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为什么很少人选择英菲尼迪?英菲尼迪属于什么档次的车
车辆缺乏档次感 作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。
英菲尼迪较少人购买的主要原因是其品牌认知度相对较低，定位不够明确，以及在市场竞争中的某些劣势。首先，英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，进入中国市场的时间相对较晚，因此在品牌知名度和影响力上不及一些更早进入市场的豪华品牌，如奔驰、宝马和奥迪。
首先，品牌影响力差是影响英菲尼迪销量的一大原因。许多人将英菲尼迪误认为是“奇瑞”，这也影响了其品牌形象。其次，英菲尼迪的4S店数量很少，即使有也多位于偏远郊区，给车主的售后保养带来了不便。再次，英菲尼迪的车辆缺乏档次感，整车设计难以给人视觉冲击，车内廉价感也让人难以接受。
首先，英菲尼迪在中国市场的知名度相对较低，与其他豪车品牌相比，它在消费者心目中的认知度和影响力都不足。其次，英菲尼迪车型的排放量不符合中国的节能减排大背景，这可能会影响到消费者的选择。此外，中日关系一直以来都比较紧张，导致了一部分人对日货持有抵制态度。
缺乏豪华感！--作为豪华品牌，英菲尼迪在设计上并未展现出应有的高档感。例如，Q50L的外观设计乏善可陈，内饰设计过时，难以让人相信它是一款三十万起售的车型。车型选择有限！--尽管与东风汽车合作，但英菲尼迪在国内的车型只有QX60、QX50和Q50L寥寥几款，无法满足消费者多样化的需求。
为什么不建议买英菲尼迪
较高的油耗英菲尼迪的燃油效率不高，市区驾驶时消耗的汽油较多，这增加了车主的日常运行成本，影响了驾驶的经济性和便利性。 内饰质量一般与同价位的竞争对手相比，英菲尼迪汽车的内饰塑料感较强，显得较为廉价，可能影响驾驶的舒适度和品牌形象。
首先，品牌认知度不足。尽管英菲尼迪定位为豪华品牌，但由于其车标与奇瑞相似，导致消费者常常混淆，特别是在非专业知识丰富的买家群体中，这往往让他们在购买后产生遗憾。
为什么不建议买英菲尼迪 品牌影响力差 了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。
英菲尼迪较少人购买的主要原因是其品牌认知度相对较低，定位不够明确，以及在市场竞争中的某些劣势。首先，英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，进入中国市场的时间相对较晚，因此在品牌知名度和影响力上不及一些更早进入市场的豪华品牌，如奔驰、宝马和奥迪。
首先，英菲尼迪在中国市场的知名度相对较低，与其他豪车品牌相比，它在消费者心目中的认知度和影响力都不足。其次，英菲尼迪车型的排放量不符合中国的节能减排大背景，这可能会影响到消费者的选择。此外，中日关系一直以来都比较紧张，导致了一部分人对日货持有抵制态度。
英菲尼迪QX60在市场上表现平平，原因在于品牌知名度不如BBA，价格偏高且竞品众多。！--在30到40万价格区间，消费者有更多选择，如汉兰达、奥迪Q5等，QX60在某些方面甚至不如这些竞品，导致销量受限。尽管有混动技术的亮点，QX60的未来前景仍存疑。
英菲尼迪车质量如何?
英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
英菲尼迪的质量评价较为正面，网上的一些负面评价可能有所夸大。作为豪华汽车品牌，英菲尼迪在国内市场同样面临召回问题。与某些车企相比，英菲尼迪对问题车辆的处理更及时、更积极，这表明其对消费者权益的重视。汽车召回是汽车制造业的常态，旨在消除潜在的安全隐患或质量问题。
英菲尼迪车型在市场上表现不错，是否值得购买取决于您的具体需求和预算。总体而言，英菲尼迪的车在品质、设计和性能上都具有一定的优势，但购买决策还需考虑多方面因素。首先，从品质角度来看，英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，其车型在制造工艺和质量控制方面都有较高的标准。
东风汽车公司与日本企业出资联合成立的汽车企业，虽然顶着因菲尼迪的品牌，但在汽车质量方面却有点差强人意，在新车百车故障数据上排第三位，让人很难选择这个品牌。
故障率低：英菲尼迪在全球汽车品牌中故障数少，在排名上也取得了不错成绩。反映注重产品可靠性持久性。质量可靠：采用了先进的生产工艺严格的质检标准，英菲尼迪车型被认为有优秀的制造质量经过长期使用后仍然保持稳定可靠。
菲尼迪的质量还是不错的，也没有网上宣称的那么差。英国和菲尼迪已经在中国多次召回国产和进口汽车。我觉得很多豪华品牌在召回问题车的时候不一定含糊。不像有些车企，拖拖拉拉，慢条斯理，最后被迫召回。汽车召回是非常普遍的现象。
