本文目录一览：
- 1、不管别人怎么说,反正我觉得我的新劲炫ASX挺好的
- 2、广汽三菱劲炫车质量怎么样
- 3、人生第一辆车,全新劲炫ASX选择你不后悔!
- 4、三菱劲炫优缺点分别是什么?
- 5、三菱劲炫有什么值得改进的地方
- 6、500公里日常记录:劲炫带给我的不只是便利
不管别人怎么说,反正我觉得我的新劲炫ASX挺好的
1、要说满意的话，还是有很多地方值得表扬的，就比如这个大灯，晚上开车是真的好用啊，照明的效果极其棒。这个雾灯是矩阵式的，虽然我并太明白这个是啥意思，但是单纯的看效果和听名字，就知道它不简单。
2、劲炫的外观我觉得还是很不错的，前脸的造型确实非常漂亮，而且运动感十足，劲炫的前脸颜值我想应该没人会觉得难看吧，当然这个萝卜青菜各有所爱，但是难看与否与喜欢这中间还是有一定距离的，觉得不难看但是并不一定就喜欢。我对劲炫的前脸非常满意，非常喜欢。
3、新劲炫的车钥匙说实话，我见到的次数真的是寥寥无几，因为我上下班的时候都会背着包，很多东西都可以放进去，钥匙也是直接放在包里。新劲炫有无钥匙进入和无钥匙启动功能，所以只要我的钥匙在包里，我根本就不用拿出来，直接按一下车门上的按钮就可以解锁了，很方便。
广汽三菱劲炫车质量怎么样
开了8年的三菱劲炫质量好。这款车的性价比在合资品牌中是比较高的，车身尺寸也相当合适，非常适合女士。耀眼的外观也相当时尚，Tebie是前脸，相当吸引人，回头率超高。虽然在空间上不如那些大型SUV，但在小型SUV中还是相当有优势的。前排非常宽敞，坐起来很舒服。
对于广汽三菱劲炫的车质量，车主们的反馈是相当肯定的。进入车内，车内空间宽敞，给乘客带来舒适的乘车体验。然而，在后备箱空间方面，部分用户可能会感到些许不足，因为它的容积相对于竞品较小。在性价比方面，劲炫的表现令人满意。车主普遍认为，这款车的性价比极高，各方面的性能和配置都能满足日常需求。
对于广汽三菱的劲炫ASX，其动力性能表现优秀，性价比相对可观。然而，在内部储物功能上稍显不足，且内饰设计显得较为过时。尽管如此，如果你对内饰质感和感官体验不那么苛求，劲炫ASX仍是一个不错的选择。然而，从整体竞争力来看，除了动力系统外，其他方面表现一般。
在变速箱方面，劲炫的稳定性相对较好，但仍可能出现换挡不顺、异响等问题。这可能是由于内部零部件磨损或变速箱油不足导致的。因此，车主在日常使用中要关注变速箱保养，定期更换变速箱油，以保持其正常工作。底盘方面，劲炫的底盘质量可靠，但悬挂系统和底盘连接处可能出现异响、松动等问题。
广汽三菱劲炫配备的是6速双离合变速器，可以有效地提升操控性能，变速箱变速换挡灵活，可以更好地调节汽车的驱动力，让你在驾驶中不再受到换挡的影响，每次出行都能够轻松自如。
人生第一辆车,全新劲炫ASX选择你不后悔!
一名80后的男士，从小就梦想着有一辆属于自己的汽车，经过自己的不懈努力，我的梦想终于实现了。广汽三菱新劲炫，是我的第一辆车。在使用过程中，我细心保养和爱护，会不定期的去给车子检修，定期给车子清理卫生，更会给车子添置装饰品。
但这过程显然要比很多人的梦想都要艰难一些，所以，坚持在工作当中保持音乐创作的我，在我大学毕业第六个年头后，我才买得起我人生的第一辆车——新劲炫，因此这辆车的对我来说的珍贵程度，可见一斑。
像我们家庭普遍170的坐在里面不会觉得很憋屈，活动空间还是挺大的。后备箱空间还是挺大，平时装点啥基本上没什么问题，不过拉大件的时候就要想想办法了。
三菱劲炫优缺点分别是什么?
