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别克凯越2013款1.5L手动经典型怎么样?
1、别克凯越2013款5L手动经典型，作为一款性价比较高的车型，它在城市驾驶中的表现可圈可点。这款非高排量车型在城市行驶中能够轻松应对，无论是低速穿梭还是高速行驶，都能够胜任。其最低配的综合工况油耗为6L，相对而言，油耗控制尚算合理。尽管后排空间略显紧凑，但整体空间舒适度还是有保证的。
2、别克凯越2013款5L手动经典型变速箱油5挡手动，换挡没有自动挡的方便，不过换挡的时候也不会像其他车子动不动就熄火。油耗也比自动挡少个1-2L左右，不过如果别克凯越当做家庭用车油耗总体来说还是偏高点的，如果是当做旅行车油耗就还好。新凯越5L 手动经典型最低配综合油耗6L。
3、别克凯越2013款5发动机性能解析：凯越的5发动机以其高性能著称，在车门操控方面表现出众，性价比相当可观，最大扭矩的输出令人满意。内饰设计尽管展现出一定的高档感，但略显过时，未能跟上潮流。
4、【动力】起步有点肉，开起来后还是很不错的，不是飙车族，现在磨合期最多开到80，很不错，5排量拉不到3吨的车这动力可以了，还算满意。【操控】操控怎么算好？怎么算不好？ 不太清楚。 方向盘力道还可以，一开始感觉很轻（之前开老马三感觉比新凯越重），现在习惯了不觉得轻了。
5、别克凯越2013款5自动经典型缺点：外形老气横生，适合40岁以上的人开，基本上看不到90后有人开这车的。铁轮毂+14寸小脚和这车价似乎不太匹配，轮毂罩也很丑。
2013款别克凯越优缺点
款别克凯越的优缺点如下：优点：外观造型大气，尤其是进气格栅，操控指向性很好，手动模式超车轻松。缺点：中控台开胶是常见问题，车内噪音较大，起步表现肉，夏天开空调尤为明显。动力方面，新凯越只能说是能用，不一定够用，搭载3L自然吸气发动机，配备5MT或CVT变速箱。
操控性 别克凯越2013款采用了最新的高科技操控系统，此外，其车身稳定性也得到了大大的提升，同时，其车身结构也更加坚固耐用。别克凯越2013款的操控也非常出色，它能够更加精准地控制方向，并且它的转向半径也更小，让您更加轻松地操控车辆。
款别克凯越5自动挡的故障率问题较为突出，达到了大约30%，相比之下，同价位的其他车型故障率仅有24%，这是一个值得注意的差异。
13款别克凯越怎么样
别克凯越2013款的安全性也非常出色，它采用了最新的安全技术，使其在紧急制动或突然操控时能够更加稳定，同时，它的安全气囊也能够有效的保护乘客免受伤害。
款别克凯越的优缺点如下：优点：外观造型大气，尤其是进气格栅，操控指向性很好，手动模式超车轻松。缺点：中控台开胶是常见问题，车内噪音较大，起步表现肉，夏天开空调尤为明显。动力方面，新凯越只能说是能用，不一定够用，搭载3L自然吸气发动机，配备5MT或CVT变速箱。
在舒适性方面，隔音效果不错，音效令人满意，驾驶座座椅支持多向调节，悬架系统带来良好的避震体验。至于保养，虽然还未到首保，但从同事的反馈和市场保有量来看，保养成本相对低廉，证明了其可靠性和耐用性。
款别克凯越5自动挡的故障率问题较为突出，达到了大约30%，相比之下，同价位的其他车型故障率仅有24%，这是一个值得注意的差异。
别克凯越曾经的辉煌不容忽视，尽管13款改版在市场上的销量曾达到268万台。对于二手车来说，如果车况良好，无事故、小刮蹭，5自动挡的黑色车身在沈阳地区，卖给车贩子可能值5万，个人购买上限约6万！--，对于40岁以上、追求舒适度的车主来说，不失为一个选择。
