东风风神ex1，东风风神ex1测评

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从价格角度看，东风风神EX1与欧拉R1的定价接近，均在7到8万元人民币区间。然而，在续航能力上，两者有所区别：东风风神EX1的续航里程为271公里，而欧拉R1则表现出更强的续航性能，超过了350公里。这使得欧拉R1在同等级别车型中占据优势，无论是日常通勤还是周末休闲出行，都更为便利。

还有东风风神EX1指导价57—97万元，续航301公里，比较符合你的要求。最后说一下如果你是买的第一辆车而且手头有点紧不建议你买新能源车，比亚迪F3你可以考虑下不香吗？如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配98万加1000元可以选装快充。

而已经到店、有望于近期上市的东风风神EX1（预售价7万-8万元）也并非等闲之辈，该车作为东风雷诺e诺的姊妹车型（仅在外观、内饰等细节上有所不同），NEDC综合续航里程为271公里。

东风风神ex1，东风风神ex1测评

1、东风ex1好。首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体。东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。

2、东风EX1。东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV，聚焦城市代步、家庭出行、自家短途游等出行场景。东风风光E1。东风风光E1是东风风光旗下首款都市迷你纯电SUV，于2019年11月22日在广州车展正式上市。

3、最新款东风新能源ex1它配备了一台45马力的电动机。该电机最大扭矩可达125牛·米，最长续航可达301公里，东风风行t1 ev车型最长续航可达271km。东风风光e1全系车型搭载33kw电机，最大输出扭矩125n.m，最大续航271km。可见这款车型的动力还是很不错的。

总体来说，东风风神ex1在外观、内饰设计方面都具有不错的年轻化、时尚化的特点，车辆配置也十分符合年轻人的用车需求。其城市通勤性能表现比较亮眼，可作为一款年轻人的首选城市SUV。

外观与内在 EX1的外观设计像是一款燃油车，实际上它是基于雷诺e诺进行油改电改造的。东风风神在此基础上进行了外壳更换，形成了EX1。尽管这个过程复杂，但车辆的机械素质和空间表现尚可，只是在行驶过程中，底盘噪音稍显明显。

东风EX1售价较低的原因有以下两点：首先，东风风神属于国内老牌的电动车品牌，国产车的定位通常是走性价比路线，因此相比合资品牌，东风EX1在价格上具有优势。其次，国家政策也对新能源电动汽车给予大力支持，各地都出台了新能源汽车补贴政策，同时东风风神EX1的定位是家庭代步车，因此能够享受到国家补贴。

1、东风EX1不建议购买的原因主要有以下三点：车型选择多：在新能源汽车领域，因为车企看好这一市场的前景，所以推出了很多注重消费者需求的车型。因此，消费者在同级别车型中有很多选择，相比之下，东风EX1可能不是最佳选择。

2、主要原因是其质量稳定性较差，续航严重虚标，同时空间不是很宽敞，所以被很多车主不建议购买。东风ex1的售价非常亲民，且很经济实用，全系纯电；其车身长宽高分别是3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，是一款被定位为“全路况代步车”的实用车型。

3、东风EX1虽然具有其独特的特点，但其优缺点也相当明显，对于某些消费者来说，这些缺点可能成为决定购买与否的关键因素。在购买前，需要仔细权衡。续航挑战首要的问题在于电动车的续航，东风EX1在这方面备受争议。网上不乏对它续航能力的质疑，特别是关于其标称续航与实际续航之间的差距。

1、东风风神全车没反应。如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

2、投诉率较高。东风风神有一定的投诉量，车主投诉的主要问题有导航声音不同步和车辆启动困难等，不过这款车型目前保有量一般，双燃料保有量就更低，中国汽车质量网也没有受到更多的投诉案例，不好判断这款车型综合质量可靠性如何。

3、东风新能源EX1停产原因分析：市场竞争加剧，消费者选择余地增大，导致销量下滑，购车需求不足，迫使厂家做出了停产或减少产量的决定。尽管东风EX1价格亲民，但它的配置亮点在于所有车型都配备了主副驾驶安全气囊。

4、EX1最大的问题我认为是里里外外看着很像燃油车，实际上这款车就是油改电而来的，不过中间比较复杂，是雷诺先将在印度市场上的小车Kwid油改电成为雷诺e诺，然后东风风神再换个壳将e诺变成EX1，这个改变的过程只是前脸和动力变了，然后右舵变左舵，其他地方完全没有变化。

5、外观与内在 EX1的外观设计像是一款燃油车，实际上它是基于雷诺e诺进行油改电改造的。东风风神在此基础上进行了外壳更换，形成了EX1。尽管这个过程复杂，但车辆的机械素质和空间表现尚可，只是在行驶过程中，底盘噪音稍显明显。

6、东风EX1售价较低的原因有以下两点：首先，东风风神属于国内老牌的电动车品牌，国产车的定位通常是走性价比路线，因此相比合资品牌，东风EX1在价格上具有优势。其次，国家政策也对新能源电动汽车给予大力支持，各地都出台了新能源汽车补贴政策，同时东风风神EX1的定位是家庭代步车，因此能够享受到国家补贴。