发动机一款是低功率版0升涡轮增压发动机另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指车辆底盘与支撑平面之间的距离，用于衡量车辆越过障碍物的能力。离地间隙越高，车辆的通过性就越好，但是稳定性会下降。大众CC猎装版的离地间隙相较于轿车来说偏高，但相较于SUV来说又偏低。
大众cc猎装版的最小离地间隙是120mm，这一数值是在汽车满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘较突出部位与水平地面的距离。离地间隙是指汽车在行驶过程中，底盘与路面之间的垂直距离，是衡量汽车通过性的重要指标之一。
大众CC猎装版的最小离地间隙为120mm！--，这是在车辆满载（即允许的最大荷载质量）状态下，其底盘与地面之间最突出部分的高度。以一汽大众CC 2021款猎装车330TSI猎目版！--为例，该车型由一汽大众生产，属于中型轿车类别，采用的是汽油能源。
