本文目录一览：
- 1、XT6上市不到一周就降两万,凯迪拉克为何如此不自信?
- 2、探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起
- 3、是时候入手中大型SUV了!凯迪拉克XT6各款车型普遍降价5万元
- 4、优势和不足都明显,总结凯迪拉克XT6特点
- 5、不愧为“价格屠夫”!与奥迪Q7同级,237Ps配BOSE音响,卖途昂价
XT6上市不到一周就降两万,凯迪拉克为何如此不自信?
XT6之所以降价2万元销售，是因为这样可以把价格下探到30万元区间，对消费者吸引力更大。的确进入到了30万元区间，但同级别中的雷克萨斯RX和林肯航海家即使不优惠，起售价也在30万元区间，并且还能享受到进口品质，再看XT6的吸引力似乎就没那么大了。
在XT6上市前不久，改款的XT5率先上市了。前些日子我也对这款车进行了试驾，整体感受与改款前其实并没有什么变化。从价格来看，它与XT6还是有着一定的重叠区间的，所以这就会造成一个很尴尬的局面，有可能消费者会在XT5与XT6之间进行纠结，这可是有点自相残杀的意思了，不知道凯迪拉克是怎么想的。
xt6的内饰比较注重豪华气息，低配车型的中控台上都设计了实木饰板，尽管内饰的颜色搭配没有德系豪华SUV那么亮眼，但是这种低调的造型符合性格沉稳的消费者。最值得一提的是，运动版本的凯迪拉克xt6还加入了碳纤维材料，让这款车的运动气息得到升华。
探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起
1、凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，目前市场上也有了不小的优惠，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右，优惠后的裸车价格区间为：397-50.97万元，所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说，这样的价格还是非常有吸引力的。
2、凯迪拉克XT5豪华版官方优惠达到近6万元，这款车的官方指导价为397万元。实际上裸车价不到29万，全价落地32万以内。你觉得不贵吗？让我们看看XT5车辆的竞争对手，奥迪Q5L，宝马X3，奔驰GLC系列。
3、作为一款豪华品牌车型，凯迪拉克XT5的实际价格并不贵。虽然官方指导价为397万元，但优惠力度高达6万元，实际裸车价不到29万元，全款落地价也在32万元以内。相比之下，奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC系列等一线品牌豪华车的价格较高，落地价都在40万元以上。因此，XT5的性价比很高。
4、再看看价格，凯迪拉克XT5 28T四驱技术型官方售价为397万元，相比大多数带四驱的德系中型SUV都要便宜，而且该车型终端普遍优惠都在4-6万元不等，性价比够高。内饰设计上，凯迪拉克XT5基本眼睛能看到、手能触摸到的地方都用上了软质和皮质材料包覆，豪华感没得说。
是时候入手中大型SUV了!凯迪拉克XT6各款车型普遍降价5万元
首先为大家带来的第一款中大型SUV是凯迪拉克XT6，官方指导价397—597万元。是贵！但是目前凯迪拉克XT6各款车型普遍为消费者提供了5万元的让利优惠，这5万元的优惠会不会让犹豫已久的你赶忙儿去4S店呢？凯迪拉克XT6的在售车型有六座与七座两种布局供你选择，如果你家孩儿们多，选它在合适不过了。
作为凯迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的销量和口碑都是非常不错的，近日，编者从本地经销商处获悉，2020款凯迪拉克XT6迎来了优惠活动期，全系优惠5万元，就拿2020款 改款 28T 七座豪华型来说，指导价497万，优惠后裸车仅为397万元，还是很划算的。
近日，我们获悉北京地区2020款凯迪拉克XT6全系优惠5万，官方指导价397-597万元。
凯迪拉克XT6是一款高端中大型SUV，共有18款车型在售。那么，凯迪拉克XT6的价格是多少呢？官方售价为327万元至527万元，裸车最高优惠可达5万元。虽然价格较高，但其卓越的性能在市场上得到了广泛认可，因此凯迪拉克XT6的二手车保值率也相对较高。
优势和不足都明显,总结凯迪拉克XT6特点
大伟聊车不聊外观也不聊内饰，下面就让我总结一下这台凯迪拉克顶配XT6的驾驶特点。先说优势：静谧性。
凯迪拉克xt 6的优点。这款车的变速箱也是比较厉害的，在变速的过程当中，完全不会出现顿挫的感觉，而且在日常驾驶车辆的时候，我们是很难感受到车子的存在。这个变速箱比很多的车子变速箱都要好的多，所以也受到了很多人的喜欢。
储物空间稍差。虽然凯迪拉克xt6的载人能力不错（有六座和七座版本），但是储物空间却明显不足，会出现前面排的乘客随手放点东西都不知道放哪的情况，第三排座椅要是不放倒的话，后备箱的空间也有点捉襟见肘。中控屏幕小。
凯迪拉克xt 6也是很多爱车人士喜欢的，这款手机的优点就是噪音很低。即使开了很多年也不会感觉到明显的噪音，这也是很多车主比较喜欢的地方。我们在高速公路上开车的时候，因为车速比较快，经常会感觉到一些噪音，让人感觉很不舒服。不过这款车可以起到相应的效果，让人在驾驶时感觉更亲近。
操控 这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的，方向盘的手感特别好，指向性也是很精准的，底盘的作用特别扎实，高速行驶的时候稳定性是非常不错的。舒适性 座椅的舒适性还是比较满意的，柔软度和包裹感都是非常不错的，乘坐起来非常的舒服，隔音效果做的也是非常到位的，几乎没有特别明显的噪音。
不愧为“价格屠夫”!与奥迪Q7同级,237Ps配BOSE音响,卖途昂价
1、以及全车多达12颗BOSE音响，一款与奥迪Q7同级的中大型豪华SUV却有着如此大的诱惑力，真不愧为“价格屠夫”。
2、都说大众、奥迪是各自品牌定位领域的“价格屠夫”，不光是一步步拉低不同细分市场车型的指导价格门槛，更是在终端提供着各种新车优惠。可真要说“价格屠夫”跟终端优惠，通用在中国似乎才是更狠的那一个。