关于三菱劲炫的优缺点分析：在内饰方面，三菱劲炫虽然在设计感上略显平庸，但它注重功能性。配备的中控大屏幕设计简洁，完全符合现代消费者对科技感的需求，展现出实用至上的设计理念。然而，车身尺寸是劲炫的一个短板：车身长度和宽度偏短，这在视觉上可能造成不够大气的效果，缺乏了一些竞品应有的气势。
综上所述，2020款三菱劲炫在价格、空间、悬挂系统和驾驶体验方面具有显著优势。尽管在配置上存在一定的争议，但在同级别车型中，其独特的优势使其成为一款值得关注的车型。对于寻求兼具性价比和驾驶乐趣的消费者而言，2020款三菱劲炫是一个值得考虑的选择。
三菱全新劲炫是一款整体表现不错的SUV。其价格相对合理，具有较高的性价比优势，这在同级合资SUV中是不多见的。其次，劲炫的驾驶体验非常舒适，上手后无需过多适应，即可轻松驾驶。无论是日常通勤还是家庭出行，它都能提供一个轻松愉悦的驾驶环境。
三菱劲炫有什么值得改进的地方
1、至于驾驶体验，三菱新劲炫ASX的操控性可圈可点，底盘调校较高，通过性较强，稳定性令人满意。网友普遍认为，这辆车在驾驶过程中保持了良好的平稳性，底盘的韧性虽然谈不上顶尖，但仍然可接受。
2、然而，三菱劲轩在噪音控制方面有所欠缺，高速行驶时噪音较为明显。尽管如此，日常保养简单且费用适中。然而，值得注意的是，车辆的零件价格相对较高，更换零件可能会增加一定的成本。总的来说，尽管存在一些小瑕疵，但8年的使用体验显示，三菱劲轩的整体质量仍然可靠。
3、内饰设计方面，三菱劲炫ASX以简洁实用为主，尤其是那块功能强大的中控大屏幕，尽管设计上可能略显平淡，但它充分满足了现代消费者对于功能性的需求。总的来说，三菱汽车劲炫ASX作为一款外形时尚且性能出色的车型，其进口发动机系统和吸引人的外观设计是亮点。
4、新款金萱ASX延续了三菱家族的设计语言，与老款相比变化不大，硬朗霸气的造型得以保留，车尾设计依然紧凑而整洁。其主要的改进集中在配置上，通过小幅度优化提升了实用性。内饰方面，金萱ASX以简洁为特点，特别是那宽敞的中控屏幕，迎合了现代消费者对功能性的追求。
5、三菱新劲炫ASX凭借其出色的性价比，在市场上赢得了不少赞誉。以下是它的一些显著优点：经济实惠的价格：作为一款SUV，劲炫ASX的价格极具竞争力，为消费者提供了极高的性价比。 轻松驾驶体验： 这款车型设计人性化，驾驶起来非常直观，无需过多技巧，为您的日常生活提供了便捷，尤其适合家庭使用。
6、值得一提的是，三菱劲炫6L版本采用了轻量化设计理念，使得整车重量得以减轻，从而提升了燃油经济性，并进一步强化了车辆的操控性能。同时，它还配备了可调的驾驶模式，让驾驶者可以根据实际路况和个人喜好进行选择，丰富了驾驶体验。
500公里日常记录:劲炫带给我的不只是便利
虽然买下劲炫这台车几乎掏光了我手头所有能动的资金，但我并不后悔。到今天我这台车的里程已经破500公里了，我觉得兜里没钱手里有车的日子还挺舒坦。虽然买下劲炫这台车几乎掏光了我手头所有能动的资金，但我并不后悔。
我的广汽三菱劲炫也提早好长一段时间了，在拥有广汽三菱劲炫的日子了觉得还是挺省心的，我的生活也变得便利了许多。广汽三菱劲炫的车头还是很霸气的，少不了它家族的越野霸气血统，看起来还是很不错的。
有了车我的生活确实要方便很多，以前几十公里的路程折腾下来需要老半天的时间，现在只需要短暂的1小时左右就可以搞定。
这个语音识别的精准度还是挺高的，我的普通话并不是很好，但这个识别效果还是挺不错的。能看得出来，劲炫车内的这个用料真的是很厚道的，尤其是用的这个皮质包裹，手感非常的好，特别的软 后排的这个座椅也非常舒服，而且还保留了中央扶手。
新劲炫还配备了天窗，进一步满足车内的采光需求了。后备箱空间也不小，一般日常使用的话是完全能够满足装载需求的，同时它的后排座椅还支持比例/全部放倒，这样也可以形成一个更大的装载空间，实用性比较强。
手感跟转向都比较不错 副驾驶化妆镜，设计刚刚好，既可以挡住阳光也不会影响视线 后排空间对于我家170个子，完全够用可以做到伸展自如，中间配置了一个扶手，可以方茶杯也可以靠一下手臂，为长途出行提供了便利 劲炫对于普通家庭日常出行，生活需求完全应付自如。
